首先漢這兩款車(chē)都是比亞迪的旗艦車(chē),。先簡(jiǎn)單介紹一下這兩款車(chē)。

漢 EV

一款新能源、新動(dòng)力,、純電動(dòng)乘用車(chē),，是比亞迪著力打造的環(huán)保產(chǎn)品,。車(chē)身為承載式車(chē)身，動(dòng)力電池包與車(chē)身有機(jī)的融為一體,，充分保證電池和整車(chē)的安全。整車(chē)完全在純電動(dòng)工況下行駛,，車(chē)內(nèi),、車(chē)外聲音極小，能給用戶(hù)提供燃油車(chē)無(wú)法比擬的駕駛,、乘坐環(huán)境,。

磷酸鐵鋰電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓,、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試,，安全性能極佳。整車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮高壓系統(tǒng)以及傳統(tǒng)燃油車(chē)的安全性,，在碰撞過(guò)程中保護(hù)車(chē)內(nèi)乘坐者的安全,。電池管理單元時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)力電池，根據(jù)每節(jié)電池的電壓,、電流等各項(xiàng)性能指標(biāo),，調(diào)整電池對(duì)外輸出，防止過(guò)充,、過(guò)放,、過(guò)溫等一系列影響電池性能的問(wèn)題出現(xiàn)，從而保證電池一直在正常狀態(tài)下工作,。

漢dm

型搭載了比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司最新的雙模系統(tǒng),。雙模系統(tǒng)是將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)有機(jī)結(jié)合融為一體,，配合動(dòng)力電池，形成由電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)向車(chē)輛輸出動(dòng)力的兩種驅(qū)動(dòng)模式,。動(dòng)力電池為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛提供電能,，同時(shí)也可以為 12V( 伏 ) 起動(dòng)型鐵電池充電。

整車(chē)在純電動(dòng)工況下,，車(chē)內(nèi),、外聲音極小，能給用戶(hù)提供燃油車(chē)無(wú)法比擬地安靜的駕駛,、乘坐環(huán)境,。同時(shí)，整車(chē)在純電行駛時(shí)無(wú)尾氣排放,，真正實(shí)現(xiàn)綠色出行,。此外,，純電動(dòng)行駛時(shí)用車(chē)成本遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē),。由于采用了 2.0TI 發(fā)動(dòng)機(jī),，幾乎所有工況下都能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在其大范圍的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，保證了整車(chē)在各種工況下的經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性,。

另外,，發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)又具有相互獨(dú)立性。只要整車(chē)動(dòng)力源中任意一個(gè)可以正常工作,，整車(chē)仍可驅(qū)動(dòng),。當(dāng)在“HEV”工作模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng),，動(dòng)力系統(tǒng)爆發(fā)出最強(qiáng)勁的動(dòng)力

價(jià)格

漢ev售價(jià)是22.98-27.95萬(wàn)元,

漢dm售價(jià)是21.98-23.98萬(wàn)元

我們就拿他兩的最低配,，漢ev的22.98萬(wàn)的超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型跟漢dm的21.98萬(wàn)四驅(qū)性能豪華版來(lái)對(duì)比,。

為什么用這兩款對(duì)比呢？主要就是因?yàn)閮r(jià)格相差不大,，兩款車(chē)只差了1萬(wàn)元,。

外觀:

就不用說(shuō)了兩款車(chē)幾乎一樣，唯一區(qū)別就是前嘴的進(jìn)氣格柵,，漢dm是開(kāi)放式的,，ev是封閉的，主要就是因?yàn)閐m有發(fā)動(dòng)機(jī),。車(chē)身長(zhǎng)度也不一樣漢EV是長(zhǎng)了2cm的,。

內(nèi)飾：

應(yīng)該是一模一樣,，就是漢高性能版后排中間的扶手有液晶屏可以控制空調(diào)和車(chē)窗的開(kāi)閉。漢ev是長(zhǎng)續(xù)航版座椅不是真皮,。

動(dòng)力

漢dm完勝

4.7秒百公里加速度,，可以秒殺路上絕大部分車(chē),。主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)部分，一部分是前置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，一部分來(lái)自后軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到321KW（436馬力），最大扭矩達(dá)到650Nm,。同時(shí)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上的BSG電機(jī)也會(huì)同步貢獻(xiàn)出自己25kW,，60Nm的動(dòng)力,，讓漢DM的百公里加速達(dá)到4.7s。

漢ev

當(dāng)然漢ev有3.9秒的高性能版，但這車(chē)比漢dm四驅(qū)性能豪華版貴了將近6萬(wàn),，所以想享受還是需要多努力啊,。今天對(duì)比的是漢ev的長(zhǎng)續(xù)航版本，加速是7.9秒,，相當(dāng)于普通燃油車(chē)2.0t的水平,。家用肯定是完完全全足夠的。

還有一個(gè)就是dm燃油發(fā)動(dòng)機(jī)ev一個(gè)沒(méi)有,。

電機(jī)方面DM的馬力是比ev高出了23匹,。DM是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，ev是前置,。

電池

dm是三元鋰電池,，ev是磷酸鐵鋰刀片電池,，安全性相差很多，估計(jì)這也是目前dm的銷(xiāo)量一直上不去的主要原因之一,。

車(chē)輛配置

看圖把其實(shí)幾乎一樣,，就把兩車(chē)不一樣的地方截圖出來(lái)吧,。或者直接在懂車(chē)帝上直接搜漢ev和漢dm做兩車(chē)對(duì)比,。結(jié)果就出來(lái)了,。

用車(chē)成本

漢DM懂車(chē)帝實(shí)低電量電油耗是7.8個(gè)L/km,，家用1.5w公里，現(xiàn)在油價(jià)7元（最近升得好快）來(lái)算一年大概8千到9千的油費(fèi),。前六萬(wàn)公里的預(yù)計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用為2000元左右,，因?yàn)橛匈?zèng)送的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，可以節(jié)省1000元左右,。所以一年大概就是1萬(wàn)左右的用車(chē)成本,。

漢EV能耗大概10-15千瓦每百公里。同樣的條件,，一年電費(fèi)大概2000左右,。如果是家用充電,，那就是1000了。保養(yǎng)一年一次,，一次200,。而且送保養(yǎng)。那一年大概就2000塊的養(yǎng)車(chē)成本,。

兩車(chē)價(jià)格相差1萬(wàn)多,，那一年下來(lái),，就可以把這1萬(wàn)省回來(lái)了,。

總結(jié)：漢dm動(dòng)力更強(qiáng),，而且是沒(méi)有續(xù)航焦慮，但有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,，后期的養(yǎng)護(hù)成本更高,。

漢EV,適合家用，用車(chē)成本低,，后期維護(hù)成本低,。但有續(xù)航焦慮，如果平時(shí)出行,，都是省內(nèi)游,，幾百公里內(nèi)的，漢EV還是能勝任,，但如果要跨省,，1000多公里的。那就考慮漢DM吧,。