終于，光束汽車正式成立,。

從2017年10月傳出寶馬集團和長城汽車即將合作的新聞,，再到2018年2月兩家企業(yè)正式簽訂合作協(xié)議，寶馬集團與長城汽車的合資企業(yè)光束汽車一直在穩(wěn)步的推進之中,，而到了今年11月,，這一項目終于有了新的進展。2019年11月29日,，寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動,。這是繼2018年股東雙方在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署50:50的合資協(xié)議之后，寶馬集團與長城汽車之間創(chuàng)新合作的又一個里程碑,。

據(jù)了解,，光束汽車張家港項目投資51億元，建成后年標準產(chǎn)能將達16萬臺,，并預(yù)計擁有3000名員工,。

對于寶馬集團和長城汽車來說，這一刻意義非凡并將被載入歷史,。

作為一個股比放開的新產(chǎn)業(yè)政策下,，光束汽車項目是以50:50股比成立的合資公司，意味著在平等互補基礎(chǔ)上的一次全新共贏模式的探索,。不同于中國車企與海外車企合作的傳統(tǒng)模式,，光束汽車項目會吸收合資雙方的優(yōu)勢技術(shù),，是從研發(fā)到生產(chǎn)的全方位合作，是基于市場驅(qū)動的商業(yè)化合作,，而不是簡單地將國外車型本土化生產(chǎn),。

這種合作是創(chuàng)新性的，對雙方來講都是極具價值的,。光束汽車的核心價值不在于建立一個工廠,，開展車輛生產(chǎn)制造，而是在于新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā),。對于中國第一個民營汽車企業(yè)和跨國企業(yè)的整合合作項目,，光束汽車對于雙方都有這巨大都意義。

對于寶馬集團來說,，MINI這個歷史悠久的品牌正處于全球化擴張和電動化發(fā)展的全新進程之中,，通過光束汽車，寶馬集團將實現(xiàn)MINI的本土化生產(chǎn)和MINI電動化兩個戰(zhàn)略目標,。創(chuàng)新的聯(lián)合開發(fā)和生產(chǎn)模式將為MINI帶來規(guī)模效應(yīng),。

光束汽車是一個雙贏的合作，對于長城汽車來說,，寶馬集團是汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者,，通過寶馬集團的高標準和高要求，長城汽車將獲得自我提升,，尤其在滿足全球市場要求和法規(guī)方面取得長足進步,。而寶馬集團更是全球汽車電動化的引領(lǐng)者，光束汽車項目無疑將對長城的新能源規(guī)劃具有直接的拉動和促進作用,。

雙方合作是優(yōu)勢互補和強強合作,，促進光束汽車走向成功。寶馬集團作為百年豪華汽車企業(yè),，在技術(shù),、品質(zhì),、全球化運營方面,，尤其是高檔新能源領(lǐng)域具有強大都知識和經(jīng)驗。

要知道自從2013年,，寶馬就已推出革命性的新能源產(chǎn)品,，到年底將在全球累計銷售50萬輛純電動和插電式混合動力產(chǎn)品，兩年內(nèi)將達到100萬輛,。寶馬集團致力于掌握核心科技,，今年11月，寶馬集團投資2億歐元的電芯技術(shù)中心投入了使用,。寶馬集團有明確的產(chǎn)品規(guī)劃,，到2023年,，集團將推出25款電動化產(chǎn)品，涵蓋旗下三大品牌,。長城汽車在整個汽車價值鏈中擁有先進的知識,，擁有顯著的能力，并且未來重點發(fā)展電動車業(yè)務(wù),。

而對于電動車在未來的重要性,，兩家公司有著相同的愿景，同樣致力于實現(xiàn)MINI這樣的產(chǎn)品所需的極高產(chǎn)品品質(zhì),。據(jù)悉,，光束汽車的首席技術(shù)官將來自寶馬集團，負責合資公司的研發(fā)事務(wù),，確保合資公司的未來產(chǎn)品具有世界級品質(zhì),。光束汽車投產(chǎn)后，在中國開發(fā)和生產(chǎn)的MINI電動車也將在滿足國內(nèi)需求的前提下銷往全球,。

獨特的新合資企業(yè)模式不僅在生產(chǎn)層面,，還包括雙方在中國這個世界最大的新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)，預(yù)計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品均將在此投入生產(chǎn),。

