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出品｜汽車大觀 法系車在華命運,，系于神龍,；而神龍命運，系于東風(fēng)雪鐵龍,。命運這個東西,，就像人們說的，一方面暗中標(biāo)好了饋贈之物的價格,，一方面獎賞努力拼搏的人以希望,。法系車在華命運，與之何等吻合,。在歷經(jīng)銷量巔峰與谷底之后,，東風(fēng)雪鐵龍，成為了神龍汽車乃至整個法系車在華命運的一線希望,。這一線希望就像暗夜里的光,，照亮神龍汽車前進(jìn)的方向。根據(jù)神龍汽車最新銷量數(shù)據(jù),，2022年6月,，神龍汽車交付10367輛；今年1-6月累計交付56370輛,，同比增長39%,。這是神龍汽車在2020年銷量觸底后，連續(xù)第19個月銷量同比正增長,。其中扛起大梁的,，就是東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X。2022年1-6月,，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5
X累計交付18027輛,，屬于法系車在華銷量第一的車型。雖然,，這不是一個放之于整個國內(nèi)汽車市場而值得自喜的數(shù)據(jù),，但卻足以讓東風(fēng)雪鐵龍,，讓神龍汽車感受到動力和生機。這一點也證明了,，通過一系列改革的推行,，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更中國化產(chǎn)品的投放，東風(fēng)雪鐵龍品牌以及神龍汽車,，正在恢復(fù)體系能力,，實現(xiàn)銷量爬坡。迎著這一良好勢頭,，2022年7月14日,，東風(fēng)雪鐵龍繼凡爾賽C5 X之后，另一款“更中國化”的產(chǎn)品天逸BEYOND發(fā)布,。接下來,，凡爾賽C5 X將不再單打獨斗，而是迎來與天逸BEYOND的雙翼聯(lián)動,。或許就如法蘭西民族的性格特點：迷人又自戀，法系車給人的感覺,，同樣是風(fēng)格獨特又不可一世的,。這種獨特和不可一世，造就了法系車在國內(nèi)汽車發(fā)展史上的輝煌,，2015年,，擁有兩大法系車品牌東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致的神龍汽車，年銷量達(dá)到71.11萬輛,。也讓法系車如雪鐵龍和標(biāo)致品牌的多款車型：富康988,、薩拉·畢加索、富康新自由人,、愛麗舍,、凱旋、世嘉,、C3-XR,、標(biāo)致206、標(biāo)致307,、標(biāo)致408等,，在不斷更迭的汽車名片中，留下過濃墨重彩的一筆,。不過,，隨著德系車,、日系車,，以及自主品牌更加懂得引導(dǎo)國民消費心理，法系車原本被當(dāng)作優(yōu)點的特點，逐漸變得不討喜而被邊緣化,。越來越多成功車型證明,，中國人對汽車的訴求越來越集中在外觀、內(nèi)飾,、空間,、配置、智能化等各個方面,。誰更能掌握消費者更多訴求,，誰就更能討國人歡心。去年,，東風(fēng)雪鐵龍推出的跨界車型凡爾賽C5
X,，力證了法系車有重新獲得國人青睞的潛質(zhì)。此次,，天逸BEYOND將再次檢驗其基于國人喜好,，在內(nèi)飾和智能化等方面做出的改變，是否能贏得消費者的好感,。東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新說：“天逸BEYOND,，是繼凡爾賽C5X之后，東風(fēng)雪鐵龍的又一款用心之作,?！?/span>天逸BEYOND，共3款車型,，1.6T/1.8T/PHEV三種動力,，全系標(biāo)配愛信8AT手自一體變速箱。包含豐富的配置,、6項選裝包,、4種車身顏色和2大內(nèi)飾。外觀就不說了,，個人之見,，法系車的外觀從來都自成特色而不落入俗套，凡爾賽C5 X堪稱驚艷,，天逸BEYOND較之競品也不遑多讓,。內(nèi)飾方面，作為天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型,，天逸BEYOND追求浪漫,、優(yōu)雅、高檔和舒適,。座椅采用莫蘭迪時尚拼色方案,，并且采用了無論是價格還是檔次,，都要比真皮更高的ALCANTARA材質(zhì)。同時采用了可以完全貼合人體脊柱“S”曲線設(shè)計,，并且有多達(dá)12向的電動調(diào)節(jié),，2組座椅記憶、3擋加熱,，以及3種力度5種模式的按摩選擇,。天逸BEYOND還全系標(biāo)配游艇式電子換擋桿，中控臺布局簡潔大方,。不過,，全系標(biāo)配的10英寸懸浮式高清觸控顯示屏，只能說跟上了步伐,，而未及人們趨之若鶩的尺寸,。智能科技方面，可以看出法系車被國人詬病的車機短板正在補齊中,。天逸BEYOND采用了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，集成了AI虛擬人智能語音交互、APP遠(yuǎn)程控制,、OTA云端升級等多項時下主流的智能配置,。同時，AR實景導(dǎo)航,、雪鐵龍首次內(nèi)置的智能語音互娛系統(tǒng),，也出現(xiàn)在了天逸BEYOND的車機系統(tǒng)里。智能駕駛方面,，天逸BEYOND配備了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),、360°全景泊車影像、透明底盤,、HDC陡坡緩降等功能,。從這些車型信息來看，天逸BEYOND代表著繼凡爾賽C5 X之后,，東風(fēng)雪鐵龍正在基于包含著“產(chǎn)品更中國”理念在內(nèi)的改革計劃,，穩(wěn)步推進(jìn)中。