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    文 | 車觀察

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創(chuàng)新不是形式主義，更不是宣傳口號,，那是要在踏實的工作和長久的積累的基礎(chǔ)上才能完成的“高難度動作”,，是由一個量變到質(zhì)變的過程。創(chuàng)立于中國社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展之初的東風(fēng)汽車公司,，在多年艱苦奮斗和不斷探索中砥礪前行,。

博約而觀取，厚積而薄發(fā),，經(jīng)過多年的實踐和積累,，至本世紀(jì)初，東風(fēng)制造已經(jīng)在行業(yè)乃至國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。“十二五”期間,，東風(fēng)汽車公司科技創(chuàng)新成果斐然，科技活動經(jīng)費(fèi)在銷售收入中的占比由2011年的5.9%提高到2015年的7.4%,，最近十年來,，東風(fēng)汽車公司僅研發(fā)投入就累計高達(dá)957億元。研發(fā)成果方面,，在“十二五”期間,，東風(fēng)汽車公司歷年獲獎的數(shù)量位居汽車行業(yè)第一位。近五年專利申請量合計7660項,，其中,，發(fā)明專利申請982項，專利申請遍及美,、日本等國家,。專利申請量或擁有數(shù)量居行業(yè)前列，年專利授權(quán)量在湖北省內(nèi)企事業(yè)單位中保持連冠,。在研發(fā)能力建設(shè)上,，形成了以東風(fēng)汽車公司工程研究院為中心，總部技術(shù)中心和商用車技術(shù)中心為主體,，各合資企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需求布局的整體研發(fā)試驗?zāi)芰Ω窬帧?strong>主要自主試驗?zāi)芰Σ季衷谙尻?、武漢、十堰三地,，并在瑞典和美國設(shè)有海外研發(fā)機(jī)構(gòu),。立足國內(nèi)，放眼全球,，東風(fēng)汽車公司如今無疑已經(jīng)成為中國汽車制造行業(yè)的排頭兵,。

圖為李克強(qiáng)總理視察東風(fēng)汽車

科技創(chuàng)新是手段,，科技人才是根本。多年來,，東風(fēng)汽車公司在汽車制造領(lǐng)域相繼掌握了一系列核心技術(shù),，同時匯聚了一大批優(yōu)秀的科技創(chuàng)新人才。經(jīng)過長期培養(yǎng),，東風(fēng)已經(jīng)擁有了一支具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力的科技人才隊伍,。目前，東風(fēng)汽車公司科技人員達(dá)2.2萬余人,，研發(fā)人員占企業(yè)總?cè)藬?shù)的6.1%,，遠(yuǎn)超出國家評價體系要求的3%的比例。高,、中級技術(shù)職稱人員占科技人員的37.6%,，其中，還包括9名入圍中央“”的專家,。在這些精英人士的助力下,，在東風(fēng)汽車上下一心的推動下，東風(fēng)汽車公司一步步達(dá)到今天的成就,。

2016年11月22日,，東風(fēng)汽車公司召開科技創(chuàng)新大會,，對一大批科技創(chuàng)新優(yōu)秀單位、項目和個人進(jìn)行了表彰，而且加大了獎勵力度,。其中,，獎勵“十二五”突出貢獻(xiàn)科技人才”每人1臺自主品牌轎車,。今后,，東風(fēng)汽車公司將把科技人才隊伍建設(shè)放在更加重要、更加優(yōu)先的位置,，大興識才愛才,、敬才用才之風(fēng)，鼓勵科技人才心無旁騖地干好專業(yè),?？萍紕?chuàng)新是智慧的結(jié)晶，而背后的科技人才無疑是結(jié)晶的締造者,。從東風(fēng)汽車公司對人才的培養(yǎng)和重視程度,，也可以看出東風(fēng)與時俱進(jìn)、充滿活力的企業(yè)氛圍,。

同時這次大會上還發(fā)布了《東風(fēng)汽車公司“十三五”科技規(guī)劃發(fā)展綱要》,，提出：到2020年，自主研發(fā)能力國內(nèi)領(lǐng)先，整車,、動力總成技術(shù)平臺全面升級,，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)取得重大突破,；到2025年,，達(dá)到國際先進(jìn)水平，東風(fēng)品牌世界知名,，新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車居于前列，部分技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展,。

