中國(guó)消費(fèi)者了解豪華車,、認(rèn)知豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，90%源自于BBA,。但當(dāng)消費(fèi)者開(kāi)始發(fā)生新舊切換,，當(dāng)豪華品牌面臨新一輪龐大的增換購(gòu)需求時(shí)，過(guò)往的品牌資產(chǎn)在新事物,、新情懷,、更具顛覆力與想象力的新產(chǎn)品面前，絕非一成不變的核心優(yōu)勢(shì),。

這也正是全新林肯飛行家Aviator將“豪華,，自有其道”作為品牌主張的重要原因。所謂豪華,，是由自己的閱歷,、品味去定義，不流于表面,、不隨波逐流,、不被他人的意見(jiàn)、想法左右,。在這個(gè)多元化消費(fèi)的時(shí)代里,，任何豪華品牌能創(chuàng)造出自己的唯一性，都理應(yīng)擁有一席之地,。

這款售價(jià)50.98-75.98萬(wàn)元的豪華大型SUV,，沒(méi)有像BBA一樣向市場(chǎng)妥協(xié)，更帶有一系列BBA所不具備的創(chuàng)新科技,。它既覆蓋了BBA無(wú)法觸及的市場(chǎng),，更是在BBA的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格區(qū)間里用更勝一籌的產(chǎn)品力直接競(jìng)爭(zhēng)。一步到位,、無(wú)需糾結(jié)的產(chǎn)品屬性,，全面滿足潛在用戶群的所有需求,，讓他們無(wú)需在若干選項(xiàng)中以重要性排序的態(tài)度去妥協(xié)。

顯然,，林肯希望用領(lǐng)先的產(chǎn)品力與客戶理念,，在固化格局里形成對(duì)BBA的“升維競(jìng)爭(zhēng)”，讓更多人認(rèn)識(shí)到林肯所代表的不盲從,、講實(shí)力,、更自信的美式豪華。

▎如何做BBA所不能,、不愿,、不為？

在一款豪華大型SUV上,，消費(fèi)者對(duì)它的需求是全面而苛刻的：要有能滿足多場(chǎng)景用車生活的大尺寸空間,，有足夠澎湃且具有品質(zhì)感的駕乘感受，有帶來(lái)尊享感與便利性的高科技配置,，有高級(jí)別豪華車應(yīng)有的儀式感,。

但無(wú)論是寶馬X5、奧迪Q7,、奔馳GLE中的哪一個(gè),，都必須讓消費(fèi)者被迫放棄一些東西，被迫向價(jià)格妥協(xié)一些東西,。長(zhǎng)此以往,，這似乎就成了豪華大型SUV市場(chǎng)的潛規(guī)則。不過(guò),，全新林肯飛行家Aviator,，以全面滿足多場(chǎng)景空間、高品質(zhì)駕乘,、創(chuàng)新高科技,、尊享儀式感的產(chǎn)品力，第一次在細(xì)分市場(chǎng)打破了這一規(guī)則,。

1. 不用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格

全系3.0T+10AT動(dòng)力總成，全新林肯飛行家Aviator打破了BBA在入門(mén)車型開(kāi)始使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的慣例,，最大355馬力,、553牛米的動(dòng)力參數(shù)相比BBA同排量發(fā)動(dòng)機(jī)也更加出色。除了動(dòng)力參數(shù),，全新林肯飛行家Aviator的五種駕駛模式,，相比競(jìng)品更加全面，搭載的ESE主動(dòng)聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)則可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)聲品質(zhì),，提升發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的線性度與渾厚度,，營(yíng)造出更加澎湃與激情的駕駛感受,，最大程度滿足潛在用戶對(duì)于動(dòng)力性和心理檔次感的需求。

2. 不以空間表現(xiàn)劃分高低配

面對(duì)豪華大型SUV消費(fèi)者的空間訴求,，全新林肯飛行家Aviator除了全系標(biāo)配第三排座椅,，同時(shí)提供六座二排帶中央扶手、六座二排帶走廊,、七座等靈活多樣的座椅組合可選,，在同級(jí)別中給予豪華大型SUV消費(fèi)者多元化用車場(chǎng)景最極致的滿足。

