沈陽地鐵10號線已經(jīng)于五一假期前正式試運(yùn)營，沈陽地鐵在建工程只有四號線,，二號線南延長線和三號線了,。

二號線南延長線進(jìn)展也非常順利,，按照工期今年年底，將有兩座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,。

三號線在去年年末首個(gè)施工段進(jìn)場后,，也將迎來大規(guī)模開工。

預(yù)計(jì)本月就將大規(guī)模經(jīng)常施工了,。

沈陽地鐵的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入第三批次工程段了,。

沈陽地鐵六號線也已經(jīng)在3月份完成了延線勘探。

按照沈陽第三批次批復(fù)的線路貌似只有一號線東延長線沒有動(dòng)靜了,。

按照此前沈陽地鐵集團(tuán)董事長在接受采訪時(shí)候,， 提到今年沈陽地鐵將全新開工兩條線路，分別是1號線東延長線和6號線,，均計(jì)劃于9月30日開工,，3號線也將于6月份全面開工建設(shè)。

但是除了一號線東延長線都已經(jīng)各種動(dòng)靜了,。

一號線東延長線的居民非常著急了。

就在六月,，這種局面打破了,，一號線東延長線終于出現(xiàn)勘探工地了。

一號線東延長線途徑的東三環(huán)站附近出現(xiàn)了地鐵方面的勘探工地,。

于此同時(shí)一號線東延長線的站點(diǎn)設(shè)計(jì)也開始了,。

這條第三批次最慢的線路也終于有動(dòng)作了。

按照年初的工期按照9月末開工不一定實(shí)現(xiàn),，但是年末實(shí)現(xiàn)土建施工還是有可能,。

沈陽地鐵三號線是在去年3月份開始勘探，然后在年末開始了真正的土建施工的,。

現(xiàn)在沈陽地鐵六號線和一號線東延長線都開始了勘探施工,，在年末實(shí)現(xiàn)個(gè)別站點(diǎn)的土建施工是有可能的。

但是大規(guī)模施工不可能,。

最快也要到明年,，我們才會(huì)看到沈陽地鐵第三批次工程全面開工的那一天。