各級別SUV市場都激戰(zhàn)已久,，各類品牌不斷上探下探,，陸續(xù)入局掀起一陣陣血雨腥風(fēng)。然而在這種慘烈的大環(huán)境下,，豪華緊湊SUV市場卻始終未爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)役,。一方面這個市場確實沒有那么討喜，緊湊和豪華似乎有些沖突,；另一方面BBA三足鼎立，其他中高端品牌尚未顧及這個戰(zhàn)場,。

如今,，戰(zhàn)火終于蔓延到豪華緊湊SUV市場，各大中高端品牌紛紛攜得意之作入局,，三足鼎立變成群雄逐鹿,，大混戰(zhàn)一觸即發(fā)。所以今天疆哥就帶大家盤點一下豪華緊湊SUV市場的新勢力,。

1.寶馬X2

上市時間：已上市

X2是寶馬X系列的新成員,，如今從X1到X6終于完整了,。X2不僅定位在緊湊車型，而且是家族中最小巧的成員,。雙腎進(jìn)氣格柵采用與原來相反的上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu),，大燈形如“開了眼角”，加上兩側(cè)貫通的三角形通風(fēng)口,，這些細(xì)節(jié)的改變讓前臉更為兇猛,。

與X3/X4和X5/X6之間的關(guān)系相似， X2也可以視為X1的Coupe版,，盡管沒有X4,、X6的大溜背，但X2通過提高A柱的高度也使造型更為運動,。值得一提的是,，C柱上新增了寶馬Logo，非常搶眼,。內(nèi)飾依舊是家族式風(fēng)格,，動力方面有2.0T四缸和1.5T三缸兩種動力配置可選，匹配8AT和雙離合變速器,。

X2相比X1更小更運動,，由于是進(jìn)口銷售，售價區(qū)間為28.98-37.98萬元,，價格方面沒什么優(yōu)勢,。走量不太可能，但應(yīng)該會有一些人愿意為這份個性和情懷買單,。

2. 沃爾沃XC40

上市時間：已上市

繼布局XC90大型SUV和XC60中型SUV后,，沃爾沃又推出了基于CMA平臺打造的緊湊型SUV XC40。外觀方面,，XC40依舊采用了北歐極簡豪華風(fēng),，精致的矩形格柵設(shè)計，中間鑲嵌著經(jīng)典車標(biāo),，兩邊是改為Y型的“雷神之錘”大燈,，但整體與XC60差別不大。懸浮式車頂與上加大傾角的C柱搭配,，讓整車更為動感時尚,。尾部也是調(diào)整過的“維京戰(zhàn)斧”尾燈，性感但不夸張,。

內(nèi)飾也是采用北歐極簡輕奢風(fēng),，用料考究，大尺寸對稱中控屏設(shè)計,，看起來非常舒服,。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，匹配8AT變速箱，且先期上市車型均配備四驅(qū)系統(tǒng),，動力不俗,。

XC40采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式，現(xiàn)階段起售價為32.18萬,，基本上沒法走量,。但XC40外觀和品質(zhì)確實出色，前期打好名聲,，國產(chǎn)后效果應(yīng)該不錯,。不過沃爾沃的品牌加成仍難與主流豪華品牌媲美，因此上限不會很高,。

3. 雷克薩斯UX

上市時間：成都車展期間

論個性還是雷克薩斯更有個性,。即將推出的雷克薩斯UX更是將個性推到一個新的高度。雖然依舊是家族式的超大紡錘型進(jìn)氣格柵,，但配合犀利的大燈和獠牙狀的LED霧燈,，足以令生人膽寒。

內(nèi)飾方面保持一貫的精細(xì),，而風(fēng)格則更為運動化,，與之前NX和RX主打豪華的風(fēng)格不太相同，但該有的配置并沒有少,。動力方面,， UX擁有2.0L+ CVT與2.0L混動兩種動力組合，發(fā)動機最大功率為170馬力,。

UX憑借造型就能獲得一大批獵奇的年輕人喜愛,，雖然這套與豐田CH-R相同的動力系統(tǒng)讓很多人比較緊張，但向來高品質(zhì)的名聲,，能打消很多人的顧慮,。疆哥猜測雷克薩斯UX的起售價不足30萬，競爭力十足不過過于個性卻極有可能成為UX的掣肘,。

4. 凱迪拉克XT4

上市時間：8月29日

凱迪拉克在國內(nèi)的SUV雖不多,，但大型SUV凱雷德和中型SUV的XT5都有了，緊湊型SUV的XT4順勢而來,。XT4依舊沿用了凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格,，例如淚痕式大燈、鉆石切割車身和大面積中網(wǎng),，顏值喜人。

內(nèi)飾采用了大面積的真皮包裹,，豪華感一覽無余,。最大的亮點在動力方面,，XT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出241馬力,，峰值扭矩350N·m,，匹配9速手自一體變速箱，比同級BBA更強,，且擁有智能閉缸技術(shù),，能在高速行駛時關(guān)閉兩個缸，提升燃油經(jīng)濟性,。

在疆哥看來,，XT4粗獷帥氣的造型和低調(diào)豪華的內(nèi)飾都很容易吸引年輕人的目光，而且凱迪拉克從來沒有在定價上讓人失望過,，BBA可能要頭疼了,。

5. 捷豹路虎E-PACE

上市時間：8月29日

捷豹一直以來給人的印象都是優(yōu)美的外形、暴力的速度,，但短小精悍的E-PACE卻帶來了一種反差萌,，很多網(wǎng)友笑稱其為“小奶豹”。外形上,，E-PACE基本就是縮小版的F-PACE,，而不見縮小的19寸輪轂和前臉兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口正是它萌之所在。尾部急速下滑的車頂設(shè)計則讓它更為動感,。

內(nèi)飾的風(fēng)格也與F-PACE相似,，跑味十足。因為是運動車型,，所以使用電子檔桿,，前排座位類似于跑車座艙，包裹性很好,，但后排空間就顯得很狹小,。而動力方面才讓人感受到它“豹”的本色，搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出250馬力,，匹配9速手自一體變速箱，敢于俯視同級,。

疆哥覺得,，捷豹雖然整體表現(xiàn)不溫不火，但是捷豹E-PACE萌萌的外形可能會意外受到很多女性的喜愛,，跑車般的動力也讓人很難割舍,，若是價格給出誠意，市場表現(xiàn)應(yīng)該不俗。

入門級緊湊豪華SUV可以作為精英年輕人們的選擇,，但BBA畢竟已經(jīng)在這個領(lǐng)域橫行多年,，寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA都已經(jīng)擁有一大批擁躉,。這些新興勢力的入局必定會對BBA的市場造成嚴(yán)重的沖擊,，屆時消費者多樣的需求才能真正得到滿足。