提起高鐵,，小伙伴們一定不陌生

可能你已經(jīng)多次乘坐高鐵

去往天南地北

但你知道高鐵是燒油還是燒電嗎？

小編越想越好奇了

下面一起來(lái)

尋找答案吧

高鐵燒油還是燒電,？

誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車(chē)跑不快

人家要用高,！壓！電,！

  注意,！是,！千！伏,！ 

鋼軌有多長(zhǎng),，接觸網(wǎng)就有多長(zhǎng)

在地面奔跑的動(dòng)車(chē)組

與接觸網(wǎng)總是遙遙相望

為了實(shí)現(xiàn)它們兩個(gè)的親密接觸

受電弓便成為了

車(chē)與網(wǎng)之間的“紅娘”

在受電弓的牽引下

動(dòng)車(chē)組就能將我們帶到想去的地方啦

高鐵上的電從哪里來(lái)？

答案往下看

輸送給高鐵的電比較特殊

它是由高壓輸電線(xiàn)送到牽引變電站

再通過(guò)接觸網(wǎng)傳輸給列車(chē)

高鐵是不是無(wú)時(shí)無(wú)刻離不開(kāi)電呢,？

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)

靠電提供動(dòng)力的動(dòng)車(chē)組是不能斷電的

因?yàn)橐坏嚯?/p>

動(dòng)車(chē)組將失去動(dòng)力無(wú)法前進(jìn)

但是,，由于電力傳輸?shù)奶厥庑?/p>

列車(chē)行進(jìn)過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)一些無(wú)電的中性區(qū)

也就是“電分相”

由于這樣的區(qū)間距離非常短

列車(chē)依靠慣性就可以迅速通過(guò)

對(duì)列車(chē)的動(dòng)力不會(huì)產(chǎn)生影響

而車(chē)廂內(nèi)使用的空調(diào)、照明用電

則是由動(dòng)車(chē)內(nèi)的蓄電池暫時(shí)提供電力

因此乘車(chē)時(shí)我們根本察覺(jué)不到

怎么樣,？小伙伴們

奇怪的知識(shí)又增加了吧,！

文圖 / 何東巍 劉梟雄 于冬

編輯 / 何東巍