事實上，高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策很重要,，而腳踏實地的戰(zhàn)略實施更重要,。因此，在“十三五”開局的2016年,，東風(fēng)汽車公司再接再厲,，在各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面超越，創(chuàng)新成果再上新臺階,。

首先,，最能表現(xiàn)工作成績的當(dāng)屬產(chǎn)銷賬面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。2016年,，東風(fēng)汽車公司累計銷售汽車427.67萬輛,，同比增長10.44%，經(jīng)營規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第二,，其中乘用車銷售378.49萬輛,，同比增長10.62%，增速較快,；商用車銷售49.18萬輛,，同比增長9.06%，跑贏大市,。尤為難得的是,，東風(fēng)乘商并進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，實現(xiàn)效益提升基礎(chǔ)上的銷量增長,，高質(zhì)量完成穩(wěn)增長目標(biāo)，國資委考核指標(biāo)較好達(dá)成,。2016年,，東風(fēng)自主品牌汽車?yán)塾嬩N售137.74萬輛，同比增長13.03%。另外,，1-12月,，東風(fēng)新能源汽車全年累計銷售2.52萬輛，同比增長66.61%,。其中新能源乘用車銷售5927輛,，同比增幅達(dá)300%。由此可見,，借助于創(chuàng)新驅(qū)動,，東風(fēng)汽車全面發(fā)力，推動產(chǎn)銷規(guī)模再上新臺階,。

其次,，在國內(nèi)基礎(chǔ)穩(wěn)固增長的基礎(chǔ)上，對外事業(yè)也呈現(xiàn)蒸蒸日上的態(tài)勢,，內(nèi)外協(xié)同更加激發(fā)創(chuàng)新活力,。2016年，東風(fēng)品牌乘用車海外出口同比增長76.2%,，出口的乘商結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,。在所有出口市場中，伊朗,、智利等市場出現(xiàn)較大幅度增長,。未來五年，東風(fēng)汽車將在海外70多個國家和地區(qū)投放40多款產(chǎn)品,，海外戰(zhàn)略市場包括伊朗,、印度尼西亞、阿爾及利亞,、越南和智利等,，海外經(jīng)銷商網(wǎng)點將增加至912個，海外售后服務(wù)網(wǎng)點達(dá)到971個,，到2020年,，公司海外出口銷量目標(biāo)將達(dá)15萬輛。

還有,，隨著中國汽車市場的不斷成熟,，東風(fēng)汽車因時而變，2016年在合資合作領(lǐng)域再出新成果,。如5月11日,，東風(fēng)、PSA集團(tuán),、神龍汽車有限公司簽署《聯(lián)合開發(fā)“電動版共用模塊化平臺（eCMP）”項目協(xié)議》,。這是繼2014年3月東風(fēng)入股PSA集團(tuán)成為并列第一大股東、雙方簽署全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議，2015年4月雙方簽署《東風(fēng)汽車集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“共用模塊化平臺（CMP）”項目協(xié)議》以來的又一重要成果,，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化,。9月12日，神龍汽車公司第四工廠在成都正式竣工投產(chǎn),。它的建成是貫徹落實PSA集團(tuán)“加速超越”戰(zhàn)略的重要組成部分,。10月20日，新一代ISZ助力“創(chuàng)世紀(jì)” 卡車合作項目在東風(fēng)汽車公司總部啟動,。這是東風(fēng)與康明斯雙方著眼未來的關(guān)鍵合作項目,。未來，東風(fēng)商用車有限公司將開發(fā)一款集眾多高科技先行技術(shù)于一身的智能高效卡車產(chǎn)品,，帶動整個行業(yè)在高效,、低碳、環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,。

成績,，既是一種肯定，又是一種激勵,。一個善于創(chuàng)新不止，能夠與時俱進(jìn),，時時充滿活力的企業(yè),，是絕不會站在已在的成績上驕傲自滿、固步不前的,，而是會以更加努力,，在新的征程上再續(xù)輝煌。

值得一提的是,，東風(fēng)汽車在科技創(chuàng)新,、科學(xué)普及方面進(jìn)行了新的嘗試。2016年,，我國首檔大型科學(xué)實驗節(jié)目《加油,！向未來》在央視一套推出，以東風(fēng)A9,、東風(fēng)風(fēng)神AX7,、東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)“猛士”等車型為代表的東風(fēng)“創(chuàng)新派”,，帶領(lǐng)億萬觀眾一同探索科技的現(xiàn)在和未來,。

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