日內(nèi)瓦車展向來(lái)被視為汽車界的風(fēng)向標(biāo)，因此,，大眾汽車集團(tuán)也毫不吝嗇地將最新的電動(dòng)車車型和研發(fā)成果帶到日內(nèi)瓦車展,，展示出大眾汽車的研發(fā)實(shí)力。

大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士與e.GO移動(dòng)出行集團(tuán)CEO Günther Schuh教授在大眾汽車ID.BUGGY內(nèi)

在本屆日內(nèi)瓦車展期間,，大眾汽車集團(tuán)帶來(lái)的奧迪e-tron GT2,，斯柯達(dá)Vision iV1，西雅特Urban Car1和大眾汽車ID. BUGGY1,，也將在未來(lái)幾年悉數(shù)亮相和量產(chǎn),，成為觸手可及的電動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)轱轆哥在現(xiàn)場(chǎng)獲知的信息,，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在第一階段生產(chǎn)1,500萬(wàn)輛基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車,，包括大眾汽車品牌、奧迪,、斯柯達(dá),、西雅特的汽車等將誕生于此。換而言之，大眾汽車正加速走向電動(dòng)汽車時(shí)代,。

繼奧迪e-tron受到廣泛好評(píng)后,，大眾計(jì)劃推出保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車Taycan，另外ID家族的量產(chǎn)計(jì)劃也已提上日程,。目前大眾已推出了緊湊型車ID.,、廂型車ID. BUZZ、SUV ID. CROZZ和轎車ID. VIZZION,，其系列產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了不同的產(chǎn)品線,，這對(duì)于關(guān)注電動(dòng)汽車的消費(fèi)者而言，豐富的產(chǎn)品線意味著選擇一款電動(dòng)汽車有了更多的可能性,。

2019年是大眾汽車集團(tuán)開(kāi)展電動(dòng)化攻勢(shì)的關(guān)鍵一年,，無(wú)論是在歐洲的高速公路上，每120km鋪設(shè)一個(gè)快充站,，還是在中國(guó)市場(chǎng)加緊量產(chǎn)電動(dòng)車,，大眾的電動(dòng)化進(jìn)程均有條不紊地推進(jìn)中。到2023年,，大眾汽車集團(tuán)將在電動(dòng)化,、數(shù)字化、移動(dòng)出行服務(wù)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資約440億歐元,，其中針對(duì)電動(dòng)出行的投入達(dá)300億歐元,。到2025年，大眾集團(tuán)整個(gè)車型陣容中預(yù)計(jì)將有近四分之一是電動(dòng)車型,。這一天,，真的不遠(yuǎn)了,。 

盡管燃油車依舊是主流,，但在全世界范圍內(nèi)，包括汽車生產(chǎn)制造商和普通的消費(fèi)者,，都能感受到電動(dòng)汽車即將普及化的趨勢(shì),。

問(wèn)題在于，電動(dòng)汽車目前更像是少部分人的“大玩具”,，高昂的造車成本使得這一產(chǎn)品難以普及開(kāi)來(lái),。而大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士的這句話或許可以表明大眾汽車的態(tài)度，“為普通民眾,，而不是為百萬(wàn)富翁生產(chǎn)電動(dòng)汽車,。”降低電動(dòng)汽車的成本迫在眉睫,，大眾汽車集團(tuán)決定將MEB平臺(tái)打造成為電動(dòng)汽車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，向其他廠商開(kāi)放其于近年開(kāi)發(fā)的模塊化電動(dòng)平臺(tái)（MEB），發(fā)揮規(guī)模效益，顯著降低電動(dòng)汽車的成本,，確保未來(lái)有更多人能享受到個(gè)性化的移動(dòng)出行服務(wù),。

由于MEB平臺(tái)非常靈活，可以適用于多款車型——從小型城市車,、大型轎車到E-Bulli,，都能通過(guò)MEB平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這樣一來(lái)造車成本就能控制在可觀的范圍之內(nèi),。就連小眾的車型,，如本次亮相的ID. BUGGY，也能因?yàn)楦谢盍?、更加高效,、更具成本?yōu)勢(shì)得以與消費(fèi)者見(jiàn)面。

BUGGY體現(xiàn)了上世紀(jì)60年代經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,，融入電動(dòng)汽車技術(shù)后,，這一傳奇的沙灘車就被稱為“為電動(dòng)時(shí)代打造的高爾夫”。從某種程度來(lái)說(shuō),，正是MEB平臺(tái)的靈活性和成本優(yōu)勢(shì),，使得更多的小眾車型得以被生產(chǎn)。

作為首個(gè)使用大眾汽車電動(dòng)平臺(tái)的合作伙伴,，e.GO移動(dòng)出行集團(tuán)是電動(dòng)出行領(lǐng)域的先驅(qū),，由Günther Schuh教授于2015年創(chuàng)立。據(jù)悉,，以MEB平臺(tái)為基礎(chǔ),，雙方正合作開(kāi)展一個(gè)專屬的汽車項(xiàng)目。至于與其它汽車廠商的合作,，目前大眾汽車集團(tuán)尚未透露更多信息,，不過(guò)與之在自動(dòng)駕駛、商用車展開(kāi)合作的福特汽車,，很可能是大眾開(kāi)放MEB平臺(tái)后的下一個(gè)合作者,。

電動(dòng)出行正深刻的改變整體汽車行業(yè)，而以大眾汽車為首的汽車集團(tuán),，又以一己之力推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展,。向第三方開(kāi)放MEB平臺(tái)，降低電動(dòng)汽車制造成本,，將電動(dòng)汽車打造得更加安全,、適合日常使用，并且價(jià)格合理,，這是大眾汽車所希冀的,，也是普通消費(fèi)者所樂(lè)意看到的未來(lái),。 

點(diǎn)擊圖片，回顧近期精彩文章

上汽大眾四度奪冠的兩大法寶

一輛汽車是如何誕生的,？探秘一汽-大眾西南基地