久久国产成人av_抖音国产毛片_a片网站免费观看_A片无码播放手机在线观看,色五月在线观看,亚洲精品m在线观看,女人自慰的免费网址,悠悠在线观看精品视频,一级日本片免费的,亚洲精品久,国产精品成人久久久久久久

分享

能裝43.8噸!誕生40年唯一在產(chǎn)的767:波音767-300F全貨機

 春城春短春芳 2022-07-16 發(fā)布于吉林
文章圖片1

波音767是波音在1980年代推出的一款中型雙發(fā)寬體機,,雖然已經(jīng)過去了40年,,但767系列依然是在產(chǎn)的機型。其中一個關(guān)鍵因素就是767在貨運航空公司中廣受歡迎,。雖然在客機方面,,767已經(jīng)被787等機型所取代,但是貨運航空公司依然青睞767-300F,。

波音767-300F是波音767-300ER的全貨機版本,,它的啟動用戶是UPS,。767-300F最多可以容納24個標準貨盤(220×320厘米),下貨艙能容納30個LD2集裝箱,,總的貨艙體積達到438立方米,。

文章圖片2

1970年代,波音推出第一代寬體客機波音747,,客艙內(nèi)部采用雙通道布局,。2年后,波音又開始了新的寬體機項目“7X7”,,它旨在取代波音707和其他窄體客機,。新機型擁有雙通道,但是機身長度短于波音747,、道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011等。

1976年,,波音決定采用類似于空客A300的雙發(fā)設(shè)計,,主要市場群體是中型客機的高密度市場,主要用于在大城市間運送旅客,。7X7采用當時先進的航空技術(shù),,包括大涵道比渦輪風扇發(fā)動機、新型駕駛艙設(shè)計,、更輕質(zhì)的材料等,。

到了1970年代后期,影響航空公司購買客機的核心要素從載客量變?yōu)檫\營成本,,于是波音767的整體重心向燃油效率靠近,,通過新的發(fā)動機和機翼設(shè)計,波音767相比此前的機型能節(jié)省20%~30%的燃油費用,。

文章圖片3

1982年9月8日,,首架波音767被交付于美國聯(lián)合航空,第一架交付的機型為搭載JT9D發(fā)動機的767-200型,。首趟商業(yè)航班是從芝加哥飛往丹佛的航線?,F(xiàn)在美聯(lián)航的機隊中依然有767-300ER和767-400ER。

波音公司在1984年開始和以色列航空聯(lián)合推出原始機身的擴展機型——767-200ER,,后來又推出了更新的衍生機型767-300,。1986年新機型開始在日本航空服役。767-300的機身長度為54.94米,,它比原始型號的-200型長了6.5米,。

文章圖片4

圖、美聯(lián)航涂裝的波音767-200型客機

在1990年代,,波音已經(jīng)確立了在貨運飛機霸主的位置,。于是在1993年開始啟動767貨運機型計劃,。當時美國聯(lián)合包裹(UPS)訂購了60架波音767-300F型貨機?;蛘咭彩?67-300F的啟動用戶,。

現(xiàn)在UPS機隊中依然有70架767-300F貨機。經(jīng)過20多年的運營,,波音在2014年2月宣稱波音767-300F是“中型貨機市場的最佳選擇”,。

在中型寬體貨機市場,757-300貨機比同類飛機更省油,。出色的燃油效率,、靈活的操作性、低噪音水平和全數(shù)字化駕駛艙,,讓767貨機在噪音和排放標準嚴格的機場也能運營自如,。

文章圖片5

波音767-300F的貨艙容積高達438立方米,其中主貨艙可以容納336立方米,,而另外102立方米位于下貨艙,。這能保障767-300F擁有高達52.7噸的最大有效載荷。而且它的航程也達到6025公里,。

和之前的貨機機型相比,,767-300F的主要優(yōu)勢在于更高的運行效率。除了能幫助航空公司應對更嚴苛的排放標準,,還能幫助他們降低運營成本,。767-300F采用2人制機組,能將噸英里的成本控制在最低水平,。高涵道比發(fā)動機擁有出色的燃油效率,。767-300F的每可用噸英里的運營成本預計比最接近的競爭對手還要低20%,這和老款貨機形成了鮮明對比,。

文章圖片6

此外,,航空公司還能加裝小翼,這也進一步提升了767-300F的運營效率,。

波音的交付記錄顯示,,從UPS在1995年接收首架767-300F客機以來,波音已經(jīng)交付了193架767-300F貨機?,F(xiàn)在,,總部位于孟菲斯的貨運巨頭聯(lián)邦快遞是767-300F的最大運營商。該公司在本月初剛剛接收了第100架767-300F貨機,。

2013年,,聯(lián)邦快遞開始接收第一架767-300F,以后平均每年接收13架。聯(lián)邦快遞訂購了130架貨機,,整體機隊機齡也只有3.6歲,。

文章圖片7

運航空公司除了訂購全新的767貨機,還能通過客改貨項目獲取767貨機,。2008年6月,,全日空航空接收了第一架767-300BCF。這是一種改進的客貨兩用機型,。尤其是在疫情的影響下,,航空客運市場的好日子已經(jīng)過去了,客改貨項目能讓767重新煥發(fā)光彩,。最新LATAM希望在2023年將貨機的機隊規(guī)模增加一倍,,將11架貨機增長至21架。

歷經(jīng)40年后,,波音767-300F成為767唯一還在生產(chǎn)的型號,。

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,,不代表本站觀點,。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導購買等信息,,謹防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,,請點擊一鍵舉報,。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多