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作者：穆偉
切切思，心心念,，一年一度的河南物流文化節(jié)圓滿落幕,，不過同期舉辦的裝備展精彩時(shí)刻還在觀眾的朋友圈里高頻閃回。本屆文化節(jié)裝備展吸引了包括整車,、專用車,、叉車等領(lǐng)域主流裝備企業(yè)，以及后市場服務(wù)企業(yè),，特別是重卡行業(yè)國際“三巨頭”（沃爾沃,、奔馳、斯堪尼亞）的參展尤其引人關(guān)注,。
熟悉重卡行業(yè)國際“三巨頭”的卡友都知道,，無論是沃爾沃、奔馳,，還是斯堪尼亞,，無論TA們的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華程度,，還是動力總成配置,、智能輔助系統(tǒng)，都代表著技術(shù)“天花板”,，帶來“金字塔”尖的駕乘體驗(yàn),。值“三巨頭”同臺亮相之機(jī)，我們在此分別對這個(gè)品牌的展車外觀,、內(nèi)飾,、動力匹配進(jìn)行分享。
自1996年初代產(chǎn)品上市以來,，奔馳重卡全球銷量已經(jīng)超過150萬臺,。外觀上，奔馳重卡采用碩大的盾牌型前進(jìn)氣格柵，威武挺拔,。辨識度極高的LED組合大燈相比斯堪尼亞R500重卡的大燈更具沖擊力,，但跟沃爾沃FH重卡的V型LED大燈比較的話，這兩款重卡在大燈設(shè)計(jì)沒有沃爾沃大燈設(shè)計(jì)有科技感,，較為傳統(tǒng),。
斯堪尼亞R500 6ⅹ2R牽引車采用了三段式的進(jìn)氣格柵，充滿了力量感,，大燈采用傳統(tǒng)鹵素?zé)襞?，大燈樣式并沒有像前臉設(shè)計(jì)那么的有力量感，大燈設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),。
同時(shí),，R500也是目前斯堪尼亞產(chǎn)品中的“王中王”，不僅動力匹配高端,，實(shí)際表現(xiàn)也相當(dāng)出色,。
參展河南物流文化節(jié)裝備展，沃爾沃帶來了FM系列產(chǎn)品,，前臉配色,，以及駕駛室設(shè)計(jì)帶有鮮明個(gè)性，V型LED大燈極具科技感,。眾所同知,，沃爾沃重卡的安全基礎(chǔ)強(qiáng)大，這方面在外觀設(shè)計(jì)方面也有體現(xiàn),。
斯堪尼亞R500重卡采用大量的實(shí)體按鍵鋪滿整個(gè)中控,，標(biāo)配有ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBS電子控制系統(tǒng),、自動坡道保持+坡道啟動輔助功能,、AEB輔助緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等,。
行業(yè)競爭加劇,，時(shí)間就是效率，就是金錢,。當(dāng)前,，為了保證運(yùn)營效率，基本上一輛車3個(gè)司機(jī)輪班作業(yè),，人歇車不停,。這樣的作業(yè)模式下，良好的睡眠環(huán)境能夠充分保證卡友獲得良好休息以面對接下來的運(yùn)輸,。斯堪尼亞的臥鋪墊子非常厚實(shí),，軟硬適中,，深得好評。為了提高駕駛室采光,，斯堪尼亞還增加了后窗,，這點(diǎn)也彰顯在滿足用戶需求方面的用心。
沃爾沃FM系列深受河南區(qū)域用戶,，特別是物流貨運(yùn)市場的青睞,，一方面是因?yàn)閯恿ψ恪⒔?jīng)濟(jì)性高,，再就有就是駕駛舒適性好,。的確，除了中控臺高度遵循更加“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,，相應(yīng)的安全輔助系統(tǒng)也保持了行業(yè)領(lǐng)先,。
為了讓卡友們對沃爾沃有更全面了解，我們在此也介紹一下沃爾沃FH系列的內(nèi)飾部分,。配置更加高端的FH系列駕駛室采用全新12英寸LED動態(tài)數(shù)字儀表,，顯示內(nèi)容豐富，并且可根據(jù)需求及工況顯示更多行車信息,，并配備四種顯示主題模式，便于駕駛員觀察車輛基本信息,。另外,，還配備更直觀的牽引力控制及儀表信息反饋；全系標(biāo)配原裝ADAS智能安全輔助駕駛系統(tǒng),，同步全球標(biāo)準(zhǔn),，極大降低駕駛員事故風(fēng)險(xiǎn)；VEB+發(fā)動機(jī)輔助制動,，最大制動功率為375千瓦,；另外，還配有沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VDS,，保證行駛的安全性,。
