神龍公司復(fù)工的最后一塊拼圖完成。

井然有序的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上,，熟悉的機(jī)器聲音再度響起,，身著工裝戴著口罩的工人們各就各位……2020年3月25日，神龍公司武漢工廠制造三部總裝車(chē)間,，隨著一輛全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008駛下生產(chǎn)線,，武漢工廠時(shí)隔兩個(gè)月后恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)天,，武漢工廠返崗復(fù)工員工641名,，出勤率達(dá)99.2%。

至此,，從2月20日神龍公司成都工廠啟動(dòng)新車(chē)發(fā)運(yùn),，到2月25日神龍公司武漢工廠整車(chē)發(fā)運(yùn)部分啟動(dòng)，再到3月12日神龍公司襄陽(yáng)工廠復(fù)工生產(chǎn)——隨著三大生產(chǎn)基地全面復(fù)工,，神龍公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)戰(zhàn)役已全面打響,。

對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)漫長(zhǎng)假期后的艱難復(fù)工之役,。但對(duì)于身處疫情中心城市武漢的神龍公司,，復(fù)工復(fù)產(chǎn)或許又要比身處其他城市的汽車(chē)制造商們更復(fù)雜一些,。

神龍人并沒(méi)有停下腳步,。幫寧工作室了解到，2020年1月底，神龍公司營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)便開(kāi)始線上復(fù)工,。他們一面保持與網(wǎng)點(diǎn)密切溝通,，及時(shí)調(diào)整政策，松綁考核,；一面因勢(shì)而變,，啟動(dòng)直播，推出數(shù)字展廳,，助力集客,。

隨后的2月3日，神龍公司各職能部門(mén)線上復(fù)工,，要求全力服務(wù)營(yíng)銷(xiāo),，推進(jìn)新車(chē)型項(xiàng)目。2月24日,，神龍公司營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域上海辦公區(qū)域復(fù)工,，采取錯(cuò)峰上下班彈性工作模式。

一切都在努力恢復(fù)之中,。隨著全面復(fù)工的號(hào)角吹響,，神龍人希望把被疫情耽誤的時(shí)光追趕回來(lái)。

01．

復(fù)工與復(fù)產(chǎn)

在做好疫情防控和員工防護(hù)的前提下,，產(chǎn)能得以迅速爬升,。神龍公司襄陽(yáng)工廠復(fù)工4天后，也就是3月16日,，其變速箱外銷(xiāo)陣地便啟動(dòng)“10+10”雙班生產(chǎn)模式,。

雙班生產(chǎn)模式是襄陽(yáng)工廠提升產(chǎn)能保供應(yīng)的傳統(tǒng)做法。神龍公司方面解釋道,，因湖北省處于疫情重災(zāi)區(qū),，前期員工到崗有難度，部分零部件供應(yīng)供貨緊張,，但隨著湖北中低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)有序放開(kāi),，以及物流線路全面打通，襄陽(yáng)工廠已具備雙班生產(chǎn)條件,。開(kāi)啟雙班生產(chǎn),，可力保出口外銷(xiāo)訂單按時(shí)交付。

數(shù)據(jù)顯示,，到3月17日,，神龍公司襄陽(yáng)工廠變速箱外銷(xiāo)零部件產(chǎn)量突破5400件，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于復(fù)工當(dāng)天（3月12日）的3倍,。同時(shí),，外銷(xiāo)陣地員工復(fù)工率達(dá)到95%,，針對(duì)夜班生產(chǎn)，工廠采取經(jīng)理值班制,，避免因生產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)而帶來(lái)的隱患和風(fēng)險(xiǎn),。

3月17日，東風(fēng)公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記竺延風(fēng)到神龍公司襄陽(yáng)工廠,，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作時(shí)，充分肯定了這種做法,。竺延風(fēng)還叮囑道,，要堅(jiān)持兩手抓，兩手硬,，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),，逐步滿負(fù)荷生產(chǎn)。切實(shí)做到疫情防控不松懈,，安全生產(chǎn)無(wú)疏漏,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)提升，努力實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),。

