尚之潮

2017-04-07 18:11

很多人在買(mǎi)汽車的時(shí)候都希望自己的汽車底盤(pán)較高,，那么汽車離地間隙多少合適,？離地間隙對(duì)汽車有多重要？下面就趕緊的來(lái)看看吧,。

什么是汽車離地間隙,？

簡(jiǎn)單講，“離地間隙”就是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離,。我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的離地間隙就是車輛的“最小離地間隙”,。一般，汽車廠商所標(biāo)注的“最小離地間隙”多數(shù)是在車輛處于標(biāo)準(zhǔn)滿載狀態(tài)下測(cè)量得到的,。

離地間隙對(duì)汽車影響有多大呢,？

汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩(wěn)后，地面與車輛底部剛性部件最低點(diǎn)之間的距離,，通常也被稱為最小離地間隙,。它是汽車設(shè)計(jì)時(shí)重要的參數(shù)，離地間隙的大小直接影響汽車的通過(guò)性和外觀,。

很多汽車發(fā)燒友對(duì)于執(zhí)著于汽車的改裝,，很多汽車改裝汽車懸掛,、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個(gè)性,。通過(guò)改裝汽車大包圍實(shí)現(xiàn),，改裝大包圍也比較簡(jiǎn)單車主自己都可以動(dòng)手實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于普通家用轎車來(lái)說(shuō),，駕駛的環(huán)境比較好多為平坦的道路對(duì)于汽車離地間隙并沒(méi)有太大的要求,，在平整路面上行駛，只要路面沒(méi)有高坡深坑或障礙物,，一般不要求離地間隙太大,，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可,。

對(duì)于普通家用車,，只要路面沒(méi)有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大,，能保證車輛的舒適性,、穩(wěn)定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm,。

對(duì)于跑車,，離地間隙一般都在100mm左右，這要是在馬路上,，必然是托底,。但跑車低的底盤(pán)間隙是為了提高輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車的車速和高速過(guò)彎的穩(wěn)定性（不發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻）,。

對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)汽車的通過(guò)性是評(píng)價(jià)一輛車的一個(gè)重要參數(shù),，汽車的離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),，但重心偏高降低了穩(wěn)定性,。

目前汽車市場(chǎng)把SUV成為城市的越野車，也就是說(shuō)這類汽車具有一定的越野性能,，但最佳工作狀態(tài)并不是越野的路面而是城市平坦的大道，SUV由于空間大深受大家的追捧,，也可以理解成實(shí)用的SUV,。

真正的越野車考量汽車通過(guò)性并不單一的要看離地間隙而是車身的接近角、離去角,、縱向通過(guò)角,、底板高度等參數(shù)，這些參數(shù)都影響到汽車通過(guò)性的強(qiáng)弱,。

離地間隙小于200mm 屬于偏城市型SUV

離地間隙是衡量一輛車能不能通過(guò)坑洼不平路面的最直接參考數(shù)據(jù),，會(huì)直接影響到整車的通過(guò)性,、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性及外觀的協(xié)調(diào)性等。

SUV的最小離地間隙,，大多會(huì)設(shè)計(jì)得較高,，那是為了增強(qiáng)野外的通過(guò)性能。一般SUV的最小離地間隙設(shè)計(jì)在200-250mm,。如果小于200mm,，通過(guò)性能就越差，偏向于城市SUV;離地間隙大于250mm,，通過(guò)性能就越好,，注重野外表現(xiàn)，屬偏向純粹越野型SUV,。