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航運(yùn)界的“菜鳥”

 昵稱68406711 2023-08-18 發(fā)布于江蘇


  航運(yùn)界中的“菜鳥果果”?

本期問題


一,、案情概要



      物流電商公司與鋼材公司簽訂協(xié)議,,承包了一批鋼材的水上運(yùn)輸工作。并在合同中承諾“安全,、及時(shí),、準(zhǔn)確送達(dá)”。然后物流電商公司與其他公司簽訂運(yùn)輸合同,,以完成此項(xiàng)運(yùn)輸工作,。但是貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生貨損。物流電商公司在驗(yàn)貨單上以承運(yùn)人身份簽字,。保險(xiǎn)公司賠付后,,能否要求物流電商公司支付賠償款?


二,、裁判結(jié)果


院認(rèn)為:首先,,物流電商公司接受委托運(yùn)輸涉案貨物,并承諾保證貨物安全,、及時(shí),、準(zhǔn)確送達(dá),符合承運(yùn)人的法律特征,。其次,,物流電商公司并未實(shí)際促成物產(chǎn)公司與物流供應(yīng)商直接訂立合同,并非居間人,。最后,,涉案貨損事故發(fā)生后,物流電商公司在三方損失確認(rèn)書中已明確承認(rèn)自己的承運(yùn)人身份,。故法院認(rèn)定物流電商公司是涉案海上貨物運(yùn)輸合同項(xiàng)下的承運(yùn)人,。應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

問題與討論

    一、互聯(lián)網(wǎng)+的模式在航運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)的運(yùn)用促成了物流電商的產(chǎn)生,。和“菜鳥”,、“滴滴”一樣,,電商的法律主體地位究竟是不是居間人,還是其他,,一直都有不同的觀點(diǎn),。 

  二、就本案而言,,物流電商公司之所以沒有被認(rèn)定為居間人,,而是被認(rèn)定為承運(yùn)人,關(guān)鍵的一點(diǎn)就是鋼材公司和實(shí)際承運(yùn)人之間沒有形成直接的合同關(guān)系,。而是由物流電商公司分別與兩者簽訂了不同的合同,。

  三、物流電商公司欲規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),,可以從貨代的角度訂立合同,。當(dāng)然,這必須從合同的內(nèi)容上得以實(shí)現(xiàn),。

例索引

上海海事法院判例


END


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