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最小離地間隙

 仁人智人 2021-07-04
汽車最小離地間隙即,車輛支撐平面與車輛上中間區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)之間的距離,。

最小離地間隙是指滿載,、靜止時(shí),,汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊,、樹(shù)樁等障礙物的能力,。

最小離地間隙


最小離地間隙對(duì)汽車的影響
最小離地間隙它表示汽車越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力,。離地間隙越小,則越過(guò)障礙物的能力越差,。小汽車一般通行城市平坦道路,,所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大,,以便越過(guò)較大的障礙物 ,。

關(guān)于最小離地間隙,在以前的標(biāo)準(zhǔn)中,,對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,,大概在150~160mm之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定,。

最小離地間隙越大,,車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),但重心偏高,,降低了穩(wěn)定性,;最小離地間隙越小,車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,,但重心低,,可增加穩(wěn)定性,。

最小離地間隙

SUV最小離地間隙

在SUV中,最小離地間隙往往決定著這輛車的通過(guò)能力,,同時(shí)由于SUV的驅(qū)動(dòng)橋方式與汽車不同,,最小離地間隙在汽車或跑車上更多是指車身下部輪廓線最低點(diǎn)或底盤上的最低部件與地面的垂直距離,在SUV中更多的是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離,。

汽車最小離地間隙

一般來(lái)說(shuō),,汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),,離地間隙越大(超過(guò)130毫米),通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好,,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米),,高速穩(wěn)定性就越好,但通過(guò)性較差?,F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙,,能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米,。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),,離地間隙越小(小于200毫米),通過(guò)性能就越差,,越注重公路性能,,即偏向于城市SUV;離地間隙越大(大于250毫米),,通過(guò)性能就越好,,越注重野外表現(xiàn),屬于偏向純粹越野型的SUV,。另外現(xiàn)在一些高端SUV也裝有可調(diào)高度空氣懸架,,做到了兼顧操控性和越野性。

由此可看出隨著車型的不同,,最小離地間隙的差別是很大的,。

汽車的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的,它取決于負(fù)載狀況,。

因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況,,要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。

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