車市消費(fèi)中有一種特殊現(xiàn)象,，那就是大家買車大都會隨波逐流,，越是熱銷車型越暢銷，盡管可能有負(fù)面,，但是因?yàn)榭吹絼e人都在集中購買,，所以相信大多數(shù)人的選擇是正確的。而在每個(gè)月公布的各大車型銷量排名中,，總有那么些車型,，月銷量只有幾十輛甚至還是個(gè)位數(shù)的銷量，有的車半年才賣了26輛,。,。。今天大咖就來點(diǎn)評一下5款在上半年累計(jì)賣都不夠500輛的SUV,，你會選擇它們嗎,？

凱翼汽車上市的時(shí)候就信誓旦旦要做一個(gè)不一樣的汽車品牌，開啟不一樣的造車模式,。雖然定位三四線城市的中低端品牌,，但消費(fèi)者一直都認(rèn)為它是“舊瓶裝新酒”，事實(shí)上產(chǎn)品的表現(xiàn)也是讓人大跌眼鏡,。當(dāng)初靠著互聯(lián)網(wǎng)汽車的噱頭進(jìn)入市場,，但凱翼V3主打智能牌就顯得有點(diǎn)舍近求遠(yuǎn)的意思，剎車輔助,、牽引力輔助,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等都在普及而且實(shí)用的輔助配置,，它一個(gè)都沒有,，歸根結(jié)底，這種互聯(lián)的噱頭在幾年前早已被玩爛了,，頂著“互聯(lián)網(wǎng)汽車“頭銜的凱翼V3就有點(diǎn)虛有其表了,。

而從品牌影響力上說就更尷尬了，無論是銷量還是影響力,，在凱翼前面的國產(chǎn)品牌太多了，比亞迪,、長安,、吉利,、哈弗等等，凱翼至少已經(jīng)排到“十八線”開外,。而在今年年初奇瑞汽車還把凱翼汽車51%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓了,，看來是走不遠(yuǎn)了。

都知道中國大部分消費(fèi)者喜歡“大”的車,，所以在之前邁威車型上嘗到甜頭的力帆很快就推出了力帆X80,，想再提升一下銷量。但是上市至今月均銷量從幾百到現(xiàn)在幾十輛,，已經(jīng)成為冷門車型了,，和以前的理論市場前景有很大的出入。它的尺寸是4820*1934*1760mm,，軸距2790mm,，跟漢蘭達(dá)、銳界這類熱門7座SUV相當(dāng),；價(jià)格原本只能買輛國產(chǎn)緊湊SUV,，現(xiàn)在可以越級買到一輛中型SUV；外觀大氣但有“抄襲”漢達(dá)蘭的跡象,，內(nèi)飾又被吐槽有英菲尼迪QX70的“影子”,。

這些看上去都很有吸引力，在有限成本內(nèi),，本想通過豐富配置作為吸引年輕人的賣點(diǎn),，卻忽略了本該在安全方面下的功夫。最低配用來拉低起步價(jià)暫且不說,，但是除頂配外全系雙安全氣囊就說不過去了,，而且很多安全輔助配置都沒有，這些電子安全配置往往就能保證車上乘客的安全,。力帆X80顧此失彼,，在安全配置上是個(gè)比較大的劣勢。

作為法系車的高端品牌,，曾經(jīng)輝煌過,，破產(chǎn)后的復(fù)興路很艱難，就算是采用了“低價(jià)”的戰(zhàn)略,，配合充滿法國奢侈品理念設(shè)計(jì)風(fēng)格,，還找來了蘇菲瑪索代言、最新的法國總統(tǒng)馬克龍也是乘坐它出行,、國內(nèi)新晉演員王凱代言都回天乏術(shù),，銷量依然堪憂。缺少自己的定位,，沒有自己的品牌調(diào)性,，更沒有性價(jià)比可言,，單靠“法國”、“奢華”來做產(chǎn)品,，DS品牌還一味堅(jiān)持高端,，難道真的會有人替它的“情懷”買單？太難了,。

DS6作為DS品牌里面算是賣得好的一款車型,，投訴量也不低，它的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門存在不少缺陷,，不少車主反映節(jié)氣門出現(xiàn)故障的問題,，且伴隨有發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況。車賣不好,，故障多也就算了,，由于銷量不行，所以國內(nèi)的經(jīng)銷商也做不起來,，且不談售后服務(wù)咋樣,，恐怕找個(gè)DS網(wǎng)點(diǎn)都不是件容易的事情。

目前觀致只有兩個(gè)產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇,，觀致3跟5,，觀致5正好趕上中國SUV浪潮的風(fēng)口浪尖，可以助推一波,，觀致3本來就是緊湊車的定位,，為了湊熱鬧硬是要推出SUV車型，搞到不倫不類的,，何必呢,？另外定價(jià)過高和網(wǎng)點(diǎn)太少也是硬傷。定價(jià)過高是站在消費(fèi)者和競品的角度得出的結(jié)論,，或許對于觀致本身,，因?yàn)樗枰玫漠a(chǎn)品力和品質(zhì)去打開市場，這是需要投入大量成本的,，盡管如此,，還是沒有條件以同樣價(jià)格叫板合資品牌，它需要擺正態(tài)度,。

市場保有量少,，意味著當(dāng)初用合資車價(jià)錢買的車最后只能用國產(chǎn)品牌的價(jià)值賣掉，觀致的品牌溢價(jià)最終落到車主自己買單,，心疼車主幾秒,。觀致3都市版SUV自動擋買到了15.19萬，而且優(yōu)惠一直不大，還有雙離合變速箱的頓挫也不讓人滿意,，你說能好賣到哪里去咧,。

消費(fèi)者口碑是紳寶X55的最大問題所在，紳寶老款X55已經(jīng)讓很多老車主苦不堪言,，他們在購車后遇到了各種質(zhì)量問題和車型的品質(zhì)問題，而這些問題卻一直未得到根本上的解決,。但是北汽紳寶也沒把這些車主放在眼中,，草草的決定就把老款X55停產(chǎn)，隨即將所有的精力都放在了如何為新款X55換殼子,，以及如何忽悠更多不知道北汽紳寶車型品質(zhì)的消費(fèi)者,。而最初那些被忽悠購買了X55的車主呢？然后就沒有然后了,。

新款車型的宣傳幾乎都是介紹外觀和內(nèi)飾上的表面變化,，壓根不敢提到老款的發(fā)動機(jī)和變速箱的質(zhì)量問題是否得到解決，也沒有說新車將會給消費(fèi)者什么樣的品質(zhì)保證,?；蛘弑逼潓氝€是把重點(diǎn)放在如何新車忽悠消費(fèi)者掏錢的技巧上吧，而不是升級車型平臺,，提升制造工藝和品質(zhì)監(jiān)控上,。只能說是北汽紳寶對消費(fèi)者的態(tài)度以及對產(chǎn)品品質(zhì)的態(tài)度導(dǎo)致現(xiàn)在這個(gè)局面的。

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