人們常說,,金杯銀杯,,不如老百姓的口碑??诒m然看不到摸不著,,但影響力驚人。不知道從什么時(shí)候開始有了“奇瑞奇瑞,,修車排隊(duì)”的說法,,直到現(xiàn)在奇瑞汽車還沒有翻身。但很多時(shí)候口碑跟銷量并不成正比,,就像人人都知道蒼蠅館子最好吃,,但就是不會(huì)有麥當(dāng)勞的銷量。下面這些車子,, 有些銷量很好,,有些則難匿蹤影,但都不耽誤消費(fèi)者對它們的好評。 TOP5 寶駿510 指導(dǎo)價(jià)5.48-6.98萬 二師兄點(diǎn)評:跟很多有志于造“路虎”,,“保時(shí)捷”的車企不同,,寶駿就像街頭巷尾的麻辣燙一樣接地氣。那些企業(yè)可能喜歡仰望星空,,而寶駿則是腳踏實(shí)地,。從當(dāng)初的730到現(xiàn)在的510,寶駿一直很好的延續(xù)了五菱的高性價(jià)比,。很多自主品牌的SUV,,車子超大,價(jià)格超低,。但這不叫性價(jià)比,這叫粗制濫造,。510雖然只賣五六萬塊,,但是提供了寶駿有史以來最好的設(shè)計(jì)跟做工,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于一些合資自主品牌的低端產(chǎn)品,。購買510的都是經(jīng)濟(jì)不算太寬裕的年輕人,,但每個(gè)人都會(huì)希望自己花出去的一分一厘都是有質(zhì)感的,寶駿又一次讓我們看到了國民小車的實(shí)力,。 TOP4 觀致3都市SUV 指導(dǎo)價(jià):12.79-16.99萬
二師兄點(diǎn)評:觀致最吸引人注意的,,恐怕是連續(xù)多年的巨額虧損和只能喝西北風(fēng)的銷量。但是在很多普通車主和車評人眼中,,觀致的車子本身卻是非常優(yōu)質(zhì)的,。觀致3都市SUV從觀致3演化而來,也是濃郁的“德味”,。歐洲設(shè)計(jì)師,,歐洲工程師,歐洲品牌營銷,,歐洲配件供應(yīng)商,,車子硬件本身非常拿得出手。硬要跟大眾比個(gè)高低也不會(huì)落下風(fēng),,很多車主對觀致3都市SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格很滿意,,駕駛體驗(yàn)也很棒,質(zhì)感滿滿,。只可惜母公司奇瑞的名聲有點(diǎn)拖累,,再加上觀致品牌本身沒有歷史背書,讓這款誠意滿滿的車型淪為了銷量上的侏儒,。數(shù)據(jù)顯示,,觀致單車?yán)麧櫶潛p從去年第一季度的2萬元擴(kuò)大至3.7萬元。 TOP3 寶沃BX7 指導(dǎo)價(jià)16.98-30.28萬
二師兄點(diǎn)評:剛剛上市的全新一代奧迪A4L,現(xiàn)在已經(jīng)有優(yōu)惠了,。但是當(dāng)你走進(jìn)寶沃的展廳,,會(huì)發(fā)現(xiàn)BX7居然沒有一分錢優(yōu)惠。而這還是一個(gè)消失了幾十年的品牌,,在國內(nèi)推出的第一款車型,。有人會(huì)說BX7是借著SUV的東風(fēng), 那MG銳騰也是一款不差的SUV,,但命運(yùn)居然如此不同,。我們不糾結(jié)于寶沃的身份,只看BX7本身,,在很多消費(fèi)者眼中它確實(shí)是一款上乘之作,。2.0T跟6AT匹配到位,動(dòng)力充沛,,配置豐富但又絲毫不顯得廉價(jià),。同價(jià)位很多日韓系SUV僅僅能提供塑料感十足的內(nèi)飾,但BX7從用料跟做工上面直逼大眾,,甚至比大眾還要德國化,。筆者能感受到國人那種深深的渴望,那就是渴望擁有最發(fā)達(dá)的德國汽車工業(yè)產(chǎn)品,,哪怕它不叫大眾,。 TOP2 豐田漢蘭達(dá) 指導(dǎo)價(jià):23.98-42.28萬 二師兄點(diǎn)評:中日關(guān)系經(jīng)過了很久的鬧騰,最近幾年日系車非常的低調(diào),,豐田本身也不是像比亞迪那種張口秒天閉口秒地的企業(yè),。但使用了一年左右的新款漢蘭達(dá)在二手車市場居然能賣出新車發(fā)票價(jià),足以見得受歡迎的程度,。大多數(shù)人對于豐田車的印象都是油耗低,,毛病少,而大家對漢蘭達(dá)這款大型SUV的印象也不過如此,。什么空間大,,舒適性好,質(zhì)量穩(wěn)定,,根本沒什么新意,。甚至外觀造型也僅僅是大氣而已,完全沒有本田冠道來得激進(jìn),,但這并不妨礙漢蘭達(dá)成為一款受歡迎的車型,。因?yàn)楫?dāng)你環(huán)顧四周,發(fā)現(xiàn)本田很怪異,,大眾毛病多,,福特油耗高,,現(xiàn)代沒面子的時(shí)候,漢蘭達(dá)就是最保險(xiǎn)最不會(huì)犯錯(cuò)的選擇,。 TOP2 大眾途觀L 指導(dǎo)價(jià):22.38-35.98萬
二師兄點(diǎn)評:在中國,,只要是掛著大眾LOGO的車子,就跟富二代一樣至少成功了一半,,只要不是奢適寬體轎跑那種作死的搞法,,榮華富貴絕對有保證。途觀L有大眾品牌跟SUV車型這兩個(gè)法寶,,爆款的命運(yùn)就此決定,。從產(chǎn)品力上來說,加長之后的途觀L,,空間一躍達(dá)到中型SUV水準(zhǔn),,徹底解決了上代的短板。外觀跟內(nèi)飾都得到了足夠的進(jìn)化,,高級感十足,。車子保持了合資品牌最一流的精良做工,不管是面對昂科威還是其他對手,,途觀L幾乎沒有任何弱點(diǎn),。即便以后可能會(huì)有德系車慣犯的燒機(jī)油等問題,,但在很多消費(fèi)者眼里,,車子本身好壞其實(shí)并不是最重要的,重要的是他們對自己擁有大眾品牌很滿意,。
二師兄總結(jié):群眾的眼睛是雪亮的,,這話歷來不假。但是也總是有那么一些還沒遇到伯樂的千里馬,,就只能默默無聞下去,,盡管說是金子總會(huì)發(fā)光的,但是當(dāng)上面覆蓋的塵土太厚,,就真的很難被發(fā)現(xiàn)了,。 版權(quán)聲明:本文由自媒體二師兄玩車創(chuàng)作,如需轉(zhuǎn)載請與二師兄(微信號:esxcar)聯(lián)系,,違者作侵權(quán)處理,!
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