近段時間以來,，國內(nèi)汽車圈最火熱的新聞之一,，莫過于“15萬可買凱迪拉克”。用思域的價格購買凱迪拉克ATSL,、雅閣價格購買凱迪拉克XTS,，凱迪拉克車型降價幅度之大，一次次刺激著市場的神經(jīng),。

以價換量,，凱迪拉克可謂運用的爐火純青。不過,，近日網(wǎng)上卻出現(xiàn)不少為凱迪拉克辯解的文章,，說什么凱迪拉克銷量增長是憑借的產(chǎn)品力，凱迪拉克想要將國內(nèi)的豪華車價格與國外市場接軌,，凱迪拉克的“新美式豪華”形象不斷深入人心,，簡直貽笑大方。 

市場競爭加劇,，想要保持銷量持續(xù)增長,，不同的車企的做法不盡相同。一線豪華品牌中的寶馬,，去年在中國開啟了“X之年”,，加大在中國市場的產(chǎn)品攻勢，上市了寶馬X2,，全新一代寶馬X3以及全新寶馬X5等車型,。今年更是開啟了大型豪華車之年，全新一代寶馬3系也已于近日正式上市,。

一系列更具競爭力的新車型上市，讓寶馬的銷量不斷攀升,。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,，2019年上半年，寶馬集團在中國市場累計交付350070輛新車,，同比增長16.8%,。近日公布的J.D. Power 《2019中國新車購買意向研究》調(diào)查更是顯示，寶馬品牌位列品牌影響力首位,，側面證明了寶馬對于消費趨勢和客戶需求的準確把握,。

在這個講究速度的年代，二線豪華品牌中的雷克薩斯一直堅持開始細水長流的節(jié)奏,，不斷強調(diào)“匠心“,，強調(diào)服務品質(zhì)。這種策略讓其幾乎不受外界環(huán)境的干擾,，深受消費者的歡心,。今年上半年，雷克薩斯在華銷量達到了93823臺,，同比增幅達到了36.5%,，成為豪華品牌的榜樣。

不過,，顯然凱迪拉克既不是用新車提升產(chǎn)品力來提升銷量增長,，也不是憑借服務品質(zhì)來提升銷量的。凱迪拉克能夠在今年上半年實現(xiàn)累計銷量114592輛,，同比增加1.98%的成績,，靠的完全是以價換量。因為其在今年第一季度累計銷量5.58萬輛,，同比下降11.46%,，只在近兩個月，借“國五換國六”之名瘋狂促銷，才獲得暫時的銷量增長,，而不是持續(xù)性的,。

辯解的文章還為凱迪拉克鳴不平,，說凱迪拉克降價,，是為了率先將中國豪華車市場與國際市場的價格接軌。那么請問,，凱迪拉克車型此后會一直維持在降價后的水平,，還是會漲上去？想要與國際市場的價格接軌,，當初定價的時候為什么不一步到位呢,？

實際上，凱迪拉克車型的價格不僅沒有實現(xiàn)與國際市場接軌,，反而在國內(nèi)市場完成了與普通合資品牌車型價格的接軌,，對一個豪華品牌來時，此種做法是不可取的,。

因為與寶馬和雷克薩斯等豪華品牌車型優(yōu)惠幅度均在合理范圍內(nèi)不同,，凱迪拉克走量車型的價格在國五換國六期間，均以“優(yōu)惠”到普通合資車的水平線上,。比如ATS-L和XTS在價格上已經(jīng)與思域,、雅閣相近，而XT4和XT5的終端售價與大眾途觀L,、福特銳界相差無幾,。

這些車型的巨額優(yōu)惠一旦取消，價格重新回到原有水平厚,，銷量必將出現(xiàn)大幅度下滑,，相信下半年的數(shù)據(jù)能夠帶給我們答案。

“新美式豪華”更成一紙空談

文章還表示凱迪拉克在中國更加精準地演繹出了 “新美式豪華”,，為中國豪華車消費者提供了獨具風范的產(chǎn)品與服務,，尤其是在85/90后消費者當中，獨具魅力的品牌感召力正在加速釋放,，凱迪拉克堅持戰(zhàn)略定力所帶來的效果正在逐步顯現(xiàn),。

這更是無稽之談，我們隨手在某論壇截取一段文字,，便可知在凱迪拉克無底線的降價下,，老車主早已怨聲載道。比如下面這條,，網(wǎng)友反映,，兩年前 30 多萬購買,，如今只需 18 萬，車輛殘值大幅下降,，使車主對品牌的忠誠度受到巨大打擊,。看到如此情形,，新車主還敢買凱迪拉克嗎,？

事實上，論品牌影響力,，凱迪拉克遠不如奔馳,、寶馬，論品牌調(diào)性,，更是比不上雷克薩斯,。凱迪拉克應該也已經(jīng)意識到了長此以往下去，美式豪華的人設將不復存在,，為此近期上市的全新CT6邀請了胡歌代言,，寄希望能夠拔高品牌形象。但我們應該知道,，一輛動輒幾十萬的車不是一張幾十塊的唱片或者一張幾十元的電影票，消費者看重的是更有說服力產(chǎn)品,，只有好產(chǎn)品才能提升品牌形象,。

車市高增長之勢不再，對所有的汽車品牌而言,，壓力都可想而知,。這樣的環(huán)境下，能夠繼續(xù)保持銷量增長的同時,，品牌形象能夠得以維系,，自然值得恭喜。但是如果一味的為了保持銷量增長,，致使品牌形象受損,，必然得不償失，豪華品牌尤甚,。況且瘋狂降價的背后,，凱迪拉克半年銷量也僅僅增長不到2%，實乃危機已現(xiàn),。

編輯 | 十三叔

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