增程式新能源汽車的市場競爭格局正在形成,,在眾多品牌中,理想汽車以58.4%的市場份額穩(wěn)居增程式SUV市場榜首,。隨后,,賽力斯也表現(xiàn)不俗,擁有25.7%的市場份額,。而深藍汽車則在增程式轎車市場嶄露頭角,,獲得了53.0%的份額,。因此,在增程動力市場,,目前呈現(xiàn)出三足鼎立之勢。
增程式新能源汽車的市場競爭格局正在形成,,在眾多品牌中,理想汽車以58.4%的市場份額穩(wěn)居增程式SUV市場榜首,。隨后,,賽力斯也表現(xiàn)不俗,擁有25.7%的市場份額,。而深藍汽車則在增程式轎車市場嶄露頭角,,獲得了53.0%的份額,。因此,在增程動力市場,,目前呈現(xiàn)出三足鼎立之勢。 看著增程市場快速升溫,,越來越多的車企紛紛加入這個賽道。從目前來看,,2025年或許是增程動力的產(chǎn)品“大年”,,到底都有哪些重磅的產(chǎn)品呢?值不值得消費者去期待呢,?今天,咱們一起來看一下,。 尊界S800是華為和江淮汽車合作的超豪華汽車品牌尊界的首款車型,。據(jù)此前官方公布,,新車已開啟預(yù)售,價格為100-150萬元,! 尊界S800采用的是封閉式的前臉造型,C型燈組采用四橫兩豎的結(jié)構(gòu),,配合了大面積鍍鉻網(wǎng)狀的下格柵,,看上去特別豪華,再配上21英寸的“大餅”輪轂,,很有高級感,。尺寸方面,,尊界S800定位于D+級行政轎車,其車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm,軸距達到3370mm,,跟邁巴赫S級相當(dāng),。 智駕水平,,也是尊界S800的“一大賣點”。華為的智駕能力,,相信也不用多說,。據(jù)悉,尊界S800整車硬件與軟件,,都是按照L3智能駕駛架構(gòu)而設(shè)計,這是當(dāng)前傳統(tǒng)豪車所不具備的能力,。動力上,,尊界S800將搭載由1.5T增程器和驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng),,提供雙電機四驅(qū)和三電機四驅(qū)兩種版本。 小鵬表示明年會推出一款中大型尺寸的增程SUV,(內(nèi)部代號G01),,該車內(nèi)部項目代號為G01,以G9為原型車開發(fā),,定位為C+級6座SUV,,預(yù)計將于2025年10月上市。據(jù)透露,,新車車長將超過5米1、寬度2米,,尺寸超過了同級的熱門車型問界M7,、理想L8等,將提供增程版和純電版車型,。 繼五菱汽車純電版上市后,五菱即將推出宏光增程版,。新車已經(jīng)在今年8月份完成申報,,有望在25年上市,。 外觀來看,,五菱宏光增程版的設(shè)計風(fēng)格簡潔,采用了無邊界蜂窩狀設(shè)計,,與純電版車型的全封閉式前臉形成對比,,燈組造型也進行了調(diào)整,。車尾部分,新車配備豎向布置的尾燈,,后風(fēng)擋面積比燃油版車型更大。車身尺寸,,長寬高分別為4515/1725/1790毫米,,軸距2850毫米。 動力方面,,新車搭載1.5升增程器,最大功率73千瓦,,并配備磷酸鐵鋰電池,。價格方面,預(yù)計會在燃油版和純電版之間,。作為參考,五菱宏光純電版續(xù)航里程300公里,,官方指導(dǎo)價6.98萬-7.28萬元,,而燃油版指導(dǎo)價為4.65萬-6.09萬元。 此前零跑B10已經(jīng)在巴黎車展上亮相,,新車屬于緊湊型SUV,預(yù)計將在2025年3月上市,,主要針對的是10-15萬元價格區(qū)間的市場,。 從設(shè)計層面講,,零跑汽車在新勢力陣營中是非常在線的,稱之為“小理想”也不為過,。在零跑B10身上有不少家族式元素,,比如兩高一低的大燈造型,辨識度就非常之高,。此外,,從激光雷達來看,這款新車也將搭載高階的智駕系統(tǒng),。 值得一提的是,零跑B10基于全新的LEAP 3.5架構(gòu)打造,,這要比零跑C11和零跑C10所采用的LEAP 3.0架構(gòu)更進一步,。動力方面,零跑B10提供增程版和純電版可選擇,,均采用后置后驅(qū)單電機,增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器,;而純電版官方將會超600km續(xù)航,。 小米也即將加入當(dāng)年被稱為“落后技術(shù)”的增程混動陣營,;新車的關(guān)鍵詞是:5米長、6座,、2026年上市,。 這并不是小米第三款車型的首次曝光,早在小米SU7產(chǎn)能還在爬坡的時候,,這款車型都被拍到路試諜照。