網(wǎng)易汽車10月31日報道 選車?yán)碛汕f，像以往MINI,、甲殼蟲等車型一定是女性用戶的首選,，因為她們對配置、動力等方面可能并不太感興趣,，嬌小復(fù)古的萌趣造型一定是首要打動她們的,，就沖這一點可能就直接下單了。但伴隨這要么尺寸加大,、要么停產(chǎn)等因素,，這類車型的吸引力也逐漸走低。那么作為平替,，有這樣一個品牌是專門從女性角度去造車的,，它就是歐拉。

爭做全球市場上的主流電動汽車品牌

      2018年8月20日,，長城汽車旗下全新的新能源品牌歐拉品牌正式發(fā)布,，這是一個專屬新能源平臺為基礎(chǔ)開發(fā)不同級別車型，在當(dāng)今愈發(fā)壯大成熟的新能源市場,，全力出擊新能源汽車,，堅持做100%原生純電動車，拒絕“油改電”,，不做“政策套利車”,。用領(lǐng)先的新能源技術(shù)、嚴(yán)苛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),、智能化的產(chǎn)品,、與時俱進的模式,，爭做全球用戶喜愛的精品電動車。4年一路走來,，一些重要時刻更應(yīng)該被銘記,。

      全球變局之下,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逢彎道超車的關(guān)鍵時刻,，國際化舞臺機遇和挑戰(zhàn)并存，對于有實力,、有野心的中國品牌來說，已迎來“出?！钡狞S金時代,。

      10月17日，國際五大A級車展之一的巴黎車展開幕,，歐拉品牌旗下的閃電貓,、好貓等多款明星車型亮相，其中歐拉好貓通過歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)成功在歐洲上市,，全面提速在歐洲市場的發(fā)展,，這是長城集團第一個走向歐洲的純電品牌，進一步強化全球化形象,，成為中國品牌“出?！钡念I(lǐng)軍榜樣。

4門5座純電轎跑，“閃電貓”來襲

      誰說關(guān)于汽車性能與速度就是男人的玩具,，歐拉率先挺進女性汽車賽道,，早前上市的歐拉好貓GT已經(jīng)俘獲了一眾年輕少女們的心，更炸裂的運動套件和帶彈射起步的性能,，開起來都會更帶感,。

      7月份正式上市的歐拉芭蕾貓，更是巧妙的將純粹的復(fù)古風(fēng)格與現(xiàn)代的潮流元素完美融合,，這樣一輛車停在面前,，直接帶你穿越回四五十年代,，獨樹一幟的造型將直接討的姑娘們的歡心。

      繼好貓,、芭蕾貓之后,，閃電貓搭載無憂電池和首搭ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)兩大領(lǐng)先硬核實力，從亮相之初就收獲了極大關(guān)注,，那么今天作為動態(tài)體驗,，性能表現(xiàn)我先來為大家奉上。

      它誕生于檸檬平臺純電架構(gòu),，提供單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動方式,，我這次體驗的是單電機前驅(qū)555km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，最大功率150kW,，最大扭矩340N·m,，雖然性能上沒有雙電機四驅(qū)那么的強悍，但是更親民的售價未來也許是車系中主銷車款之一,，那么相比這些參數(shù),，當(dāng)下新能源車電池安全如何保障？成為了用戶最關(guān)心的話題,，看看閃電貓是如何解決的,。

      歐拉從閃電貓這款車上，帶來了更加安全的動力電池包,，被命名為“無憂電池”,。采用蜂巢能源短刀電芯，以電池安全為核心,，實現(xiàn)新能源車兼顧安全和性能的最優(yōu)解,。好不好也需要結(jié)果來驗證，“無憂電池”在針刺,、外部火燒,、浸水等基礎(chǔ)國標(biāo)試驗中表現(xiàn)優(yōu)異外，還在電芯高溫短路場景,、電池整包熱失控場景,，以及行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的模擬整車極限碰撞翻滾試驗等嚴(yán)苛使用場景下的驗證中，做到不起火,，不爆炸,。

      如果一輛電動車發(fā)生翻滾墜落會不會像電影中那樣發(fā)生劇烈的爆炸？為了一探究竟,，歐拉使用閃電貓進行了這項實驗......

