2022高歌猛進(jìn)的新能源市場,，比亞迪漢家族可以說是一枝獨(dú)秀，不僅有銷量連續(xù)4個(gè)月破3萬的高光表現(xiàn),，更直接拿下了年度B級(jí)+C級(jí)轎車市場的銷冠,。持續(xù)高速增長的銷量趨勢(shì),，也反映了漢家族深受市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。尤其是深耕純電領(lǐng)域的漢EV車型,，兼具著長續(xù)航,、高性能等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn),。對(duì)于這樣一款品質(zhì)頗高的純電轎車,，全生命周期綜合成本究竟如何呢？我們一起來看一下,。

免購置稅上綠牌,，省出2萬元

作為純電動(dòng)車型，比亞迪漢EV可以上綠牌,，并享受免購置稅政策,。因此在購車時(shí)，除了基礎(chǔ)的裸車價(jià)格之外,，只需額外加購車輛保險(xiǎn)即可,。車輛保險(xiǎn)主要分為兩大部分，1年950元的交強(qiáng)險(xiǎn),，無需繳納車船稅,；基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)我們按照100萬的第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車損險(xiǎn)來計(jì)算，費(fèi)用約為5500元（醫(yī)療險(xiǎn),、車上其他人員責(zé)任險(xiǎn)等大家按需購買,，不做詳細(xì)計(jì)算）。

因此,，我們以漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型來計(jì)算,，售價(jià)21.98萬，算上保險(xiǎn),，落地價(jià)格為22.63萬,。對(duì)比同價(jià)位燃油車，能省去費(fèi)用約2萬元的購置稅+車船稅,，是一筆可觀的費(fèi)用,。

每公里電費(fèi)低至0.08元,，2萬公里僅需1600元

接著往下看，在我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中,，除了每年一交的保險(xiǎn),，主要就是充電費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用兩大項(xiàng),。先來看充電費(fèi)用，漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型搭載的刀片電池組容量為64.8kWh,，NEDC純電續(xù)航里程506km,。

充電成本上，以家用充電樁,，上海居民電費(fèi)價(jià)格峰時(shí)段0.617元/kWh計(jì)算,，漢EV從10%充到100%的充電成本35.98元，單公里能源費(fèi)用約0.08元,。如果大家享受波谷電價(jià)0.31元/kWh進(jìn)行充電,，成本還能進(jìn)一步降低。以相同方法計(jì)算,，使用商用充電樁,，漢EV的單公里能源費(fèi)用至高不超過0.16元。

因此，我們以大家一年平均行駛2萬公里,，并且正常使用家充進(jìn)行計(jì)算,，漢EV充電費(fèi)用為1600元。反觀傳統(tǒng)燃油車,，以百公里油耗8升進(jìn)行計(jì)算,，油價(jià)8元/L，計(jì)算下來平均單公里燃油費(fèi)用0.64元,，一年2萬公里油費(fèi)1.28萬,。經(jīng)過對(duì)比不難得出，傳統(tǒng)燃油車日常用車成本為漢EV的8倍,。

1.2萬公里才需保養(yǎng)一次,，費(fèi)用僅需320元

在保養(yǎng)層面,，漢EV為純電動(dòng)車，因此在后期保養(yǎng)上相比燃油車要簡化很多,，沒有了傳統(tǒng)的更換機(jī)油,、機(jī)濾等，既省錢也更省心,。漢EV首保在1.2萬公里進(jìn)行,，需要更換空氣濾芯以及電池檢查，后續(xù)的保養(yǎng)周期依舊為每1.2萬公里保養(yǎng)一次（小保養(yǎng)）,。另外,，每隔3.6萬公里還需要更換制動(dòng)液,、齒輪油（大保養(yǎng)）。

參照漢EV車主的實(shí)際反饋,，小保養(yǎng)費(fèi)用為320元,，大保養(yǎng)費(fèi)用為760元。計(jì)算下來,，行駛6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約為2040元,，平均每年保養(yǎng)費(fèi)用為680元。對(duì)比同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車,，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約為5500元,，平均每年2萬公里需1833元。（由于燃油車不同里程保養(yǎng)費(fèi)用不同,，我們以全周期6萬公里進(jìn)行計(jì)算）

因此,，在將車價(jià),、電費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi),、保養(yǎng)費(fèi)等相加之后，漢EV五年綜合成本大概在26.35萬元,，而傳統(tǒng)燃油車高達(dá)34.52萬元,，差距顯著。

用車成本低，駕乘品質(zhì)感可不賴

除了在購車,、用車,、養(yǎng)車等各項(xiàng)費(fèi)用上優(yōu)勢(shì)十足，比亞迪漢EV在駕乘體驗(yàn)上同樣要比燃油車出色許多,。由于純電動(dòng)的動(dòng)力特性,，電機(jī)幾乎瞬時(shí)就可以輸出最大扭矩，漢EV在起步和超車時(shí)能體現(xiàn)出色的加速性能,，隨踩隨有并且無需等待變速箱換擋,。而沒有了燃油車三大件導(dǎo)致的頓挫感、振動(dòng)感及噪音,，加上圖書館級(jí)NVH靜謐空間,，也更進(jìn)一步提升了漢EV的駕乘感受。

同時(shí),，漢EV擁有C級(jí)轎車的車身尺寸，與同價(jià)位的雅閣,、凱美瑞的車身尺寸對(duì)比已領(lǐng)先“半個(gè)身位”,。其豪華型長寬高達(dá)到4980*1910*1495mm，軸距為2920mm,，車內(nèi)空間更加寬敞舒適,。與此同時(shí)，漢EV更擁有很高的配置,，15.6英寸中控大屏內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、真皮方向盤,、分區(qū)空調(diào),、VTOL移動(dòng)電站等一應(yīng)俱全，在舒適和智能表現(xiàn)上都是同級(jí)獨(dú)一檔的存在,。

結(jié)語：

直觀對(duì)比下來,，比亞迪漢EV整體用車成本相較同價(jià)位燃油車優(yōu)勢(shì)十分顯著,，綜合性能、配置水平更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了對(duì)手,。以詳細(xì)計(jì)算來看,，漢EV均攤到每月的用車成本僅需728元，使用成本超低,。再加上駕乘的高品質(zhì)體驗(yàn),，漢EV可以說是既省又好，相當(dāng)值得選購,。