不得不說，現(xiàn)在輪胎經銷商最恨的,，就是壓貨式營銷,！最近有一位經銷商表示：從年初經銷商大會開始，廠家就一直誘騙壓貨,，連哄帶嚇,，不塞滿倉庫，就不讓你走,。

今天,， 小邦就來談一談壓貨式營銷的原因和后果。

其實,，中國的輪胎市場一直處于供大于求的狀態(tài)，一旦這種情況出現(xiàn),，壓貨就成了廠家的殺手锏,。那么，壓貨能給廠家?guī)硎裁矗?/span>廠家壓貨的原因有哪些呢,？

1,、刺激銷量。

輪胎圈有個說法,，叫做“銷量是擠出來的,，賣不出去，壓一壓就好了,?！逼鋵崳魏螇贺涀畛跄康亩际菫榱虽N量,。而且越是銷量低迷的時代,，廠家就越依賴壓貨。

2,、套牢經銷商的“閑錢”,。

有一位輪胎企業(yè)的銷售主管曾告訴小邦：“千萬不能讓經銷商手里有閑錢，但他們有閑錢,，就開始搞別的品牌,，壓貨的目的不為別的，就為了套牢經銷商有限的資金,?！?/span>

小邦很不理解，難道壓貨就能保證經銷商的忠誠嗎,？更何況,，廠家和經銷商不是主仆關系,，而是合作關系，刻薄寡恩,，苛待合作伙伴,，真的是長久之計嗎？

作為一種營銷手法,，壓貨在實際操作中可謂是一把雙刃劍，如果廠家壓貨不合理,，或者目的不端正,，會留下壓貨“后遺癥”，給經銷商帶來諸多不安全因素,，大致有以下三點：

1,、竄貨。

過去輪胎內需大,，壓貨尚且能夠消化,。但今時不同往日，廠家壓給經銷商的貨真的沒辦法賣,，“竄貨”也就在所難免了,，所謂的“搞亂市場”，都是被逼出來的,。更有甚至干脆低價出貨大打“價格戰(zhàn)”,，割標賣給電商，徹底擾亂了渠道價格體系,，讓門店和渠道商有銷無利,。

2、庫存胎惹糾紛,。

輪胎庫存太久,，會惹來三包的麻煩，因為輪胎的三年三包期是從生產后開始算的,。銷售超過三年的庫存胎，很可能引來麻煩,。3月19日,，海淀法院對首例更換“庫存”輪胎欺詐消費者案件，做出判決：更換“庫存”5年的輪胎,，即明顯超過理賠期限的輪胎,，商家要三倍賠償！

3,、營造虛假繁榮,。

中策橡膠董事長沈金榮曾表示：節(jié)后一個月輪胎銷量是行業(yè)慣例,，這種繁榮是摻雜水分的。這樣的市場泡沫早晚會破滅,。

現(xiàn)在輪胎市場大環(huán)境不好,，大家都知道。但年初火熱的經銷商大會卻絲毫體現(xiàn)不出頹勢,，這其中,，不乏有壓貨的存在。這就好比一個大胖子,，看起來體量大,，其實只是虛胖，裝作市場紅火的樣子,，維持不了多久,。

輪胎作為較低頻次的消費產品，真的經不起壓貨,。在常年進貨量和出貨量不成正比的情況下,，經銷商已經處于崩潰的邊緣。

小邦認為,，壓貨是飲鴆止渴,，他解決不了銷售疲軟的根本矛盾。還會大大削減經銷商的利潤,。在沒有解決經銷商利潤的前提下,，企業(yè)的正常營銷工作，如產品升級,、營銷轉型,、銷量增長等，都很難正常展開,。廠家在產品品質和品牌建設上多下功夫,，才是正道。

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