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隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量攀升，國(guó)內(nèi)交通壓力越來(lái)越大,，停車位也顯得越發(fā)緊缺,。在一些原來(lái)沒(méi)有規(guī)劃停車位的老小區(qū)或者居民區(qū)，我們會(huì)經(jīng)?？吹接熊囕v壓到馬路牙子上,，甚至直接駛上兩三級(jí)小階梯后停在剛?cè)菹乱惠v車的平臺(tái)上,。真的不得不佩服車主們“見(jiàn)縫插針”的能力和車輛的“越野”性能。

如果平時(shí)停車需要“輕越野”來(lái)找車位,，那考慮買車時(shí)就首選SUV了,。那么,，什么樣的SUV具備這個(gè)能力？有網(wǎng)友就遇到了這樣的困惑,。

跟大多數(shù)買SUV的車主一樣，這位網(wǎng)友并沒(méi)有強(qiáng)度較高的越野需求,，只是經(jīng)常跑非鋪裝路面,。對(duì)于這樣的用車情況，如果預(yù)算不是十分寬松的,，可以放棄四驅(qū)車型,，當(dāng)然能入手四驅(qū)也有備無(wú)患。除了四驅(qū)之外,，通過(guò)性好不好還得看三個(gè)參數(shù),。

接近角是指汽車滿載靜止時(shí)汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角,，即水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。接近角越大,，SUV的通過(guò)性越好,，接近角小的SUV通過(guò)凸出地面較高的硬物時(shí)，就容易出現(xiàn)懟爆車輛前唇的事故,，就是我們常說(shuō)的“觸頭”,。

離去角是指汽車滿載靜止時(shí)汽車后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角，即水平面與切于車輛最后車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角。離去角越大,，SUV的通過(guò)性越好,，離去角小的SUV在駛離陡坡或下階梯時(shí)，容易出現(xiàn)后輪到了平面上后保險(xiǎn)桿卻被卡在坡道上或擱在梯級(jí)上的事故,。

最小離地間隙是指汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，底盤最突出部位與水平地面的垂直距離,。最小離地間隙越大,，SUV通過(guò)性越好，駛過(guò)非鋪裝路面時(shí)才不易被凸起硬物蹭刮底盤,。

一輛動(dòng)力強(qiáng)悍的SUV,，只有具備接近角、離去角,、最小離地間隙更大的條件,，才能有更好的通過(guò)性。

當(dāng)然我們能查找得到的車輛“兩角一間隙”的數(shù)值,，嚴(yán)格意義上并不是滿載時(shí)的數(shù)值,，但在大部分?jǐn)?shù)值都是空載測(cè)量得出的情況下并不影響可參考性。

磚給還給大家挑選了幾款

三個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)中有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的SUV!