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從去年定位為“全球最愛女人”的汽車品牌,，到今年初決定停產(chǎn)黑、白貓,，歐拉這兩年的市場(chǎng)策略轉(zhuǎn)變不可謂不大,。
而從此前芭蕾貓的推出來看，歐拉可謂將女性汽車品牌這點(diǎn)強(qiáng)調(diào)到了極致,，只是市場(chǎng)似乎對(duì)此不太買賬,。而根據(jù)即將上市的閃電貓，歐拉亦有意淡化女性用車的渲染力度,。從某種程度來講,，新車可以說是歐拉品牌繼黑、白貓之后,，二次投入大眾化市場(chǎng)的新開端,。在黑、白貓和好貓推出之后,，歐拉一度被外界認(rèn)為是主打精致小車的年輕化品牌,。但早在去年歐拉高層就公開說到，他們認(rèn)為15萬以下的A0和A00級(jí)純電車市場(chǎng)容量會(huì)出現(xiàn)萎縮,，因此言語中亦暗示歐拉不會(huì)只局限于做小車,。只是沒想到，今年初歐拉會(huì)毅然停產(chǎn)銷量貢獻(xiàn)大戶的黑,、白貓,，徹底跟10萬級(jí)以下市場(chǎng)劃清界線。此外雖說大家都預(yù)感到了歐拉要往上沖擊高端，但在芭蕾貓身上,，官方牢牢抓緊女性用車品牌的做法也是讓市場(chǎng)感到意外,。按照長(zhǎng)城的規(guī)劃，歐拉主打女性用車的策略,，跟坦克強(qiáng)調(diào)男性用戶的做法是類似的,。另外魏牌主推“0焦慮”的高端豪華，沙龍則力推硬核科技賣點(diǎn),，至于哈弗則繼續(xù)走大眾親民路線,，應(yīng)該說各個(gè)品牌都能找到自身的市場(chǎng)定位。不過盡管藍(lán)圖畫得漂亮,，但市場(chǎng)是否接受則又是另一回事。在黑,、白貓缺位的情況下,，今年歐拉前三個(gè)季度的市場(chǎng)表現(xiàn)和去年基本相當(dāng)，應(yīng)該說好貓?jiān)诖似渲邪l(fā)揮了重要的作用,。但是自芭蕾貓推出以來,，該車仍然缺乏了市場(chǎng)聲量，多少也在說明著女性用車定位的問題,。事實(shí)上,，涉及女性用品的產(chǎn)品定位是帶有狹隘性。就像服裝行業(yè),，女性身穿男性服飾可以看作為中性的形象造型,，但一旦男性稍微帶有女性化的衣著設(shè)計(jì)，則更多被看成異常舉動(dòng),。正因如此,，芭蕾貓過度強(qiáng)調(diào)女性化的做法，很大程度拒絕了男性用戶,，但考慮到后者才是汽車市場(chǎng)上的主要用戶群體,，顯然這不該成為整體品牌的宣傳著力點(diǎn)。不過好的是,，近來歐拉高管表示,，希望借助閃電貓的上市，讓外界對(duì)歐拉 “更愛女人”的品牌定位產(chǎn)生更豐富的理解,，從狹義走向廣義,、從個(gè)人角度走向家庭角度。顯然,，歐拉希望重新回到主流大眾市場(chǎng)當(dāng)中,，可以說如今歐拉再次站在了定位轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,。前期歐拉主推精致小車的做法,，與MINI、smart的產(chǎn)品策略基本相當(dāng),，只是歐拉更加明確主打女性市場(chǎng)這幅旗幟,。實(shí)際上，歐拉亦并非完全不顧男性市場(chǎng),，像好貓GT就一度試圖通過運(yùn)動(dòng)化來討好男性用戶,。隨著這次閃電貓的出現(xiàn)，可以說是對(duì)好貓GT產(chǎn)品路線的延續(xù),，而兩者的前臉設(shè)計(jì)也有著不少重合度,。要是粗暴點(diǎn)說，閃電貓就是在好貓GT的基礎(chǔ)上進(jìn)行拍扁,、拉長(zhǎng),，再加強(qiáng)性能的版本。而如果要呈現(xiàn)出高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)魅力,，那么閃電貓最迷人的就是它的溜背側(cè)面,。在此基礎(chǔ)上，閃電貓已然不只在前臉設(shè)計(jì)看齊保時(shí)捷,，甚至連整車姿態(tài)都在對(duì)標(biāo)Panamera,。另外和Panamera設(shè)計(jì)了可升降折疊的尾翼一樣，閃電貓也有著同款設(shè)計(jì),，再加上無框車門之后,，新車著實(shí)在高級(jí)運(yùn)動(dòng)感方面下足了功夫。與之同時(shí),，新車座艙內(nèi)類似炮筒式的液晶儀表盤也在一定程度上致敬保時(shí)捷,。在致敬保時(shí)捷之余,，考慮到車廂環(huán)節(jié)向來是中國品牌擅長(zhǎng)塑造高級(jí)感的地方,，閃電貓?jiān)诖水?dāng)然亦不會(huì)失分。其中大面積的皮質(zhì)材料包裹,，加上主推中控屏的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾路線,，使得閃電貓要想獲得市場(chǎng)好感度并不難。在此基礎(chǔ)上,，閃電貓將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版,，兩者最大功率分別為150kW和300kW，百公里最快加速僅4.3秒,。另外單電機(jī)版續(xù)航分為CLTC工況555公里和705公里,，雙電機(jī)版則是600公里,，也都達(dá)到了同級(jí)主流水平之上。