對于成立于1992年的神龍汽車和東風(fēng)雪鐵龍來說,，今年既是神龍汽車的三十而立之年，也是東風(fēng)雪鐵龍品牌的三十周歲,。只是,，神龍和東雪迎來的，不是傳統(tǒng)意義上的三十而立,，而是經(jīng)歷挫折和低谷之后的改革和重振,。無論是神龍汽車和東風(fēng)雪鐵龍品牌,，在2016年之前都曾擁有過自己的光輝歲月。2015年,，神龍汽車年銷量達(dá)到71.11萬輛。東風(fēng)雪鐵龍則在2013,、2014和2015連續(xù)三年闖入汽車品牌銷量前十名,。然而，自由落體運動來得如此猝不及防,。2020年,，神龍汽車的年銷量跌到僅有5.03萬輛。其中,，東風(fēng)雪鐵龍銷量僅為2.03萬輛,，排名“2020年國內(nèi)市場汽車品牌銷量排行榜”第74位。從2015到2020年的5年里,，自主品牌汽車市場份額增至38.4%,，德系車23.9%，日系車23.1%,，美系車9.6%,，韓系車3.5%。而法系車市場份額,，在神龍汽車旗下的東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致苦苦支撐下,，跌至僅有0.3%。先是在2019年9月，神龍汽車發(fā)布包括“培元,、固元,、拓元”三階段的“元” 計劃。時間節(jié)點涵蓋2019-2025年,，共分為三個階段：活下來,、穩(wěn)盈利、可持續(xù),。2019年12月17日,，PSA與東風(fēng)汽車集團簽訂新協(xié)議，將神龍汽車的合營期延長至2037年,，并承諾將開放共享平臺資源,，讓合資公司可以根據(jù)中國市場需求開發(fā)適合中國消費者的產(chǎn)品,，并在品牌推廣層面給予更多支持。人事方面的改革也隨之而來,。2020年5月,，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同,，兼任神龍公司董事長,。9月，陳彬擔(dān)任東風(fēng)汽車集團股份有限公司總裁助理,、神龍公司總經(jīng)理,。11月，毛創(chuàng)新正式任職東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理,。張祖同曾這樣總結(jié)神龍汽車的“病因”：“第一,，PSA派到神龍的管理者沒有充分了解中國市場，老想著把法蘭西式審美強加于去中國消費者,，卻沒有真正思考消費者到底能不能接受,、會不會喜歡。第二,，東風(fēng)派到神龍的管理者沒有充分了解PSA,，沒有把標(biāo)致、雪鐵龍的故事給講好,，這也造成營銷上的缺憾,。”2020年10月19日，陳彬?qū)懥艘环狻缎刨?責(zé)任 從心出發(fā)》的公開信,。在信中,，陳彬表示：“神龍從一個宏大的夢想出發(fā)，有過輝煌,，也經(jīng)歷過低谷,，但從未放棄，更未輕言失敗?，F(xiàn)在的神龍上下,，已經(jīng)做好了'破釜沉舟’、'背水一戰(zhàn)’的各項準(zhǔn)備,?！?/span>根據(jù)新計劃,，神龍汽車要做到“產(chǎn)品更中國”,、“營銷更精準(zhǔn)”、“服務(wù)更信賴”,、“運營更高效”,。產(chǎn)品更中國，即增配不加價,，將客戶關(guān)注,、高頻使用的配置，用于主銷級別車型上,；立足中國客戶需求,，未來5年打造并投放14款新車,，實現(xiàn)配置全面升級,、體驗全面升級、性能全面升級,；持續(xù)推進(jìn)E動戰(zhàn)略,，推出更加經(jīng)濟和節(jié)油的新動力總成產(chǎn)品。營銷更精準(zhǔn),，是指進(jìn)一步明晰兩個品牌在中國市場的定位,、價值和優(yōu)勢，東風(fēng)雪鐵龍致力于從產(chǎn)品,、服務(wù),、客戶體驗360°打造行業(yè)舒適標(biāo)桿，東風(fēng)標(biāo)致將“設(shè)計之美,、品質(zhì)之實,、科技之悅”作為品牌的核心價值。服務(wù)更信賴,，即致力于成為“讓客戶最信賴的汽車企業(yè)”,，實施“五心守護(hù)行動”，通過“買車放心,、用車安心,、服務(wù)貼心、換車開心,、一路同心”,，來守護(hù)、陪伴客戶用車全生命周期,。比如買車方面推出“7.1.5”政策,，消費者在購車7天內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題,，可以無損失地退換車,；1年以內(nèi)購車的消費者享受官方保價政策,；新車提供5年/15萬公里整車質(zhì)保及免費6次基礎(chǔ)保養(yǎng)或增值換購。運營更高效,，建設(shè)真正以客戶為中心的企業(yè),，所有工作的評價都以“客戶滿意”來作為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢核,。保證客戶的每一個訴求,，都能快速關(guān)注、快速響應(yīng),、快速解決,、承諾必達(dá)。執(zhí)行首接負(fù)責(zé)制,，客戶找到誰,，誰就是責(zé)任人，誰就跟蹤到底,。與“元”計劃相比,，“元＋”計劃新增了大量基于客戶需求和服務(wù)的具體措施細(xì)則。讓改革計劃可以真正落地,，而非浮于表面,。如果從深層次看，神龍汽車連續(xù)19個銷量正增長,，正是驗證其改革成效的一個剖面,。而隨著凡爾賽C5 X、天逸BEYOND,，以及更多新車型的推出,，東風(fēng)雪鐵龍改革也將全面進(jìn)入深水區(qū)。
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