2020年,，神龍公司襄陽(yáng)工廠預(yù)計(jì)有14個(gè)品種總計(jì)37萬(wàn)件變速箱零件出口歐洲，全年計(jì)劃月出口量達(dá)15萬(wàn)件,，變速箱外銷(xiāo)陣地雙班生產(chǎn)模式將持續(xù)到今年三季度,。

神龍公司成都工廠外銷(xiāo)陣地也取得階段性成果。3月15日,，滿載24輛份47300件零件的12個(gè)集裝卡車(chē)駛離貨場(chǎng),，首批外銷(xiāo)東南亞CKD零件按計(jì)劃發(fā)出，預(yù)計(jì)4月初到達(dá)馬來(lái)西亞NAM工廠,。

這只是復(fù)工后的第一步,。2020年，神龍公司成都工廠計(jì)劃外銷(xiāo)發(fā)運(yùn)6048輛份,，其中出口越南2712輛份,，出口馬來(lái)西亞3336輛份。1月按計(jì)劃完成144輛份,，2月受疫情影響,，外銷(xiāo)發(fā)運(yùn)停止。

之后,，隨著疫情進(jìn)入可控階段,，神龍公司貿(mào)易部門(mén)與馬來(lái)西亞和越南等當(dāng)?shù)毓S協(xié)商，根據(jù)政府復(fù)工時(shí)間安排,，重新制訂發(fā)貨方案,。神龍公司成都工廠還藉此制訂外銷(xiāo)陣地全年追趕計(jì)劃,，確保外銷(xiāo)CKD零件發(fā)運(yùn)。

神龍公司旗下雙品牌也在分頭行動(dòng),。

2月7日，東風(fēng)標(biāo)致率先調(diào)整目標(biāo)政策,，聯(lián)合金融公司協(xié)調(diào)金融方案,，確保經(jīng)銷(xiāo)商正常運(yùn)營(yíng)。

比如,，針對(duì)湖北省內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)車(chē)客戶,，3月專(zhuān)享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案,。對(duì)防疫中的醫(yī)務(wù)工作者實(shí)施醫(yī)護(hù)專(zhuān)享政策,，從3月到6月期間專(zhuān)享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案,，贈(zèng)送3000元/輛商業(yè)險(xiǎn),。

東風(fēng)標(biāo)致的另一個(gè)舉措是強(qiáng)化藍(lán)色關(guān)愛(ài)2.0服務(wù)承諾，有針對(duì)性地提升相應(yīng)服務(wù)內(nèi)容,。

比如,，疫情期間確保服務(wù)24小時(shí)在線。對(duì)保養(yǎng)合同2-4月到期者,，延長(zhǎng)6個(gè)月有效期,。對(duì)剛購(gòu)車(chē)者，首保延長(zhǎng)至9個(gè)月/7500KM,；對(duì)1月20日后質(zhì)保到期者,，自動(dòng)順延到4月30日。

此外,，東風(fēng)標(biāo)致還聯(lián)合16家經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)啟云看車(chē)直播服務(wù),，講解車(chē)型產(chǎn)品、售后服務(wù)和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等相關(guān)知識(shí),，同時(shí)上線數(shù)字展廳服務(wù),。

東風(fēng)雪鐵龍的計(jì)劃也在有條不紊地推進(jìn)。

渠道方面,，給經(jīng)銷(xiāo)商減壓,，方式有三。其一,，2月10日,，東風(fēng)雪鐵龍調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商月度目標(biāo)、政策和商務(wù)行動(dòng),，從降低目標(biāo)門(mén)檻,、增加終端人員安全防護(hù)補(bǔ)貼等方面制定措施,，確保經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)健康運(yùn)營(yíng)。

其二,，發(fā)布針對(duì)員工及客戶關(guān)愛(ài),、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售融資,、售后服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)指南,，為各地經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工做出規(guī)劃和指導(dǎo)。

其三,，有針對(duì)性地安排在線培訓(xùn)計(jì)劃,，充分利用這一特殊艱難時(shí)期抓基礎(chǔ)、練內(nèi)功,、提能力,，多種措施并舉，幫助經(jīng)銷(xiāo)商堅(jiān)定信心,，共度難關(guān),。