綜合歐拉內(nèi)部車型來看,，閃電貓已然將性能和續(xù)航參數(shù)提升到了現(xiàn)時(shí)品牌的最高水平,。有見及此，顯然新車已經(jīng)準(zhǔn)備好了沖擊20到30萬元級(jí)別市場(chǎng),。在20到30萬元級(jí)別市場(chǎng)里,，目前主推豪華和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的轎車不算多，其中小鵬P7和哪吒S主打科技賣點(diǎn),，擁有中大型車身的零跑C01則渲染其家用車屬性,，至于蔚來ET5的眼光則放在了BBA陣營里。大概與閃電貓定位相對(duì)接近的是比亞迪海豹,，多少算得上是一場(chǎng)“貓豹之爭(zhēng)”,。只是單從產(chǎn)品調(diào)性來看，目前海豹應(yīng)該更加偏向男性用車市場(chǎng),，而閃電貓則還是會(huì)先聚焦于女性用戶,。不過兩者都有著一個(gè)共同使命，就是要幫助品牌實(shí)現(xiàn)出圈,，其中海豹從亮相之初就收獲了大量訂單,，近來亦開始反饋到了比亞迪的銷量榜單上。而閃電貓要想實(shí)現(xiàn)出圈,，除了在設(shè)計(jì),、用料、性能和續(xù)航層面下足功夫以外,，新車自然不忘準(zhǔn)備了大車身來迎合用戶,。閃電貓有著不輸于海豹的4871x1862x1500mm三圍尺寸，至于2870mm軸距則相對(duì)短了50mm,，不過這對(duì)于一款純電中型車而言,，已然能夠滿足到家庭用戶的需要。值得一提的是,，盡管閃電貓有著較為明顯的溜背姿態(tài),，但實(shí)際其車身高度要比起海豹高了40mm，這點(diǎn)或許是多數(shù)人此前沒有想到的,。再者,，閃電貓采用了高通8155芯片智能座艙，并配備上全車智能語音交互和W-HUD抬頭顯示來力推科技賣點(diǎn),。另外新車還搭載了ORA-PILOT 3.0智能駕駛系統(tǒng),，在28個(gè)傳感器硬件以及采用攝像頭、感應(yīng)雷達(dá),、5G多衛(wèi)星高精度地圖的融合方案支持下,，閃電貓要想跟上同級(jí)市場(chǎng)的智能駕駛水平并不難,。在產(chǎn)品力武裝充足的情況下，還有什么辦法能使閃電貓容易實(shí)現(xiàn)出圈呢,？先來回顧近來長(zhǎng)城新車的慣常打法,，其中不難總結(jié)出三套招式——復(fù)刻經(jīng)典設(shè)計(jì)、豪華用料以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià),。其中坦克300,、坦克500以及芭蕾貓都是基于這般組合標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)物，只是芭蕾貓的女性用車定位及售價(jià)稍微出乎了市場(chǎng)預(yù)料,。在此背景下，在閃電貓轉(zhuǎn)為更加強(qiáng)調(diào)大眾用車市場(chǎng)之余,，還應(yīng)在售價(jià)層面作出更審慎的姿態(tài),。根據(jù)產(chǎn)品參數(shù)接近的海豹來看，該車定價(jià)在20.98-28.68萬元區(qū)間,，擁有CLTC工況550-700公里續(xù)航,，性能參數(shù)則分為150kW、230kW和390kW,。除去售價(jià)28.68萬元,、擁有390kW的性能版以外，海豹其它版本的售價(jià)范圍則是20.98-25.98萬元,。另外再根據(jù)芭蕾貓的19.3-22.3萬售價(jià)來考量,，定位更高的閃電貓預(yù)計(jì)將和海豹保持在相近的售價(jià)區(qū)間，落子在20-25萬元附近,。那么，20萬元左右起售的閃電貓是否就能一推出就成為爆款呢,？事實(shí)上,，在哪吒S、零跑01等新車集中在該價(jià)位附近起售以后,，即便閃電貓有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力,，也很難說可以一炮而紅。再者,，連當(dāng)下賣得這么火的比亞迪都主動(dòng)在海豹定價(jià)上作出低姿態(tài),，那么其它品牌作為跟隨者，是否應(yīng)該要給出更大的誠意呢,？不過受限于芭蕾貓已然將價(jià)位提到了20萬元水平上,，或許閃電貓亦不好作出進(jìn)一步的下探。有見及此,，我們還是對(duì)歐拉的售價(jià)決定拭目以待吧,。從當(dāng)下市場(chǎng)關(guān)注度來看,，閃電貓和此前坦克300剛出來時(shí)的熱度還是有得一比的。應(yīng)該說,，長(zhǎng)城確實(shí)很擅長(zhǎng)用豪華包裝手法來對(duì)經(jīng)典車型進(jìn)行復(fù)刻再造,，而從坦克系列的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，消費(fèi)者還是比較吃這一套的,。或許接下來歐拉還要做的是,，給閃電貓重復(fù)之前好貓GT那一套做法，通過運(yùn)動(dòng)化套件來強(qiáng)化新車的男性魅力,，盡可能打開更多銷路,。
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