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比亞迪“三大新車”曝光:漢新增DM-i超混,還有首款“海豚”車標(biāo)

 車域無疆 2021-06-24

據(jù)比亞迪公布數(shù)據(jù),,其5月銷量達(dá)46295輛,,同比增長45.49%。1-5 月累計(jì)銷量達(dá)195674輛,,同比增長56.66%,。其中新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為搶眼,5月新能源車的銷量為32800輛,,同比大增189.62%,;1-5月累計(jì)銷量為113213輛,同比大增143.41%,。

通過上面的數(shù)據(jù),,相信大家也能看出比亞迪在新能源市場的表現(xiàn)有多強(qiáng)勢。而近日,,我們通過工信部獲知,,比亞迪申報(bào)了三款新能源車型。那么它們的到來,,能否助比亞迪更上一層樓呢?今天,,咱們不妨先睹為快,。

1
比亞迪漢DM-i

從今年3月的秦DM-i開始,,目前比亞迪已經(jīng)推出了三款DM-i車型。而憑借出色的虧電油耗和性價比,,DM-i車型至今于處于供不應(yīng)求的火爆狀態(tài),。

秦PLUS DM-i

宋PLUS DM-i

唐DM-i


而繼秦、宋PLUS和唐后,,比亞迪漢也要加持DM-i超級混動技術(shù)了,。目前漢有EV純電動和DM插電混動兩種車型,此次漢DM-i可以看作是漢DM車型的進(jìn)一步擴(kuò)展,。

比亞迪漢EV

比亞迪漢DM

從申報(bào)圖來看,,漢DM-i車型延續(xù)了漢DM的造型,尺寸也沒變,,其長寬高分別達(dá)到4960/1910/1495mm,,軸距2920mm。而尾部還會提供“DM-i”標(biāo)識供用戶選擇,。

動力方面,,漢DM-i搭載與唐DM-i相同的1.5T發(fā)動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為102KW,,電機(jī)最大功率為145kW,。雖然相比于漢DM在性能上有所減弱,但在虧電油耗上,,相信會有更出色的表現(xiàn),。

此外,相比于DM車型,,漢DM-i的價格也將進(jìn)一步降低,。參考唐DM和DM-i的起售價相差4.7萬,那么漢DM-i車型的起售很可能會去到19萬以內(nèi),。當(dāng)然,,考慮到產(chǎn)能問題,漢DM-i可能沒那么快真正投入市場,。

2
比亞迪宋PLUS DM-p

為了更好理解,,這里先跟大家普及下知識點(diǎn)。比亞迪的混動技術(shù)統(tǒng)稱為“雙?!?,英文縮寫即大家熟知的DM。而去年,,比亞迪推出了DM-i和DM-p兩個平臺,,前者主打性能,后者則追求節(jié)能,可以看作是比亞迪最新DM混動技術(shù)的兩個分支,。

而相比于此前漢DM,、唐DM、宋Pro DM等車型使用“DM”后綴,,現(xiàn)在所說的宋PLUS DM-p,,它是比亞迪第一款正式標(biāo)注“DM-p”后綴的車型。

從申報(bào)圖來看,,新車外觀與宋PLUS DM-i基本保持一致,,大家可能需要通過車尾的DM-p標(biāo)識來區(qū)分。此外,,新車還將提供紅色制動卡鉗,、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等選裝配置,。

動力方面,,新車搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率102 kW,,前/后驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為145 kW/120 kW,,并采用四輪驅(qū)動模式。從參數(shù)來看,,它的動力性能確實(shí)要比DM-i車型更強(qiáng),,整體和宋PRO DM接近。

不過在疆哥看來,,既然比亞迪給新車加了“DM-p”的標(biāo)識,,那么說明它或?qū)⒑同F(xiàn)有的DM技術(shù)有所區(qū)別,大家不妨拭目以待,。

3
比亞迪“海豚”

在上海車展亮相的比亞迪兩廂純電轎車,,當(dāng)時還被命名為EA1。而隨著新車申報(bào)信息的曝光,,尾部懸掛的“海豚”標(biāo)識,,以及官方最新發(fā)布的官圖來看,已經(jīng)可以確定,,這款車就是外界一直盛傳的比亞迪海豚系列車型,。

比亞迪EA1

比亞迪海豚官圖

此前比亞迪表示,新車將主打年輕化市場,,設(shè)計(jì)風(fēng)格也與目前在售車型有所區(qū)分,。新車的長寬高分別為4070(4125)/1770/1570mm,軸距為2700mm,,有網(wǎng)友還稱之為比亞迪版“飛度,。而它的車身外部數(shù)據(jù)也確實(shí)與飛度相當(dāng),,不過軸距會更越級,預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會更出色,。

比亞迪海豚

比亞迪海豚

值得一提的是,,新車還提供了多種風(fēng)格色彩選裝,,像車身后視鏡與側(cè)飾條,、前后保險杠下飾條均可以進(jìn)行配色選裝。同時,,選裝也包括天幕,、輪轂、多樣化 D 柱飾板等,。

根據(jù)曝光的內(nèi)飾來看,,旋轉(zhuǎn)大屏、懸浮式儀表盤,、以及三幅式圓形方向盤,,都是大家熟悉的比亞迪元素。

此外,,新車的檔把采用了旋鈕式設(shè)計(jì),,十分精致。

動力方面,,新車是基于比亞迪最新e平臺3.0打造的首款車型,,據(jù)已知的消息,該車電動機(jī)功率將為70KW,,擁有800伏高壓閃充技術(shù),,并會配備磷酸鐵鋰刀片電池。

根據(jù)規(guī)劃,,新車將會在e網(wǎng)銷售,,而e網(wǎng)是比亞迪獨(dú)立于“王朝”系列的另外一個銷售網(wǎng)絡(luò)。價格方面,,由于目前信息有限,,還不好預(yù)測,不過預(yù)計(jì)會傾向于親民和主打性價比,。


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