      把“無憂電池”精簡出核心優(yōu)勢就是,，具備結(jié)構(gòu)安全、導(dǎo)壓安全,、隔熱安全,、絕緣安全,、智能安全五種安全防護系統(tǒng)設(shè)計，將安全視作最高優(yōu)先級,，帶來了更先進的技術(shù)解決方案,。當(dāng)然了，也少不了智能化的介入,，通過云端大數(shù)據(jù)監(jiān)控,，電池系統(tǒng)可以全天候管理，在異常情況下能提前預(yù)警,，為車內(nèi)人員逃生留出充足時間,，歐拉閃電貓就是將前端電池安全風(fēng)險降至最低，各項用車場景下的驗證和最新的技術(shù),，都為用戶提供了十足的安全保障,。

      從國內(nèi)的停車習(xí)慣和公共充電樁的位置來看，閃電貓位于車頭兩側(cè)翼子板上的充電口由于國內(nèi)停車普遍為倒車入庫,，所以在充電時候會顯得有些不便,。

      除安全至上的電池外，智能駕駛帶來的頻發(fā)事故也讓很多用戶產(chǎn)生了信任危機,。歐拉閃電貓帶來了ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),，擁有同級別領(lǐng)先的感知架構(gòu)、能做到主動避障提醒及制動功能,、更優(yōu)秀的HWA+NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛體驗,，針對用戶真實用車場景,，提供好開,、好停且更安全的智能用車體驗。

      智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載28個傳感器,，采用攝像頭,、感應(yīng)雷達、5G多衛(wèi)星高精度地圖的融合方案,，擬人化的駕駛策略提升了在高架,、隧道等復(fù)雜場景的定位準(zhǔn)確度和反應(yīng)速度，全程守護用戶出行更安全放心,。

      配備了排氣聲浪模擬系統(tǒng),，這個也不是什么新鮮產(chǎn)物了，就是能為你增添一些互動的樂趣,。作為亮點,，排氣聲浪還能通過加速、減速帶來一種傳統(tǒng)燃油車換擋的模擬,，有點意思,。目前提供三種聲浪模擬,，后期還會通過升級帶來更多聲效選項，對于用戶而言也是滿足挑剔需求不錯的辦法,。

      轉(zhuǎn)向助力與能量回收等級都支持3項可調(diào),，在日常使用中，城市駕駛很輕松,，對于純電驅(qū)動的一款車,，如果不是很極端的情況下，能量回收只要不設(shè)置在強等級下,，那么松開加速踏板后,，車的拖拽感并不會影響舒適性，與傳統(tǒng)燃油車的滑行狀態(tài)相似,，所以對于新手而言,，從燃油車切換到新能源車上的時候也不會有強烈的不適應(yīng)。

      整車在任何速度區(qū)間下,，動態(tài)響應(yīng)都很靈動,，憑借電機巨大的瞬時扭矩反饋，盡享超跑快感,。采用一體式設(shè)計的前排座椅也并不是樣子貨,，提供了電動調(diào)節(jié)、通風(fēng),、加熱及按摩功能,，兼顧了乘坐包裹性與舒適性。

      閃電貓采用低風(fēng)阻流線型車身設(shè)計,，整車全方位空氣動力學(xué)優(yōu)化,，自適應(yīng)電動尾翼、全覆蓋式底盤,、AGS可變進氣格柵等配置應(yīng)用,，最大限度降低風(fēng)阻，對于配備的電動尾翼來說,，并不是純粹為了好看,，在車速大于70km/h時，尾翼可以主動開啟,，通過改變角度和高度增加尾部20kg下壓力,，以確保車輛在高速狀態(tài)下行駛穩(wěn)定性。