3. 不做空殼豪華

全新林肯飛行家Aviator擁有遠(yuǎn)超BBA競(jìng)品的百項(xiàng)豪華配置,，30向調(diào)節(jié)頂級(jí)純天然半苯胺高級(jí)真皮座椅,、帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛、28揚(yáng)聲器Revel? Ultima? 3D沉浸式環(huán)繞音響系統(tǒng),、林肯Co-Pilot360?高級(jí)智能助駕系統(tǒng)……長(zhǎng)長(zhǎng)的配置單背后,，是林肯對(duì)豪華消費(fèi)者更足的誠(chéng)意。同時(shí),，全新林肯飛行家Aviator的高強(qiáng)度籠型車身中,，抗拉強(qiáng)度1300MPa以上的高強(qiáng)度鋼占車架超過(guò)40%，31.5%以上的零件采用硼鋼,，而引擎蓋總成,、前防撞梁、減震塔等采用高強(qiáng)度鋁合金材料,，進(jìn)一步凸顯豪華品牌應(yīng)有的價(jià)值,。

4. 尊享感彰顯品牌溫度

高配置并沒(méi)有讓全新林肯飛行家Aviator產(chǎn)生堆砌感，相反,，由迎賓感應(yīng)系統(tǒng),、靜謐座艙、新風(fēng)管家,、交響樂(lè)安全提示音,、電吸門(mén)等為消費(fèi)者提供的用車儀式感，由同級(jí)唯一的5年14萬(wàn)公里整車原廠質(zhì)保,、豪華車接送服務(wù)等構(gòu)成的車主專屬禮遇,，是林肯區(qū)別于BBA的貼心關(guān)懷。這些,，塑造出林肯獨(dú)特的品牌溫度,。

產(chǎn)品力的升維和對(duì)糾結(jié)價(jià)格區(qū)間的超預(yù)期滿足，是全新林肯飛行家Aviator改寫(xiě)豪華大型SUV市場(chǎng)規(guī)則的關(guān)鍵,。它將潛在用戶的消費(fèi)預(yù)期提到新的高度,，讓消費(fèi)者花同樣的價(jià)格卻能夠產(chǎn)生“我的車比BBA還要出色”的體驗(yàn)，更讓更多關(guān)注這個(gè)價(jià)位、尋求全場(chǎng)景豪華SUV的潛在消費(fèi)群體,，都成為全新林肯飛行家Aviator的目標(biāo)用戶,。

▎兩款高配車型帶來(lái)了什么？

全新林肯飛行家Aviator國(guó)產(chǎn)后增加了行政版與總統(tǒng)版兩款高配車型,，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的價(jià)值屬性,。而這兩個(gè)高配車型的出現(xiàn)，也讓全新林肯飛行家Aviator的產(chǎn)品策略進(jìn)一步清晰化：

• 在50-60萬(wàn)元級(jí)別,，用尊悅版,、尊享版、尊雅版開(kāi)拓全新市場(chǎng),，打破尷尬價(jià)位段中無(wú)車可選的局面,；

• 在70萬(wàn)元級(jí)別，用行政版與總統(tǒng)版同寶馬X5,、奧迪Q7等正面競(jìng)爭(zhēng),，以100%的價(jià)格提供150%乃至更多的價(jià)值，真正突破BBA對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的封鎖,。

所以,，全新林肯飛行家Aviator兩款新增高配車型的產(chǎn)品力，直接決定了對(duì)同級(jí)別BBA潛在用戶的分流能力,。

事實(shí)上,，全新林肯飛行家Aviator的標(biāo)配水準(zhǔn)已經(jīng)足夠豪華，結(jié)合其5米3排（6/7座）的車身形態(tài),、3.0T+10AT的動(dòng)力系統(tǒng),，消費(fèi)者獲得的不是一部處處被簡(jiǎn)化、空有品牌logo的車型,，而是真正回歸豪華初心的設(shè)計(jì),、科技與功能。這對(duì)任何一個(gè)希望在50-60萬(wàn)元左右購(gòu)買(mǎi)豪華SUV的消費(fèi)者,，都會(huì)構(gòu)成強(qiáng)大的吸引力,。

