剛剛過去的2016年，國內車市達到空前盛況,，乘用車全年累計銷量再次回到超2千萬輛的水平,，創(chuàng)下高達2359.9萬輛的歷史新高，相比去年同期（1976.8萬輛）增幅高達19.4%,。在豪華車陣營方面,，十大豪華品牌也取得了不俗的成績。德系三強BBA依然穩(wěn)坐豪華車銷量第一陣營,；捷豹路虎為首的第二梯隊角逐則更加激烈,。另外，美系豪華品牌凱迪拉克以11.8萬輛的成績顛覆了去年的格局,，并成功超越雷克薩斯和沃爾沃,，挺近前五,。同樣來自美國的林肯品牌也一舉殺入前十，取得了不錯的成績……

德系三強穩(wěn)坐第一陣營,，奔馳增幅明顯。

2016年奧迪品牌在華累計銷售新車589088輛,，同比增長3.7%,。雖然同比增長幅度較低，但總體銷量依然領先寶馬和奔馳,，繼續(xù)獨占豪華品牌銷冠,。寶馬品牌全年在華銷量首次突破50萬大關，達516355輛,，同比增幅為11.3%,。奔馳品牌在2016年銷量同比增幅為前三甲中增幅最大的品牌，同比增長26.6%,，累計銷量達472844輛,。

在具體車型方面,，2016年奧迪品牌最暢銷的車型為奧迪A6L和Q5,，全年分別銷售13.8萬和12.8萬輛；剛剛完成換代的奧迪A4L全年銷量達9.9萬輛,。在2017年奧迪Q5、奧迪A5和奧迪A8都將迎來換代車型,。寶馬品牌旗下最為暢銷的是寶馬3系和5系,，這兩款車型在2016年分別銷售了11.5萬和15.5萬輛。今年寶馬旗下將會推出多款重磅車型,，其專為中國消費者量身打造的緊湊級三廂轎車——全新寶馬1系運動轎車和全新一代寶馬5系重磅車型都將悉數(shù)登場,。

2016年可謂是奔馳爆發(fā)的一年,，增幅在三強里最多,，正逐步趕上寶馬，已經從2015年9.1萬輛的差距縮小至4.4萬輛,。奔馳如果能將這強勁的增長態(tài)勢保持下去,，極有可能在今年或者明年完成對寶馬品牌的超越。

美系豪華品牌逆襲,，強勢崛起,！

2014年底重返中國市場的美系品牌“林肯”成為2016年豪華品牌中殺出的一匹黑馬。2015年林肯銷售了近1.2萬輛新車,，2016年,，累計銷量則達32558輛,，林肯同比增長179.9%，成功擠進豪華品牌銷量前十榜單,。短短的兩年間,，林肯已經在華推出了全新大陸Continental、MKC,、MKZ,、MKX以及Navigator領航員共計五款車型，搶占中國市場之心昭然,。

2016年，美系豪華代表凱迪拉克品牌在第二陣營中表現(xiàn)最為搶眼,，全年銷量達118016輛,，同比增長47.5%，成為第二陣營中同比增幅最大的品牌,，一舉超越了雷克薩斯和沃爾沃,，排名第五?？備N量距離捷豹路虎僅一步之遙（相差1,032輛）,。凱迪拉克品牌銷量的快速增長主要得益于國產戰(zhàn)略的實施，國產車型銷量的占比近90%,。目前凱迪拉克已經擁有CT6,、ATS-L、XTS,、XT5四款車型,，ATS-L銷量達37,636輛；SUV車型XT5銷售34,775輛,。

日系豪華品牌兩極分化明顯

2016年,，日系豪華品牌的雷克薩斯和英菲尼迪品牌銷量增幅呈現(xiàn)明顯的兩級分化。

作為豪華品牌中為數(shù)不多的純進口品牌,，雷克薩斯2016年在華銷量為109,150輛，成功突破10萬輛大關,，同比增長25.6%,，是日系豪華增幅最多的品牌。2007年正式進入中國市場的英菲尼迪品牌,，2016年全年銷量為41,590輛,，同比增幅較小，僅為3.5%,。

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