      靜謐性也是電動車的先天優(yōu)勢,，除了高速時車外的一些風(fēng)噪,，電機的工作聲音完全可以忽略不計。此外，配合19英寸的米其林Pilot Sport EV系列輪胎（235/45 R19）,，從靜止起步到途中加速能力上,，也是性能取向，在胎面中央采用了硬質(zhì)復(fù)合材料,，兩側(cè)采用了低滾阻橡膠配方,，從而提供了應(yīng)對電動跑車高扭矩特性所需的抓地力，并兼顧了續(xù)航里程表現(xiàn),。在米其林的官方對比中,，使用Pilot Sport EV系列輪胎的車型在續(xù)航里程上會有60km的提升。

      座艙整體設(shè)計變得簡潔后,，對于功能的呈現(xiàn)反而提升了檔次感,。位于中控屏下三個超大的旋鈕可以對風(fēng)量、溫度,、駕駛模式等功能直接調(diào)節(jié),，選材和展現(xiàn)形式體現(xiàn)的也是精致有格調(diào)。值得一提的是,，空調(diào)的出風(fēng)模式也有了科技加持,，電動出風(fēng)口可通過中控屏來調(diào)節(jié)吹風(fēng)位置，智能體驗交互上閃電貓也下了猛料,。

      北方城市溫度逐漸走低,，對于新能源車日常使用也是有些許挑戰(zhàn)。閃電貓配備熱泵空調(diào)系統(tǒng),，在低溫下通過熱泵和PTC加熱器雙重采暖,，通過環(huán)境吸熱和電機廢熱回收兩種模式，有效降低了采暖能耗,，實現(xiàn)了低溫續(xù)航里程提升,。

      要說新能源的“快”早已不足為奇了，3到4秒俱樂部大有人在,，但是大家為什么都把閃電貓和保時捷拉上聯(lián)系,，下面再去簡要回顧一下它的設(shè)計,，這一切就明白了,。

保時捷設(shè)計師在此

      如果說買輛保時捷讓自己還需要多奮斗幾年的話，那么這臺閃電貓可以讓自己提前圓夢了,。完全出自前保時捷設(shè)計師艾蒙·德爾塔之手,，你看那溜背式設(shè)計、無框車門,、隱藏門把手,、自動升降尾翼等細節(jié)兼顧顏值和功能。

      內(nèi)飾也是完全具備超跑的設(shè)計手法，大量的皮質(zhì)包覆,，對于“包治百病”的女性來說,，一定會愛不釋手。坐入這輛車內(nèi),，讓自己不再是副駕駛?？停W電貓讓女性也能握住方向盤享受其中,。

      T型鏤空的中控臺其實為了造型犧牲了一些空間,，中央位置的水杯架只有一個了，但還是很巧思的設(shè)計成了升降功能,，這一點是不是也很“保時捷”,。

      歐拉品牌的標(biāo)識由感嘆號衍生而來，希望給大家?guī)眢@喜,，同時代表著長城汽車打造令人驚喜的產(chǎn)品決心,。今天在體驗完歐拉閃電貓之后，讓我們可以對它刮目相看,，即便是打著“更愛女人的汽車品牌”全新定位,，但是閃電貓的外形不再是可愛那種路線，它也能為男性用戶提供了一個不錯的選擇,。

      這款車發(fā)布后,，也預(yù)示著歐拉車系細分更加明確，從目前給出的20萬預(yù)售價來看,，造型,、配置、續(xù)航多方面素質(zhì)在同價位中還是很能打的,。今晚20點將公布正式售價,，如果價格上再來一點驚喜的話，閃電貓或?qū)⒊蔀橄乱粋€爆款,。至于最終定價如何,？可以關(guān)注一下我站后續(xù)相關(guān)報道和購車政策。