而到了70萬(wàn)元級(jí)別里，全新林肯飛行家Aviator兩款新增高配車型更能凸顯其“豪華,，自有其道”理念,，也是真正改變BBA同價(jià)位SUV消費(fèi)群體觀念的存在。

作為全系頂配車型,，也是向來(lái)彰顯林肯車型同級(jí)別最高水平的總統(tǒng)版,，則再增加包括專屬前格柵、專屬“翱翔新境”內(nèi)飾主題,、Sanctuary高級(jí)真皮座椅、后排雙屏娛樂(lè)系統(tǒng)。這種360°無(wú)死角全方位滿足消費(fèi)者舒適,、科技,、便捷、尊享需求的配置水平,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越消費(fèi)者對(duì)于70萬(wàn)元級(jí)別豪華SUV的期待,。

在駕駛層面，林肯Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)涵蓋了幾乎全部的常用駕駛場(chǎng)景,。正常行駛時(shí),，不僅能夠自動(dòng)跟車、自適應(yīng)巡航,，還能根據(jù)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)整巡航的最高車速,。前碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng),、主動(dòng)緊急避讓轉(zhuǎn)向,、車道保持與居中、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能,，確保了車輛縱向與橫向的安全,。全景影像、一鍵自動(dòng)泊車,、倒車制停輔助又讓5米長(zhǎng)的大車也能輕松泊車,。

在舒適層面，全新林肯飛行家Aviator全系均采用純天然半苯胺高級(jí)真皮,，其中頂配總統(tǒng)版采用的Sanctuary真皮是最頂級(jí)的純天然非壓花半苯胺Nappa真皮,。除了觸感細(xì)膩柔軟外，對(duì)人體有害的重金屬等有害物質(zhì)也經(jīng)特殊工藝處理后去除,，耐磨性,、抗污性比普通真皮更好。在這個(gè)與乘員接觸最多的部件上,，林肯每款車型都有著一貫出色的表現(xiàn),。

而在高端用戶看重的尊享層面，全新林肯飛行家Aviator行政版與總統(tǒng)版搭載了獨(dú)有的“躬迎上賓”式迎賓感應(yīng)系統(tǒng),，除了前后大燈與林肯星標(biāo)歡迎毯依次點(diǎn)亮外,，空氣懸架還能主動(dòng)降低車身高度，方便乘客上下車,。同時(shí),，兩款高配車型標(biāo)配的帶中央扶手的第二排座椅也是同級(jí)獨(dú)有，營(yíng)造出旗艦行政轎車一般的尊享感,。

不妥協(xié)的動(dòng)力性能,，是從容與底蘊(yùn)的象征,；全方位的主動(dòng)安全科技，是對(duì)駕乘者的充分尊重,；優(yōu)雅的氣質(zhì),，是對(duì)豪華本源的重塑；全系六座/七座可選布局,，賦予全場(chǎng)景用車更多的可能,；高級(jí)真皮座椅、高級(jí)音響,、新風(fēng)系統(tǒng)塑造的車內(nèi)環(huán)境,，則讓用戶有一個(gè)專屬于自己的舒適空間。

全新林肯飛行家Aviator在每一個(gè)細(xì)節(jié)讓用戶產(chǎn)生感知,，這種打破格局,、強(qiáng)調(diào)價(jià)值的車型，恰恰能讓那些不滿足于BBA訂立規(guī)則,、渴望突破與顛覆的新一代豪華車消費(fèi)人群感到足夠興奮,。

▎寫(xiě)在最后

全新林肯飛行家Aviator是一款充滿野心的產(chǎn)品，過(guò)去幾年林肯所堅(jiān)持的品牌建設(shè),，到了2020年在強(qiáng)力產(chǎn)品的支持下也開(kāi)始厚積薄發(fā),。

如果說(shuō)BBA越來(lái)越善于研究消費(fèi)心理，將“空殼豪華”做得更加熟練,，那么全新林肯飛行家Aviator撕開(kāi)缺口的“秘訣”正是用回歸豪華的初心“升維競(jìng)爭(zhēng)”,，用感性的認(rèn)知、個(gè)性的選擇,、獨(dú)特的體驗(yàn),，持續(xù)引發(fā)消費(fèi)者對(duì)于豪華意義、豪華價(jià)值的再思考,。