緊接著，為全國(guó)用戶送上一份疫情期間的特殊關(guān)愛(ài),，推出“8+7+3”服務(wù)承諾升級(jí)關(guān)愛(ài)行動(dòng),。

其中，針對(duì)全國(guó)車(chē)主,，在原有8項(xiàng)服務(wù)承諾基礎(chǔ)上,，新增7項(xiàng)抗疫關(guān)愛(ài)行動(dòng)，提供8+7共15項(xiàng)升級(jí)服務(wù),。針對(duì)湖北車(chē)主,、武漢一線抗疫醫(yī)護(hù)車(chē)主和武漢出租車(chē)司機(jī)，再增3項(xiàng)專(zhuān)屬關(guān)愛(ài)行動(dòng),，提供8+7+3計(jì)18項(xiàng)升級(jí)服務(wù),。

02．

破局與重生

歷經(jīng)極其艱難的2019年之戰(zhàn)后，神龍公司希望在2020年破局,。

在幫寧工作室看來(lái),，盡管2019年業(yè)績(jī)未達(dá)目標(biāo)，但神龍公司卻邁出了至關(guān)重要的幾步,。

一是,，制定并發(fā)布“元”計(jì)劃，明確“產(chǎn)品更中國(guó),、營(yíng)銷(xiāo)更精準(zhǔn),、運(yùn)營(yíng)更高效”三大戰(zhàn)略方向。

二是,，主動(dòng)求變,，刀口向內(nèi),，推動(dòng)全價(jià)值鏈深化改革。

三是,，容易被外界忽視的幾個(gè)數(shù)字是,，整車(chē)庫(kù)存下降1.9萬(wàn)輛，同比下降48%,，存貨資金占用較上年減少4.93億元,，持續(xù)降低固定費(fèi)用，提升商務(wù)費(fèi)用使用效率,。

厘清這個(gè)問(wèn)題后，我們?cè)賮?lái)看神龍公司如何布局2020年,。

1月20日,，神龍公司在2020年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)上表示，今年工作重點(diǎn)立足以下三方面,。

一是聚焦?fàn)I銷(xiāo)破局,，提升營(yíng)銷(xiāo)能力。神龍公司再次強(qiáng)調(diào),，營(yíng)銷(xiāo)是2020年工作的“重中之重”,，所有工作都要圍繞這個(gè)目標(biāo)來(lái)展開(kāi)。

二是全面落實(shí)“元”計(jì)劃,，提升體系能力,。

比如產(chǎn)品企劃部要盡快明晰標(biāo)致和雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的品牌戰(zhàn)略，以及支持品牌定位的商品規(guī)劃,。技術(shù)質(zhì)量部要加強(qiáng)與股東產(chǎn)品研發(fā)資源的協(xié)同,，做好新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及投放等。采購(gòu)部要?jiǎng)?chuàng)新成本競(jìng)爭(zhēng)力提升方法,，推進(jìn)跨部門(mén)協(xié)作,，從“產(chǎn)品、制造,、采購(gòu),、供應(yīng)鏈”四個(gè)方向挖掘成本再優(yōu)化的空間。

三是加快改革后續(xù)工作落地,，提升效率與活力,。

神龍公司新的治理結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu)已生效，目前已基本完成機(jī)構(gòu)改革,、干部調(diào)整工作,，接下來(lái)就要全力以赴抓經(jīng)營(yíng)工作。

對(duì)標(biāo)致和雪鐵龍雙品牌而言,，最重要的仍然是產(chǎn)品,。東風(fēng)標(biāo)致將2020年定義為產(chǎn)品年,，被寄予厚望的全球車(chē)型——全新一代2008及e2008將在中國(guó)首發(fā)?！吧鲜?款純電,，2款混動(dòng)車(chē)型，加速品牌在中國(guó)電氣化進(jìn)程”,。

綜合2020年經(jīng)銷(xiāo)商線上大會(huì)傳遞出的信息可發(fā)現(xiàn),，東風(fēng)標(biāo)致將通過(guò)“顏·值”戰(zhàn)略，樹(shù)立顏值與價(jià)值兼具的法國(guó)品牌形象,；借助全新一代2008上市,，講述品牌全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言；以270萬(wàn)車(chē)主口碑為基礎(chǔ),，配合藍(lán)色關(guān)愛(ài)2.0服務(wù)升級(jí),，強(qiáng)化品牌價(jià)值標(biāo)簽。

