10月31日,，歐拉旗下全新中型純電動轎跑閃電貓上市,，四款車型綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為18.98萬-26.98萬元。閃電貓的定價比較務(wù)實,，充分吸收了歐拉芭蕾貓定價過高乏人問津的教訓(xùn),，但中型純電動轎車市場競爭激烈，特斯拉Model 3,、比亞迪海豹,、小鵬P7等競品都是非常強(qiáng)勁的對手，歐拉閃電貓要想立足也并非易事,。

閃電貓共推出四款車型,，CLTC續(xù)航里程有555公里,、600公里和705公里。其中,，三款車型為單電機(jī)前驅(qū),、最大功率150kW、最大扭矩340N.m,；一款車型為雙電機(jī)四驅(qū),，最大功率300kW、最大扭矩680N.m,。兩款續(xù)航555公里的車型使用的是磷酸鐵鋰電池，另外兩款續(xù)航600公里和705公里的車型使用三元鋰電池,。

閃電貓的定價“學(xué)乖”了

從車身尺寸和定位來看,，閃電貓是一款中型車，相比歐拉旗下緊湊型車芭蕾貓19.3萬-22.3萬元的售價來說,，閃電貓的定價還是比較理性的,，起售價比芭蕾貓還低。今年7月上市的芭蕾貓由于定價過高而乏人問津,，今年7-9月的上險量只有1366輛,，月均455輛，已經(jīng)算是一款失敗的產(chǎn)品,。閃電貓的定價應(yīng)該是吸收了芭蕾貓的教訓(xùn),。

橫向來比較，閃電貓的定價也處于目前市場主流的中型純電動轎車的價格區(qū)間,，與競品相比還有一定的優(yōu)勢,。

目前市場上與閃電貓?zhí)幱谙嗤瑑r格區(qū)間的中型純電動轎車主要包括：特斯拉Model 3（售價27.6988萬-34.99萬元）、比亞迪海豹（售價20.98萬-28.68萬元）,、長安深藍(lán)（售價16.89萬-21.59萬元）,、小鵬P7（23.99萬-42.99萬元）等幾款車型。閃電貓的價格避開了特斯拉Model 3的鋒芒,，與其他幾款中國品牌純電動車的價格相近,。

閃電貓有何賣點？

閃電貓的幾款競品都是非常能打的選手,，而且每款車都有比較獨特的賣點,。那么，閃電貓的賣點是什么呢,？

筆者認(rèn)為,，歐拉閃電貓最大的賣點是其外觀、內(nèi)飾設(shè)計比較有特點,，顏值不俗,。雖然不是原創(chuàng)設(shè)計,，模仿痕跡很明顯，但并不妨礙它是一款很好看的車,。對于一些低線城市用戶來說,，可能也不在意這種做法。此外,，這款車的設(shè)計風(fēng)格相對中性,，預(yù)計也會得到一部分男性用戶的青睞。

除了設(shè)計之外,，閃電貓在動力性能,、續(xù)航里程、智能化體驗方面也處于行業(yè)主流水平,。

動力方面,，閃電貓有單電機(jī)兩驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)共計三個版本，其中單電機(jī)版本最大功率150kW,；雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率300kW,，峰值扭矩680N·m，官方公布其0-100km/h加速時間為4.3秒,。續(xù)航方面,，長續(xù)航版CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km,。

電池安全也是一大賣點,。閃電貓搭載的“無憂電池”此前經(jīng)過了中汽中心的“模擬真實事故工況試驗”測試，分別是20mm鋼針刺穿電芯,、整包140秒火燒,、整包熱失控和整包6米高空跌落，并獲得TOP Safety“頂級安全碰撞挑戰(zhàn)證書”,。

智能駕駛方面,，閃電貓搭載ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有28個傳感器（1個ADAS攝像頭,、5個毫米波雷達(dá),、12個超聲波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭,、4個側(cè)視攝像頭,、1個3D面部識別攝像頭），配合高精度地圖,，可以實現(xiàn)HWA+NOH高速公路領(lǐng)航駕駛輔助,、全場景主動安全及自動泊車功能。

此外,，閃電貓還搭載了紫外線殺菌系統(tǒng),。波長在200nm-280nm的高頻紫外線可以有效殺滅流感病毒,、螨蟲、乙肝,、大腸桿菌等常見的細(xì)菌和病毒,。

歐拉面臨兩大挑戰(zhàn)

歐拉品牌的發(fā)展，也是一個從低端到高端的老套故事,，但相比其他品牌,，歐拉的品牌向上之路更加坎坷。歐拉品牌創(chuàng)立于2018年8月20日,，其命名是為了紀(jì)念世界著名科學(xué)家萊昂納德.歐拉,，最初創(chuàng)立時就是一個同時面對男性和女性用戶的品牌，2021年3月定位為“更愛女人的汽車品牌”,，專注于女性用戶,。不過，今年9月時其定位再次變化,。據(jù)多家媒體報道，歐拉品牌CTO譚健在一次媒體溝通會上表示,，“我們想重新定義一下歐拉品牌,，通過閃電貓，我們要把歐拉品牌文化理念進(jìn)一步生成,，客群做到男女通吃,。”

品牌定位不斷變化,，會導(dǎo)致用戶對它的認(rèn)知模糊,，不利于歐拉品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展，這是歐拉面對的第一大挑戰(zhàn),。此外,，從歐拉品牌過去幾年的發(fā)展歷程來看，從低端到高端,，從小車到大車的發(fā)展非常困難,，這是第二大挑戰(zhàn)。

2019年,，歐拉銷售兩款車型,，R1（黑貓）和iQ，上險量35264輛,。2020年,，新推出白貓車型，當(dāng)年總上險量達(dá)到54030輛,。黑貓和白貓都是微型車,，iQ主要針對網(wǎng)約車市場,。

2021年，歐拉推出小型純電動車“好貓”,，當(dāng)年上險量增加至133313輛,。其中，好貓上險量為44669輛,，不及黑貓和白貓88036輛的總上險量,。2022年7月，歐拉推出尺寸更大的緊湊型車芭蕾貓,，因為價格太高,，7-9月的上險量分別只有484輛、469輛和413輛,。再加上黑貓和白貓停產(chǎn),，對歐拉今年的銷量影響非常大。2022年1-9月,，歐拉品牌總上險量為76670輛,，同比下降9.8%。

考慮到閃電貓的定價比較務(wù)實,、產(chǎn)品力也不俗,，預(yù)計其銷量不會重蹈芭蕾貓的覆轍，上市次日,，歐拉官方稱已經(jīng)獲得15305個大定訂單,，大定的訂金為2000元。但正如前文所言,，中型純電動轎車市場高手云集,，閃電貓的月銷量到底能達(dá)到多少還有待觀察。