寶馬集團研發(fā)董事傅樂希（Klaus Fr?hlich）表示：“當今中國已成為創(chuàng)新的驅(qū)動力量,，并尤其在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域引領(lǐng)全球市場。今天,，我們開啟了雙方合作的新篇章,。寶馬集團作為電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者擁有豐富經(jīng)驗，而長城汽車是中國汽車工業(yè)領(lǐng)軍者,，雙方將充分發(fā)揮各自的專長,，共同推進新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)?！?/p>

按照規(guī)劃,，光束汽車的產(chǎn)品將按品牌分別進入寶馬集團和長城汽車各自的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；雙方將堅定不移地繼續(xù)與現(xiàn)有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴保持成功的合作關(guān)系,。

關(guān)于未來,，寶馬集團也在不斷“問”自己。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼CEO高樂先生表示：“汽車工業(yè)正朝著自動化,、互聯(lián)化,、電動化以及共享化/服務(wù)化飛速前進。這條賽道上充滿著新的‘選手’和未知的‘角落’,。我們要如何保持成功,？”

所以寶馬集團在中國制定了明確的“2+4”戰(zhàn)略發(fā)展路徑，2指與不同伙伴合作的BMW和MINI兩大品牌,，4指在ACES新四化領(lǐng)域的本土研發(fā)和聯(lián)合創(chuàng)新,。所以,，光束汽車項目的成功將直接影響到MINI品牌在中國市場的落地以及全球市場的發(fā)展，而這次項目成功啟動可以說是MINI品牌的新里程碑,，也是“2+4”中國戰(zhàn)略落地的新里程碑,。

中國是全球最大的電動汽車市場。在寶馬集團的“全新第一戰(zhàn)略”（Strategy NUMBER ONE > NEXT）中,，MINI品牌戰(zhàn)略性可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵要素是必須實現(xiàn)在中國生產(chǎn)純電動MINI汽車,。今天的項目成功啟動，是繼雙方在去年7月10日簽署合作協(xié)議之后的又一個進展和成果,。

寶馬集團負責財務(wù)和中國事務(wù)的董事彼德博士表示：“光束汽車項目的啟動印證了寶馬集團對中國的戰(zhàn)略重視以及我們對中國汽車工業(yè)發(fā)展的信心,。寶馬集團始終遵循“生產(chǎn)跟隨市場”的原則。16年來,，華晨寶馬始終是BMW品牌在中國持續(xù)發(fā)展的重要基石,，而寶馬集團在中國長期的本土化實踐也有助于光束汽車項目的順利實施?！?/p>

“我們與中國的合作伙伴,、供應(yīng)商和經(jīng)銷商共同取得了許多里程碑式的成功，并為此而深感自豪,。我們有著深刻的體會：中國就是寶馬集團的家,。”彼得博士表示,。

截止目前,，距離寶馬集團在中國提出2+4戰(zhàn)略舉措已經(jīng)有近兩年的時間。這一期間,，BMW和MINI兩大品牌的核心業(yè)務(wù)保持高質(zhì)量增長,，寶馬集團在A.C.E.S“新四化”領(lǐng)域也取得了扎實成果。在“2+4”中國戰(zhàn)略舉措部署下,，目前在中國上市的全新BMW 3系,、新BMW 7系、BMW X5和BMW X7等新車上都已提供L2級自動駕駛科技,，BMW首創(chuàng)的駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)允許用戶在一定條件下 “解放雙手”,。

在中國為中國，寶馬集團將這句話不僅僅停留在言語中,，更是實際到實踐之中,。從和國內(nèi)供應(yīng)商合作,、和國內(nèi)自動駕駛研發(fā)單位進行共同研發(fā),，再到和中國整車企業(yè)共同研發(fā)，寶馬集團真正做到了從全供應(yīng)鏈到本土化,，不僅提升了中國汽車工業(yè)的制造能力,，更是從研發(fā)段就開始提供更多的幫助,，助力中國汽車工業(yè)進一步發(fā)展。而對于寶馬集團來說,，中國這個最大的新能源溫床也將給其提供更大的發(fā)展空間,，如果從這一點來看，寶馬相對于其他品牌,，已經(jīng)邁出了領(lǐng)先的第一步了,。