12月15日晚,，寶馬在京舉行“BMW迎新年媒體溝通會(huì)”。

這也是本年度第一場汽車年會(huì),。

今年的形式仍然是規(guī)模盛大的家宴,，地點(diǎn)也還是在去年的老地方——北京時(shí)尚高地798藝術(shù)區(qū)，只是時(shí)間提前了一天,。

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁高樂先生兩次上臺(tái)。

他第一次上臺(tái)是分享寶馬正在準(zhǔn)備把位置優(yōu)越的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)變成BMW品牌體驗(yàn)中心,。他說,，越來越本土的BMW不僅是一個(gè)產(chǎn)品品牌，更是一個(gè)體驗(yàn)品牌和情感關(guān)系品牌,。

他第二次上臺(tái)是分享BMW的“四化”（自動(dòng)化,、互聯(lián)化、電氣化,、共享化）戰(zhàn)略成果的,。

他說，BMW的客戶都很年輕,，平均年齡只有36歲,，他們中大部分人是天生的數(shù)字化一代。

目前在中國已經(jīng)有100萬輛BMW汽車配備了互聯(lián)駕駛服務(wù),，2017年,，BMW呼叫中心接聽了800萬個(gè)電話，為中國客戶提供了很多的互聯(lián)咨詢服務(wù),，去年BMW推出云端互聯(lián),，創(chuàng)新的手勢控制、無線連接Apple CarPlay等功能均為同級(jí)獨(dú)有,；自然語音識(shí)別系統(tǒng)已提供給全系車型,；“BMW云端互聯(lián)”App,，自年初發(fā)布，已完成三次以上軟件更新,，目前已經(jīng)有60萬名用戶正在實(shí)時(shí)享受BMW這一最為先進(jìn)的無縫連接的數(shù)字化服務(wù),，其中有50%的用戶每個(gè)月都在用BMW的互聯(lián)服務(wù)。

BMW還和第三方供應(yīng)商合作,，提供了10項(xiàng)專屬服務(wù),，其新能源車用戶可以通過云端互聯(lián)查看車輛充電情況，搜索充電樁,。目前,，BMW已在中國建了6.5萬個(gè)充電樁。

BMW還在中國建立了開放的創(chuàng)新平臺(tái),，大力支持本土初創(chuàng)科技公司,，目前正在與阿里巴巴合作開發(fā)智能音箱與遠(yuǎn)程語音控制，實(shí)現(xiàn)在家中對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制,。這個(gè)項(xiàng)目將于2018上半年推出,，這標(biāo)志著BMW云端互聯(lián)將客戶的數(shù)字生活方式進(jìn)一步推到一個(gè)新的高度。

在自動(dòng)駕駛研發(fā)上,，BMW的進(jìn)展也是有目共睹的,。今年11月，一輛BMW 7系已經(jīng)在國內(nèi)實(shí)景展示了第四級(jí)自動(dòng)駕駛,，這意味著寶馬自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)已經(jīng)從高度自動(dòng)化駕駛邁向了完全自動(dòng)駕駛,。

BMW的四化戰(zhàn)略是BMW對(duì)未來出行的一個(gè)愿景,。這個(gè)月,，BMW在成都發(fā)布了汽車共享服務(wù)，宣告汽車分時(shí)租賃品牌“ReachNow即時(shí)出行”在成都落地,，以100輛BMW i3升級(jí)版組成的純電動(dòng)車隊(duì)為中國客戶提供了更加低碳,、環(huán)保的高檔共享出行生活方式。

目前,，由北京,、上海和沈陽設(shè)立的研發(fā)基地，構(gòu)成寶馬集團(tuán)在德國之外,，最完備的研發(fā)體系,。上海的設(shè)計(jì)工作室和互聯(lián)駕駛研究院是把握未來趨勢的前哨，并為自動(dòng)駕駛在中國交通環(huán)境中的應(yīng)用提供技術(shù)支持,，北京是創(chuàng)新技術(shù)的孵化中心,，沈陽則專注于新能源相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

據(jù)寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士介紹,，BMW品牌在中國市場共有42款154個(gè)型號(hào)的豐富產(chǎn)品組合,，呼應(yīng)了日趨個(gè)性化和多元化的客戶需求,，有銷量為證：目前，在緊湊型豪華車市場,，年初上市的BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車攀升至每月4000輛以上,；BMW 3系轎車前11個(gè)月同比增幅超過22%，月均銷量過萬,；年中上市的全新BMW 5系11月份單月銷量已超過11000輛,；新BMW 7系在上半年反超對(duì)手，與BMW X5和X1分別成為各自細(xì)分市場的銷量冠軍,；BMW M在前11個(gè)月猛增60%......

