并非問界M7的馬甲

東風(fēng)奕派eπ008提供增程和純電兩種動力形式,，毫無疑問，沒有里程焦慮的增程動力是跑量的版本,。

eπ008增程版整體參數(shù)跟問界M7大差不差,，都是1.5T的增程系統(tǒng)，最大功率200kW,，純電續(xù)航210km,，饋電油耗 5.55L/100km。

而且兩者也都是后驅(qū)的驅(qū)動形式,，所以我一開始的時(shí)候,，真的很懷疑eπ008是問界M7的平民版,。

但其實(shí)并不是同一回事，eπ008是在東風(fēng)量子架構(gòu)下打造,，新能源平臺和技術(shù)要更純正更純粹,。最起碼，eπ008的增程器不是買回來的,，而是東風(fēng)自家研發(fā)生產(chǎn)的,，最高熱效率達(dá)到45.18%，一升油能轉(zhuǎn)化3.66度電,。

畢竟是增程的動力系統(tǒng),，全程電感，動力響應(yīng)足夠直接快捷,，動力的爆發(fā)也不會讓你失望,，所以開起來完全沒有“開大車”的那種笨重感。值得肯定的是,，饋電的時(shí)候,，增程器介入工作，噪音和震動都控制得比較到位,。

對于家庭用戶來說,，澎湃動力帶來的激情并不是主要述求，而是低能耗和長續(xù)航,。eπ008的純電實(shí)際續(xù)航打幾折呢,？饋電油耗多少呢？我們現(xiàn)在沒有條件測試,，日后有機(jī)會再做實(shí)測吧,。

eπ008的行駛質(zhì)感上，我個(gè)人感受到的是濃濃的法系小清新的感覺,，底盤扎實(shí)厚重之余還讓提供充足的韌性,。法系傳統(tǒng)的“高速不飄、爛路不顛,、長途不累”,，eπ008也學(xué)到位了,，底盤表現(xiàn)出很強(qiáng)的包容性,。

最后，家人的舒享出行,，離不開靜謐的空間感受,，eπ008已經(jīng)做得挺不錯(cuò)的。但如果你對靜謐的駕駛感受有比較高的要求,，四門雙層夾膠隔音玻璃和馬牌EC7的靜音輪胎,，能滿足你,，得加錢選裝，好消息是首批用戶可以免費(fèi)升級（價(jià)值10000元）,。

全家舒享的同時(shí)還能取悅自己,，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)有責(zé)任心的男人，他們高興是你最大的滿足,。大廠背景的品質(zhì)保證,，舒適6座大空間，可圈可點(diǎn)的新能源技術(shù),，20萬級別的東風(fēng)奕派eπ008的綜合實(shí)力并不差,。東風(fēng)奕派eπ008能不能平替理想L8呢？留待市場揭曉,。