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“知識(shí)丨空氣動(dòng)力學(xué)到底是不是夸夸其談？” 的更多相關(guān)文章
詳解空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用在卡車(chē)上的那些事兒
0.21Cd風(fēng)阻系數(shù) 能多跑幾十公里,！這輛大車(chē)子是怎么做到的？
關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)你真的了解嗎,？
風(fēng)阻了誰(shuí)的系數(shù),？多的是你不知道的事
【德味】風(fēng)中奇跡：梅賽德斯- 奔馳VISION EQXX
如風(fēng)般奔跑,，降低汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)有多難,？ | 聚技
16年磨一劍,，它拿什么與法拉利、保時(shí)捷抗衡
相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么你的車(chē)開(kāi)的比人家慢,？
你不知道的汽車(chē)知識(shí),，速度80km/h,，你的油耗60%是來(lái)克服風(fēng)阻的
《H-Point》第二十六期 - 車(chē)身截面設(shè)計(jì)&空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用基礎(chǔ)
榮威i6真牛,！“吹”到全球前五名！
汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是否越低越好,？
一半的油錢(qián)被空氣帶走？開(kāi)車(chē)不可忽視的節(jié)油竅門(mén)
汽車(chē)的空氣阻力有哪幾種？減小空氣阻力的方法有哪些,？
干貨：風(fēng)阻系數(shù) / 高壓縮比 / 渦輪遲滯
“仿佛被風(fēng)塑造”，大眾新ID.4的外觀(guān)設(shè)計(jì)
汽車(chē)參數(shù)名詞解釋
奚松山：車(chē)身設(shè)計(jì)中轎車(chē)造型與空氣動(dòng)力學(xué)的研究
南車(chē)試驗(yàn)600公里/小時(shí)列車(chē) 高鐵時(shí)速有望再翻倍
細(xì)說(shuō)汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)及改善方案 ,！
扛住油價(jià)飛漲 如何挑選省油車(chē)有章可依【圖】
汽車(chē)后視鏡真的會(huì)被取代嗎？
老司機(jī)告訴我們：想要開(kāi)好車(chē),，只有駕照不行的，這八個(gè)駕駛技巧終身受用
蔚來(lái)ET7,、新MODEL S刷新最低風(fēng)阻的背后,，是作秀還是實(shí)力回應(yīng)？
“兩廂車(chē)”和“三廂車(chē)”差距有多大,？懂車(chē)之人：跑一趟高速見(jiàn)分曉
風(fēng)阻系數(shù)低不等于阻力小，你明白其中道理嗎,？
車(chē)輛仿生結(jié)構(gòu)氣動(dòng)特性分析與優(yōu)化
為了提高續(xù)航里程 看看車(chē)企都采取了哪些辦法,？
乘用車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)規(guī)范（T/CSAE112
汽車(chē)越大、越重,，高速行駛就越穩(wěn)
