根據(jù)民航數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2018年國內(nèi)航空公司共計新引進飛機426架,，2018年12月31日,，中國內(nèi)陸航空公司擁有飛機3615架。

2018年7月的西雅圖波音737交付中心,，絕大多數(shù)是中國航企的訂單，圖自A網(wǎng)

2017年12月31日,，中國內(nèi)陸航空公司擁有飛機3273架

2016年12月31日,，中國內(nèi)陸航空公司擁有飛機2950架

2015年12月31日，中國內(nèi)陸航空公司擁有飛機2650架

2018年8月,，國航接收中國首架A350客機

2018年11月,，東航接收首架A350客機

空客A350成為2018年嶄新機型,，國航接收了6架，川航3架,，東航及海航各接收2架,，共引進13架。

航空公司機隊規(guī)模50架以上的航空公司有15家,，其中順豐是唯一的貨航,，快遞小哥厲害了！

2018年順豐航空引進747貨機

南航新引進飛機數(shù)量最多,，達到72架，東航引進了42架,，國航引進了30架,，海航新引進了33架。

截至2018年底,，國內(nèi)共有13家航空公司運營408架寬體客機。

其中A330客機規(guī)模最大,，為236架,，占比57.8%。

國航擁有國內(nèi)最大的寬體機隊,，共117架,。

A330機隊數(shù)量國航最多，達到59架,。

B787機隊數(shù)量海航最多,，達到35架。

2018年國內(nèi)航司共引進寬體客機70架,，包括2架777-300ER,、26架787-9飛機、13架A350以及29架A330飛機,。

窄體客機是國內(nèi)民航運輸?shù)闹髁Γ刂?018年底,，國內(nèi)航空公司共計運營2871架各類型窄體客機,。空客及波音各占半壁江山,。

2018年12月，波音舟山工廠交付第一架波音737MAX8

MAX以及neo這兩款換裝新發(fā)動機的客機交付開始提速,，比重不斷增加,。

13家航空公司運營著90架737MAX飛機

14家航空公司運營著總計106架A320neo及A321neo飛機

2018年國內(nèi)航司共引進窄體客機326架,，包括737NG型飛機121架,，737MAX飛機70架，A320系列49架,，A320neo及A321neo飛機86架,。

國內(nèi)支線客機的體量較小,，至2018年底總計178架,。巴航E系列飛機的占比達到了59%。

北部灣航空的E-190客機

國產(chǎn)ARJ21客機已經(jīng)交付10架，今年還將新增用戶,，包括烏魯木齊航空,、內(nèi)蒙古天驕航空。

2018年,，成都航空接收了6架ARJ21客機,，總計達到10架；華夏航空接收了6架CRJ900客機,，總計達到38架,；天津航空接收了3架E195客機，總數(shù)達到20架,。

至2018年底,，國內(nèi)在營全貨機共計158架,，全貨運航空公司8家,。順豐航空機隊達到50架，邁入中型航司行列,。

2018年國內(nèi)航司共引進貨機15架,，其中順豐航空9架，包括8架757貨機以及其首架747貨機）,，圓通接3架757貨機,、龍浩2架737-300貨機、友和道通1架A300貨機,。

3615架飛機,，中國是當仁不讓的民航大國！

借用《航空知識》雜志1976年1月的封面,，改革開放40年來，民航人用真情服務(wù)換來了民航大發(fā)展,。

2018年又是一個民航高速增長的安全年,，我們知道在高增長的背后，是民航人為安全生產(chǎn)所付出的努力,，雖然2018年我們的航班經(jīng)歷雷雨,、霧霾、大雪,、流控的延誤,，但依舊感謝民航人，平安送我們回家,。