iwangshang ／ ／ 2016-12-31

心怡科技COO 邢琳琳

“減少庫存,，供給側(cè)改革，實現(xiàn)新零售,，為商家做背后支撐的平臺,。”心怡科技COO邢琳琳在“重構(gòu)共贏——2016新網(wǎng)商峰會”（創(chuàng)變? 全渠道論壇）上明確指出物流的本質(zhì),。物流,，在全渠道的發(fā)展方向下，已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運送到某地,，而是要為商家賦能,，打通線上線下渠道,，為商家進行庫存管理，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,。

邢琳琳一針見血地指出了目前在新零售全渠道化的道路上,，商家們碰到的，在物流方面的困惑：“物流方面的現(xiàn)狀是什么呢,？商家倉庫分散,、貨物分散，貨找倉,，倉找貨,，司機匹配車，車匹配貨,，都存在散,、亂的行為?！?/p>

邢琳琳相信,，要實現(xiàn)物流的本質(zhì)，就要從各方面解決商家遇到的問題,。而心怡科技提供的這個解決方案,，要從縱向和橫向兩個維度都為商家提供便捷的服務(wù)，縱向的維度是指銷售的整個流程,，橫向的維度則是指銷售的范圍,。從縱向來說，最重要是打通線上與線下各個渠道的銷售,，針對商家規(guī)模提供不同的服務(wù),。而橫向的來看，則要實現(xiàn)兩種資源融合,，將國內(nèi),、國外的資源整合，方便商家貨物通關(guān),，實現(xiàn)貨物全球通,。

心怡科技搭建起的以科技為核心的智慧型物流平臺，正在為全渠道新零售提供一條便捷之路,。

以下是邢琳琳演講全文,，由《天下網(wǎng)商》編輯整理：

邢琳琳：

現(xiàn)在我們都在講，新零售需要全渠道供應(yīng)鏈的系統(tǒng)完善,，但是全渠道的實現(xiàn),，是需要整合非常多的人力物力的。其實我們背靠的，是人流,、物流,、信息流、采流,，物流是我們成就你的商業(yè)夢想,，改變你的全渠道供應(yīng)鏈，支撐你新零售背后的故事,。所以我給大家講講我們背后的故事,。

首先心怡是什么？心怡全國有50多個運營中心,，我們稱之為中心,，其實是倉。當(dāng)我們說倉的時候,，大家可能就認為是一個倉庫，其實不然,，我們的整個倉,，簡單來講，就是我們服務(wù)于貓超的網(wǎng)上百貨,。我們一個倉里面品相大約有65000多個SKU,。在65000多個SKU里你輕輕下一個單，幾件產(chǎn)品,，我們在這里面用3分多鐘就可以揀出來,，可以實現(xiàn)當(dāng)日達。那要怎么管理這65000多個SKU,？怎么從這65000多個SKU里挑是你的貨來呢,？這是一個非常復(fù)雜的東西。老百姓曾經(jīng)講,，開門幾件事,，柴米油鹽醬醋茶，我們的百貨恰恰是油鹽醬醋茶,，沒有標(biāo)準,，大小不一。所以你又很難把它變成自動化,，所以這也是我們之所以用科技驅(qū)動,、打造智能的一個倉庫最核心、最難的一個地方,。

目前我們有110萬平方的倉庫,，每年增長率在80%以上。其中有一個比較也振奮也是讓我為難的一個地方，15000名的自有員工,，15000人,，大家可以想象一下，光管這個隊伍的難度就很大,。而且我們要再考慮,，這么高的增長里，如果我們到了500萬倉庫怎么辦,？到了1000萬平方的倉庫怎么辦,？我們的人怎么管理？所以這也是我們公司未來的一個思考,，是不是我們就要打造十幾萬人,？三十萬人、五十萬人甚至一百萬人,？肯定不能這樣,，我想我們這15000人可能要做更多的功課。

我們作為一個倉來研究已經(jīng)十幾年了,，我們光雙十一,，就已經(jīng)應(yīng)對五次了，每日的訂單處理量大約在100萬,。

我們就在想,，物流是什么？有些時候講物流這個概念,，其實我們還真不是大自然的搬運工,，物流的本質(zhì)是什么？也就是減少庫存,，供給側(cè)改革,，實現(xiàn)我們的新零售，為他們做背后支撐的平臺,。我們要商家賦能,，又該如何實現(xiàn)呢？比如新零售,、線上線下融合,、B2C、2B,，我們要如何來自我改變迎合市場,？這都是需要我們來思考和解決的。

從幾個緯度來講,，第一打通線上與線下,，有些線下想到線上來,，我們給他提供代運營的模式,，從線上到線下的,，大的品牌商我們可以提供代理,。中小商家怎么辦,？我們可以提供公共倉的代理?？煜趺崔k,？我們提供截貨成本。那平臺怎么辦,？我們提供前置倉,，有各種倉的設(shè)置,。同時，我們對國內(nèi),、國外的資源也都進行整合,，為買全球,、賣全球提供通關(guān)服務(wù),。我們提出來一站式,、一體化服務(wù)，就是我們的平臺戰(zhàn)略,。

現(xiàn)在的現(xiàn)狀是什么呢,？一個是商家倉庫分散,、貨物分散，貨找倉,，倉找貨,，司機匹配車,，車匹配貨，都存在散,、亂的行為,，如何來處理這些現(xiàn)象呢？這就是我們平衡集成倉的利用率，降低倉儲成本,，分布式的倉儲渠道,，云倉時代。這就是應(yīng)對現(xiàn)在的新零售和送平臺,，B2B,、B2C和O2O所采用的倉的布局和倉的運作方式,。

目前來說,，實現(xiàn)存儲，包括各種揀選模式的探索,，提供各種方式來提升用戶的體驗使我們的當(dāng)務(wù)之急,。而且我們要在天津建立中國乃至世界上最大的一個倉，使得實現(xiàn)自動化的存儲,、使得大的吞吐量,，使得商家的成本下降。比如對于整個我們流程的優(yōu)化,，一個是自動切單系統(tǒng),，客戶下了單以后我這邊直接知道應(yīng)該是1號箱還是3號箱。

     我們的整個系統(tǒng),，可以支持多平臺、支持多渠道,、支持多貨點,，所有中小商家可以到我這個倉里面來，所有商家共用一個系統(tǒng),，共用我們的操作方式,，實現(xiàn)最低,、最好的保障,。而且我們的云倉儲集中部署貨品倉,，目前可以支持百萬級存儲，也支持無紙化作業(yè),，實時動態(tài)查詢或者智能切箱,。

我們利用高科技技術(shù)手段實現(xiàn)物流運轉(zhuǎn),，其實如果大家留意中央電視臺的《新聞聯(lián)播》或者中央臺所有的物流方面背景資料的話,，大部分背景材料是我們公司的,。我們有機器人,，所以不可能隨著服務(wù)商的增加,，體量的增大,，我們的員工數(shù)就要急劇的增長,。我們公司致力于用科技驅(qū)動,、用技術(shù)驅(qū)動,，來打造我們的公司戰(zhàn)略方向,，也希望原來傻大笨的行業(yè)變成一個高附加值的行業(yè),。

這就是我們公司一直堅守的戰(zhàn)略方向和我們企業(yè)的發(fā)展理念。我們的戰(zhàn)略方向,，就是以信息科技為核心智慧物流為商業(yè)創(chuàng)造價值,。我們公司的理念,，是讓科技物流為商家創(chuàng)造價值,，謝謝大家,。