公開資料顯示，神龍汽車成立于1992年5月18日,，是東風(fēng)汽車有限公司和法國PSA集團(tuán)合資新建的乘用車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),，旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌。注冊(cè)資金70億元人民幣,，雙方各占50%的股比,。

在國內(nèi)市場(chǎng)，神龍汽車已經(jīng)走過了28載歲月,。

在瞬息萬變,、競(jìng)爭(zhēng)慘烈的車市，這個(gè)即將步入而立之年的企業(yè)如今已經(jīng)陷入了極大的困境,。毫不夸張的說,，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍目前已經(jīng)成為國內(nèi)銷量最慘的合資車企。

當(dāng)然,，不只是東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍,，整個(gè)法系車在國內(nèi)的銷量都非常差。

把時(shí)間退回到2015年,，神龍汽車的整體銷量達(dá)到了巔峰之后,，隨著自主汽車品牌的迅速崛起，神龍汽車就光輝不在了,。

讓我們先來回顧一下神龍汽車歷年的銷量數(shù)據(jù),，大致可分為兩個(gè)階段，2015年為分水嶺,。

2012~2015年,，神龍汽車銷量是穩(wěn)步增長的，年銷量分別是44萬輛,、55萬輛,、70.4萬輛和71.1萬輛。在這4年中,，神龍汽車的年銷量是穩(wěn)步增長的,，增幅分別是8.9%、25%,、28%和0.1%,。2016年,，神龍汽車全年累計(jì)銷量下跌到60萬輛，同比下降了15.6%,。2017年,，神龍汽車全年累計(jì)銷量下跌至43.4萬輛，同比下降了27.7%,。2018年,，神龍汽車全年累計(jì)銷量25.5萬輛，同比下降41.2%,。到了2019年,，神龍汽車全年的累計(jì)銷量只有11.36萬輛，同比下降了55%,。

為了自救,，神龍汽車在2019年9月4日正式對(duì)外公布了“元”計(jì)劃。

按照神龍汽車的布局,，2019~2025年的三個(gè)階段內(nèi),，神龍汽車將以新的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、新的發(fā)展思路帶來新的氣象和新的變化,。從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步盈利,，整體銷量達(dá)40萬輛的銷量目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)神龍汽車的全面復(fù)興,。

時(shí)隔一年后,，神龍汽車的表現(xiàn)如何?

數(shù)據(jù)顯示，2020年前8個(gè)月,，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量只有8.1萬輛,，可以說在下跌的道路上創(chuàng)下了新低。受各種因素的影響,，2020上半年神龍汽車收入29.99億元人民幣,，同比下滑58%;虧損13億元人民幣，同比下滑48.3%,。

面對(duì)神龍銷量暴跌和嚴(yán)重的虧損,，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)確認(rèn)在今年第4季度向神龍汽車提供5000萬歐元，約合4億元人民幣的資金,。當(dāng)然,，作為股東之一的東風(fēng)汽車也就會(huì)出資，具體金額尚未透露,。

在2020神龍汽車文化節(jié)到來之際,，神龍汽車官方發(fā)布聲明稱，當(dāng)下神龍汽車在發(fā)展中遇到了挫折,，讓客戶,、經(jīng)銷商以及供應(yīng)商承擔(dān)了很多壓力,。反躬自省，是因?yàn)閮A聽客戶聲音不夠,、響應(yīng)客戶需求不及時(shí),、服務(wù)客戶意識(shí)不強(qiáng)。雖然目前正在經(jīng)歷低谷,，但從未放棄,，更未輕言失敗。現(xiàn)在的神龍上下,，已經(jīng)做好了破釜沉舟,、背水一戰(zhàn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備,。

28年,，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，一路走來也不容易,。車快評(píng)也希望神龍汽車能夠早日走出困境,，不要成為另一個(gè)雷諾。