2020年,，東風(fēng)雪鐵龍擬圍繞銷(xiāo)量和品牌力提升兩條主線作戰(zhàn),，聚焦核心網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大線索提升轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的銷(xiāo)量,。聚焦領(lǐng)先舒適,，從產(chǎn)品、服務(wù),、客戶體驗(yàn)360度全方位傳遞,。

具體來(lái)看，集中精力和資源繼續(xù)做好主力車(chē)型天逸的營(yíng)銷(xiāo),，推出天逸互聯(lián)版,、PHEV版和年型款，推出C3L新車(chē)型,。同時(shí)全力以赴迎接2021年首款在中國(guó)生產(chǎn),，銷(xiāo)往全球的雪鐵龍全新D級(jí)轎車(chē)的到來(lái)。

“2020年,，對(duì)全體神龍人的意志力,、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力,，將是一次重大考驗(yàn)和激勵(lì),，神龍事業(yè)已經(jīng)步入到一個(gè)最具挑戰(zhàn)，同時(shí)也很有希望的重要時(shí)間窗口,。我們正匯聚各方面力量,，形成新的發(fā)展動(dòng)能。”神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理,、黨委書(shū)記李軍在2020年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)上總結(jié)道,，神龍的復(fù)興充滿希望。

為此提供強(qiáng)力支撐的是股東雙方的深化合作,。2019年12月17日,，東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)簽署新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》——包括合資期限延長(zhǎng)至2037年；維持50對(duì)50持股比例不變,；開(kāi)放,、共享平臺(tái)資源，導(dǎo)入新品牌,、新技術(shù),、新產(chǎn)品；通過(guò)代工及出口項(xiàng)目,，提升產(chǎn)能利用率,，降低成本。

從2020年開(kāi)始,，股東雙方將在主力細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)放和共享平臺(tái)資源方面,，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求,，以更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本,，為東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致補(bǔ)充新產(chǎn)品。并在品牌推廣,、商務(wù)和管理效率提升方面給予神龍公司支持,。

更重要的是全體神龍人的擔(dān)當(dāng)。幫寧工作室曾經(jīng)做過(guò)評(píng)論,，更嚴(yán)峻的形勢(shì),，更有危機(jī)感的神龍人，更未放棄的神龍人,，更輕裝的神龍人,，需要再次明晰，能救神龍的還是神龍人——他們更需要風(fēng)雨同舟,、同進(jìn)同退,、同甘共苦，為神龍人也為神龍公司捍衛(wèi)榮譽(yù),。

獨(dú)有的歷史軌跡賦予了神龍公司獨(dú)有的命運(yùn),，曾經(jīng)的鎖鏈?zhǔn)股颀埞惧e(cuò)失掉一些本該崛起的機(jī)遇，這是神龍公司過(guò)去20多年寫(xiě)就的故事,。但之后呢,？

疫情面前，汽車(chē)制造商們面對(duì)的其實(shí)是同樣一張沒(méi)有確定答案的考卷?，F(xiàn)在,，當(dāng)暫停鍵重啟,，面對(duì)同樣的疫情答卷，從另一重意義上是不是賦予了神龍公司更多破繭重生的機(jī)會(huì),？

1月20日,，在神龍公司2020年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)上，李軍向與會(huì)者分享了《徒手攀巖》視頻,。接著,，他講了下面一段話：

“神龍的重生之路，就像徒手攀巖,，一旦我們起步,，就沒(méi)有退路，隨時(shí)都有掉下去的風(fēng)險(xiǎn),，只能靠自己強(qiáng)烈的信念和力量,，執(zhí)著前行。在徒手攀巖的過(guò)程中,，每一個(gè)突破口,，我們都必須牢牢抓住，每探出一步,，就踩實(shí)一步,，再尋覓下一個(gè)抓手。一步一步地往上走,，直到登上山頂,，撥云見(jiàn)日！”