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中國將成為大眾MEB-Lit平臺產(chǎn)品實現(xiàn)高銷量的重要市場，這些車型很有可能將交由大眾與江淮的合資公司生產(chǎn)銷售,。 從今年年初開始,，就曾有外媒報道大眾將推ID.1車型，直到今年9月,，大眾汽車官方透露正在研發(fā)ID.1車型,。近日外媒最新的消息顯示，其ID.1車型將使用MEB-Lit全新平臺,，新平臺填補了MEB平臺的部分空白,。 大眾希望MEB-Lit平臺相比于MEB平臺來說成本更優(yōu)，在車輛動力電池電量上,，按照目前技術(shù)可以達到45kWh,。由于牽扯到全新平臺的研究，因此ID.1車型要等到2023年或更晚才會投放市場,，新車推出后將取代e-up車型,。 ID.1并不是MEB-Lit平臺唯一一款車型，為了讓這一小型電動車平臺更有意義,，尺寸更大一些的ID.2（與polo車型尺寸相當(dāng)）也會采用該平臺,，另外包括斯柯達和seat品牌同級別產(chǎn)品也將使用MEB-Lit平臺，當(dāng)然很有可能斯柯達和seat品牌MEB-Lit平臺的產(chǎn)品在大眾品牌之前量產(chǎn),。 根據(jù)消息,，中國將成為大眾MEB-Lit平臺產(chǎn)品實現(xiàn)高銷量的重要市場，這些車型很有可能將交由大眾與江淮的合資公司生產(chǎn)銷售,。
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