（來源于網(wǎng)絡(luò)）

重磅消息,！

福州第三輪地鐵又有重大進(jìn)展了,。

據(jù)最新消息顯示

福州第三輪地鐵擬建6條

3號(hào)線、5號(hào)線荊溪甘蔗延長線,、6號(hào)線延長線,、8號(hào)線、9號(hào)線,、4號(hào)線閉環(huán)

6月17日,，福州電視臺(tái)《福州新聞》中報(bào)道了一則官方調(diào)研地鐵集團(tuán)的新聞，其中一張福州市城市軌道交通線路走向示意圖引起了《樓市大偵探》的高度關(guān)注,，這張圖透露出了福州地鐵的最新消息,。

（來源于福州電視臺(tái)新聞截圖）

這張圖是至今為止，最新的一張官方對外公開的地鐵線路圖,，信息量很大,，價(jià)值很高，這里面蘊(yùn)含著很多地鐵線路動(dòng)向,。

這張地鐵線路圖總共用5種顏色來劃分線路,，不同顏色背后蘊(yùn)含著不同的含義。

其中：

紅色線路：濱?？炀€F1,，在建線路，屬于城際鐵路,，有別于地鐵范疇

黑色線路：1號(hào)線,、2號(hào)線，這兩條線路屬于已經(jīng)在運(yùn)營線路

藍(lán)色線路：4號(hào)線、5號(hào)線,、6號(hào)線,、1號(hào)線火車南站到三江口延長線、2號(hào)線延長線馬尾地鐵

而我們知道,，4號(hào)線,、5號(hào)線、6號(hào)線和1號(hào)線火車南站到三江口延長線都是在建線路,，而2號(hào)線延長線馬尾地鐵在6月16日馬尾區(qū)發(fā)改局在福州12345上回復(fù)信息顯示,，馬尾地鐵已經(jīng)通過國家發(fā)改委審議。

（具體站點(diǎn)位置名稱,，以官方公示為準(zhǔn)） 

而此次官方把馬尾地鐵也歸納在在建的線路中,，都用藍(lán)色線路標(biāo)識(shí)，這更說明馬尾地鐵實(shí)質(zhì)上已進(jìn)入施工階段,，現(xiàn)在只差最后一紙批文而已,。

橙色線路：3號(hào)線、5號(hào)線荊溪甘蔗閩侯城區(qū)延長線,、6號(hào)線延長線,、8號(hào)線、9號(hào)線,、4號(hào)線閉環(huán),。

這5條線路采用了比較顯眼的橙色標(biāo)識(shí)，屬于未開工線路,。

灰色線路：7號(hào)線,、10號(hào)線、11號(hào)線,、12號(hào)線,、13號(hào)線，從顏色的區(qū)分和線路的走向戰(zhàn)略意義來看,，灰色線路是應(yīng)該算是第四輪建設(shè)的線路,。

因此，按照官方采用不同顏色來歸類地鐵線路的邏輯思路來看,，橙色線路應(yīng)該是福州第三輪地鐵建設(shè)線路,。

那么，我們就一起來重點(diǎn)分析下橙色線路走向是什么樣的,？這一點(diǎn)非常重要,，價(jià)值很大,。

橙色線路（第三輪擬報(bào)批建設(shè)）6條：3號(hào)線,、5號(hào)線荊溪甘蔗閩侯城區(qū)延長線,、6號(hào)線延長線、8號(hào)線,、9號(hào)線、4號(hào)線閉環(huán)

具體線路走向?yàn)椋?/span>

3號(hào)線：從戰(zhàn)坂經(jīng)五四路,、達(dá)道,、浦上大道到高宅。

5號(hào)線荊溪甘蔗閩侯城區(qū)延長線：從荊溪站經(jīng)甘蔗閩侯城區(qū)到閩侯站,。

6號(hào)線延長線：從潘墩站經(jīng)白湖亭站,、上渡、愛情海到金山大橋,。

8號(hào)線：從荊溪站經(jīng)大儒世家,、工業(yè)路、詳坂,、達(dá)道,、鰲峰到洋里站。

9號(hào)線：從軟件園東經(jīng)火車站,、岳峰鎮(zhèn)站,、紫陽、排尾,、三叉街,、上渡、奧體中心鳳山站,、東嶺路,、南嶼最后到兩園科技園站。

4號(hào)線閉環(huán)：從帝封江站,、六鳳洲,、東嶺路、高宅,、洪灣路到橘園站,。

因此，在上述幾條線路大概率將在第三輪報(bào)批開建,，而很多人關(guān)心的南通地鐵被列入到了灰色的11號(hào)線,，這也意味著南通將無緣第三輪地鐵建設(shè)。

但是雖然南通地鐵未被列入橙色第三輪地鐵中,，但是卻進(jìn)入到了灰色線路中,，這也意味著未來大概率南通還是會(huì)有地鐵的，只不過時(shí)間周期不知道要多久,。

而灰色線路有：7號(hào)線,、10號(hào)線,、11號(hào)線、12號(hào)線,、13號(hào)線

其中：

7號(hào)線是濱海新城的南北走向線,，從潭頭到福州東站。

10號(hào)線從兒童公園經(jīng)秀山站,、東二環(huán),、鱷魚公園站、葫蘆陣站,、義序到齊安路站,。

11號(hào)線從銅盤經(jīng)白馬路、寧化,、上渡,、高蓋山、齊安路,、六鳳洲到南通曹浦,。

據(jù)悉，福州在建的各地鐵線路開通時(shí)間已大致確定,，分別為：

1號(hào)線二期預(yù)計(jì)今年年底建成通車,；

5號(hào)線預(yù)計(jì)2021年年底建成通車；

6號(hào)線將于2021年下半年建成通車,；

4號(hào)線預(yù)計(jì)在2022年完成驗(yàn)收,；

濱海快線（F1線）預(yù)計(jì)通車時(shí)間在2024年,。

福州地鐵格局成網(wǎng)已經(jīng)離我們越來越近了!

接下來,，福州也將正式全力開展第三期地鐵規(guī)劃報(bào)批工作:

第三輪地鐵預(yù)計(jì)6條，分別為：3號(hào)線,、5號(hào)線荊溪甘蔗閩侯城區(qū)延長線,、6號(hào)線延長線、8號(hào)線,、9號(hào)線,、4號(hào)線閉環(huán)。

希望我們大福州地鐵建設(shè)速度不斷加快,，早日構(gòu)建軌道上的福州大都市圈,。

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