奔馳重卡的內(nèi)飾充滿了德系味兒，寬體Stream Space駕駛室,，交互式多媒體控制臺是奔馳重卡駕駛艙的一大特點(diǎn),，12.3英寸的全液晶儀表盤取代了傳統(tǒng)的組合式儀表，看起來沉浸感更強(qiáng),，并且顯示信息更為豐富,。
中控臺配有10.25英寸大尺寸觸控屏，并支持CarPlay和CarLife等,，大大提升了實(shí)用性,。而在安全與智能化配置方面,，標(biāo)配FCWS、LDWS,、ESP等安全配置,，可選第五代主動輔助制動系統(tǒng)（ABA
5），它可以在接近靜止和移動的物體且判斷到危險(xiǎn)時(shí)執(zhí)行緊急制動,，并在一定條件下對行人進(jìn)行部分或全部制動,，從而提高了駕駛者與其它交通參與者的安全性。同時(shí),，可選裝全新開發(fā)的第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)（ADA
2）,，可主動地幫助駕駛員確保車輛在既定的車道內(nèi)行駛，并自動控制加速,、轉(zhuǎn)向,，與前車保持設(shè)定的距離。
斯堪尼亞R500重卡搭載直列6缸13升發(fā)動機(jī),，在1100-1300r/min
時(shí),，可以爆發(fā)2550牛米的峰值扭矩，最大功率為500馬力,。通過采用無EGR的技術(shù)路線,，使其達(dá)到國六B的排放要求，技術(shù)路線結(jié)構(gòu)簡單可靠,，能夠提高車輛的出勤率,；GRS905
AMT變速箱帶智能換擋系統(tǒng)，變速箱可以根據(jù)路況信息或者是駕駛員意圖,，自動的選擇合適的擋位,，減少卡友們掛錯擋等問題，在一定程度上,，也能夠達(dá)到節(jié)油效果,。R4100D液力緩速器可有效幫助卡友更好的控制車速。
奔馳重卡搭載梅賽德斯-奔馳最新一代OM471發(fā)動機(jī),，這是與歐洲同步的全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,，覆蓋了420至530馬力段；另外,，還提供了康明斯發(fā)動機(jī)+采埃孚變速箱的組合,。經(jīng)過梅賽德斯-奔馳進(jìn)行技術(shù)標(biāo)定的康明斯12L/13L發(fā)動機(jī)其馬力覆蓋了410至580馬力段，匹配采埃孚傳勝12擋AMT變速箱,。奔馳重卡還可選裝預(yù)測性動力總成控制（PPC）,，該系統(tǒng)將針對路線地形進(jìn)行了優(yōu)化的駕駛方式集成到自動變速器的操作中，并與精確調(diào)教的換檔策略結(jié)合使用,，可節(jié)省多達(dá)5％的燃油,。
沃爾沃FM/FH系列重卡在動力方面匹配D13K發(fā)動機(jī),，參加裝備展的展車動力為460馬力，而D13K發(fā)動機(jī)最大可達(dá)540馬力,；另外,，全系標(biāo)配I-Shift手自一體變速器，并配置Economy經(jīng)濟(jì)型軟件包,。該變速器針對高速公路駕駛進(jìn)行了優(yōu)化,，經(jīng)濟(jì)模式下每次換擋都讓發(fā)動機(jī)在最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
此外,，I-Shift換油周期較長,，在使用專用機(jī)油條件下，更換機(jī)油和濾清器的最長間隔可達(dá)450,000公里或每三年一次,，這將幫助駕駛員大幅降低運(yùn)營成本,。帶有I-Roll的I-Cruise智能滑行功能，可調(diào)節(jié)車速以降低油耗,，并可在方向盤一鍵操作,。
總結(jié)：
國際頂端品牌“三巨頭”，在外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有自己的特點(diǎn),，各具風(fēng)采；在舒適度和安全配置上,，這三款國際頂端重卡同樣表現(xiàn)非常出色,，引領(lǐng)技術(shù)趨勢和潮流；動力匹配方面,，各品牌均針對中國復(fù)雜工況有相應(yīng)的多元化解決方案，而且性能表現(xiàn)也各有專長,。