未來兩到三年,，寶馬將在中國開啟史無前例的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢，陸續(xù)推出40款新產(chǎn)品,，其中2018年就有16款,。對(duì)于新產(chǎn)品，他沒有一一列舉,，但是卻透露了幾款備受關(guān)注的新產(chǎn)品和概念車,，并特別強(qiáng)調(diào)：雖然這些新產(chǎn)品和概念車2018年不一定會(huì)在中國上市，但是卻表明了寶馬未來產(chǎn)品戰(zhàn)略的三大方向：

第一,，BMW X家族將會(huì)迎來全新的發(fā)展,；

第二，大型豪華概念車揭示了全新的BMW設(shè)計(jì)語言,；

第三,，寶馬將會(huì)發(fā)布更多的新能源產(chǎn)品。

未來兩年內(nèi),，BMW X家族的絕大部分產(chǎn)品,，都將迎來全新?lián)Q代或升級(jí)新款，早在1999年,，寶馬就開創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車的細(xì)分市場,，到今天，寶馬已經(jīng)在全球銷售了約550萬輛SAV的車型,，今天,，每三輛BMW中，就有一款是X車型,，2018年將是“BMW X之年”,，率先亮相的就是創(chuàng)新BMW X2，它將是一款非?？岬倪\(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車,，特別適合那些追求駕駛樂趣的、獨(dú)特個(gè)性的城市年輕人,。

該車將于明年上半年上市,。

BMW X3自2013年上市以來,，贏得全球150萬車主的信賴，在中國保持著每月3000輛以上的銷量,。全新X3是這個(gè)系列的第三代產(chǎn)品,，從內(nèi)到外煥然一新，是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和越野性格的車型,。

該車將于2018年年中上市,。

在法蘭克福車展引起轟動(dòng)的BMW X7概念車是第一款全尺寸的BMW SUV。

劉智稱,，該車將BMW有史以來最大的車內(nèi)空間和無與倫比的豪華融為一體,，擁有BMW X家族旗艦車和大型豪華車典范的雙重身份。

BMW正在開啟新一輪的設(shè)計(jì)突破：BMW 8系概念車,，將在豪華轎跑車的細(xì)分市場創(chuàng)造新的風(fēng)尚,。該車揭示了量產(chǎn)車型的一些主要特征：即經(jīng)典元素和最新設(shè)計(jì)理念互相碰撞，展現(xiàn)了BMW未來的設(shè)計(jì)語言,。

這些全新的大型豪華車陣容詮釋BMW對(duì)豪華的理解——充滿靈感的美學(xué)設(shè)計(jì),、隨心所欲的駕駛樂趣和發(fā)自內(nèi)心的個(gè)性表述。

BMW還將在新能源領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力,，打造動(dòng)感優(yōu)雅的電動(dòng)出行新境界,。

今天BMW i3已經(jīng)是全球高檔緊湊型細(xì)分市場最為暢銷的電動(dòng)車型，現(xiàn)在i3正在進(jìn)行新的產(chǎn)品升級(jí),，帶來更新的設(shè)計(jì),，更多的裝備和數(shù)字化服務(wù)。

到2025年前,，BMW還將提供25款新能源車型,，其中有12款是純電動(dòng)車。這款在今年法蘭克福車展全球首展的BMW i Vision Dynamics概念車呈現(xiàn)了BMW對(duì)未來純電動(dòng)技術(shù)的展望,。該車純電行駛里程達(dá)到600公里,，最高車速超過200公里/小時(shí),，百公里加速僅4秒,。 

這款定位于i3和i8之間的四輪轎跑車昭示了寶馬的i家族將會(huì)全面擴(kuò)容。

同時(shí),，在技術(shù)上滿足第四級(jí)自動(dòng)駕駛要求的BMW iNext,，也將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

目前BMW已經(jīng)成功完成了從BMW i1到BMW i9及BMW i X1到BMW iX9的全系產(chǎn)品注冊,。