相比小米首款SUV——小米YU7,,新車的造型設(shè)計收斂不少,,輪廓也更為方正,以便讓車內(nèi)的空間最大化,。 這款新車預(yù)計將搭載增程式動力系統(tǒng),內(nèi)部代號被指為“昆侖”,。據(jù)多方預(yù)測,,這款車型預(yù)計將在2026年正式推向市場,此舉將進一步豐富小米在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品線,。 在廣州車展,廣汽傳祺亮相了S7車型,,該車定位中大型SUV,,由于側(cè)面輪廓和車尾設(shè)計與路虎攬勝有著異曲同工之妙,盡管尺寸上無法媲美,,但也被號稱為“國產(chǎn)攬勝”,。 傳祺S7智能座艙采用高通8295芯片和科大訊飛AI大模型,提供4音區(qū)交互,,將配備雙幅式方向盤、獨立液晶儀表,、HUD抬頭顯示和懸浮式中控屏,,采用電子懷擋。值得一提的是,,S7預(yù)計搭載華為智駕。 動力方面,,傳祺S7搭載前后雙電機、四驅(qū)系統(tǒng),,增程/插混雙模并行,,油耗降低15%,純電續(xù)航提升12%,,匹配混動專用彈匣電池,電量從30%充至80%只需20分鐘,。 近日,,問界M8諜照曝光,預(yù)計2025年上市,!問界M8新車定位將在問界M7和問界M9之間,和大哥問界M9用上同款前臉,,有望成為問界的下一個“爆款”,。 在動力方面,問界M8可能會搭載“巨鯨”800V高壓電池組,。在30萬到45萬這個市場,,問界M8可是要填補空白的,。上市后,,它將直接和理想L8、魏牌藍山等車型競爭,! 深藍S09不但有著與理想L9相似的方正車體設(shè)計,,前臉的貫穿式日行燈、分體式車燈的造型也和理想L9的風(fēng)格非常類似,,氣場十分強大,。 尺寸方面,深藍S09的長寬高為5205/1996/1800mm,,軸距為3105mm,,尺寸上也完全和理想L9、問界M9看齊,。動力方面,新車將搭載一套以1.5T直噴渦輪發(fā)動機為基礎(chǔ)的增程式雙電機四驅(qū)系統(tǒng),,發(fā)動機的最大功率為110kW,,電機總功率為362kW,純電續(xù)航可達170km,。 同時新車還帶有激光雷達,,根據(jù)官方消息,它將有望搭載與問界M9同款的ADS 3.0華為“乾崑”智駕系統(tǒng),。新車預(yù)計將于2025年上市,售價或高達35萬元起,。 作為奇瑞風(fēng)云系列的第二款車型,,T11定位于大型旗艦SUV,將于2025年上半年發(fā)布,。 風(fēng)云T11的前臉設(shè)計有些路虎攬勝的影子,無邊框中網(wǎng)和車頂激光雷達的加入,,讓整車看起來更加時尚和科技感,。 在尺寸上,風(fēng)云T11的長寬高分別為5150/1995/1800mm,,軸距達到3100mm,座椅采用2+2+2的6座椅布局,,這樣的車身尺寸在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢,。“冰箱彩電大沙發(fā)”全部配齊,,動力上,,搭載1.5T增程器+前后雙電機組成的增程式動力系統(tǒng),零百加速5s級別,,純電續(xù)航有望達到200km,,綜合續(xù)航里程達到1400km,,具體的參數(shù)信息有待公布,。 作為長安陣營中的中高端子品牌,阿維塔一直被寄予了為長安奪取豪華市場的豐厚利潤的厚望,,因此近一兩年,,阿維塔一直都在專注于推出更能走量的入門級車型。而這款阿維塔06,,則是與阿維塔07同級的轎車版本,同時帶有增程和純電車型,,主打個性化的設(shè)計,,以及華為賦能的智能座艙、智駕技術(shù),。 相比起長安主流品牌,,阿維塔一直堅持原創(chuàng)的設(shè)計風(fēng)格,。阿維塔06同樣帶有非常新車的外觀家族特征,譬如“7”字型日行燈,、被隱藏到兩側(cè)日行燈燈組內(nèi)的大燈組、分色車身,、無后風(fēng)擋設(shè)計等等,。同時它還帶有非常先進的電子外后視鏡設(shè)計,并配備了一顆激光雷達,。 車身尺寸方面,新車的長寬高為4855/1960/1450mm,,軸距為2940mm,。動力方面,它將帶有純電和增程兩種動力,,同時分為單電機,、雙電機兩種版本。 其中,,單電機版本的最大功率為252kW,,雙電機版本的前后電機功率分別為188/252kW,;電池組將采用磷酸鐵鋰電池。增程版本車型將采用一臺115kW的1.5T渦輪發(fā)動機為增程器,,驅(qū)動電機最大功率為231kW,。同時,,新車也將配備華為的ADS 3.0“乾崑”智駕系統(tǒng),以及4.0版本的鴻蒙車機系統(tǒng),。 |
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