每年冬天是鋼軌探傷防斷的關(guān)鍵期

今天我們就跟隨小灰灰的畫(huà)筆

一起來(lái)了解鋼軌探傷工的工作

使用探傷儀對(duì)接頭,、曲線,、道岔

隧道、道口,、橋梁,、再用軌地段

隧道進(jìn)出口鋼軌軌底銹蝕地段等

重點(diǎn)處所進(jìn)行鋼軌（焊縫）探傷時(shí)

要注意觀察波形顯示

出波異常、或線路狀態(tài)不良時(shí)

要加強(qiáng)手工檢查

鋼軌銹蝕嚴(yán)重?zé)o法實(shí)施超聲探傷時(shí)

應(yīng)采用手工檢查

接頭探傷要注意對(duì)螺孔的探測(cè)

尤其是軌頭到軌底的斜裂紋

水平裂紋和縱向裂紋

注意探頭的位置及

耦合情況并結(jié)合手工檢查

對(duì)不良地段接頭的探測(cè)

（如機(jī)車檢查坑,、絕緣,、高低、馬鞍形,、低接頭）

應(yīng)注意探頭與軌面的耦合

對(duì)異型接頭的檢查應(yīng)注意

探測(cè)聲程的調(diào)整和波形分析

復(fù)線地段應(yīng)加強(qiáng)

迎車端一孔裂紋的探測(cè)

同時(shí)要注意對(duì)膠結(jié)接頭

第一孔裂紋的檢查