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中法分管雪鐵龍和標(biāo)致,,法系車的最后一搏,?
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神龍的病,,安鐵成能”治”嗎,?
一封來自標(biāo)致員工的求助聯(lián)名信
汽車大觀|神龍汽車:一張沒有銷量數(shù)字的海報(bào)
死馬當(dāng)成活馬醫(yī)?標(biāo)致雪鐵龍收購歐寶能否助力PSA贏回中國市場
20年一個(gè)輪回 當(dāng)年工廠賣給廣本的法國人 如今又將轉(zhuǎn)手日產(chǎn),?
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直面現(xiàn)實(shí) 神龍著手重建40萬輛運(yùn)營體系
PSA集團(tuán)增資5000萬歐元,,能否解神龍汽車之困?|汽智
劉衛(wèi)東
【圖文】深度丨神龍業(yè)績?yōu)楹螤€成渣,?劉衛(wèi)東還有難言之隱
向死而生,神龍汽車狂奔23個(gè)月
標(biāo)致雪鐵龍雙品牌月銷不足兩萬臺(tái),,越混越差
銷量持續(xù)下跌 “元”計(jì)劃公布一年后 神龍汽車該何去何從
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標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2007年中國目標(biāo)很具挑戰(zhàn)性
PSA與FCA合并 全球第四大車企“上路”