受疫情影響,，很多海員說(shuō),，考慮轉(zhuǎn)行。今天是六一兒童節(jié),，為了孩子,，為了家人，有多少海員愿意轉(zhuǎn)行到岸上陪家人呢,？或許你說(shuō)等我把房貸,，車貸還清；或許你說(shuō)等我賺夠100萬(wàn),；或許你說(shuō)等我做到船長(zhǎng)或老軌,，再轉(zhuǎn)行。海員轉(zhuǎn)行,，有哪些時(shí)機(jī)需要把握呢,？

一 航海本科畢業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)行 

現(xiàn)在很多航海本科院校畢業(yè)生,，特別是四大名校（大連海事大學(xué) 上海海事大學(xué) 武漢理工大學(xué) 集美大學(xué)）的本科畢業(yè)生，有兩個(gè)時(shí)間段上岸找工作最佳時(shí)機(jī),。

第一類：畢業(yè)后跑船2~3年，這個(gè)時(shí)候換到了三管或三副證書,，對(duì)于船舶駕駛或輪機(jī),，有了直觀的認(rèn)識(shí)，且有了一定的遠(yuǎn)洋船舶工作經(jīng)驗(yàn),?？上麓脊珓?wù)員（35歲之前）、考船級(jí)社驗(yàn)船師,、回學(xué)?？佳谢虻礁呗殞W(xué)校當(dāng)老師、做船舶配件銷售,、做船舶設(shè)備調(diào)試……

第二類：畢業(yè)后跑船12~15年,，年齡35歲以內(nèi)，做到船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),，至少有大副或大管資歷的，利用休假時(shí)間,，提前與船級(jí)社或者高校對(duì)接,，對(duì)方有意向接收做驗(yàn)船師或者高校教師的，果斷下船,；當(dāng)?shù)馗劭谟幸庀蚪邮芤畣T,，果斷下船；與船舶設(shè)計(jì)院對(duì)接,，對(duì)方有意向接收做船舶建造設(shè)計(jì)師的,，果斷下船；與船舶監(jiān)造公司對(duì)接,，對(duì)方有意向接收做船舶建造監(jiān)造師的,，果斷下船；與船廠對(duì)接,，對(duì)方有意接受做船舶調(diào)試,，果斷下船；地方小航運(yùn)公司有意接收做海務(wù),、機(jī)務(wù)的,，果斷下船……

二 航海專科畢業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)行

現(xiàn)在?？苹蚋呗氃盒５暮胶．厴I(yè)生,，是船員的主力軍,，部分船員慢慢也改行了。

第一類：畢業(yè)后跑船1-2年的,，年輕,，有闖勁，不喜歡航海這份職業(yè),，在岸上做其它的工作,，如汽車銷售，房產(chǎn)銷售,，教育培訓(xùn)招募等,。年經(jīng)人，更容易接受新職業(yè)的挑戰(zhàn),。也可以做船舶相關(guān)行業(yè),，駕駛員可以選擇做貨代；輪機(jī)員可以選擇做泵,，鍋爐,，空調(diào)等相關(guān)的工作。

第二類：畢業(yè)后跑船15-18年,，年齡40歲以內(nèi),，有2年的船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)資歷，有專業(yè)的技能,，英語(yǔ)好,，可以先到小的航運(yùn)公司做海務(wù)或機(jī)務(wù)；可以到船舶售后維修的公司做技術(shù)指導(dǎo)或現(xiàn)場(chǎng)維修,；可以到航海的高職院校做老師,；可以到船舶外派公司做招募或管理。

三 海員轉(zhuǎn)行 自己創(chuàng)業(yè)

很多海員,，有了一定的資金積累,，建議大家利用休假的時(shí)間，可以先到想從事的行業(yè),，先到一家公司做,，慢慢學(xué)習(xí)，有一定的行業(yè)積累,，認(rèn)可行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),，就可以開始自己創(chuàng)業(yè)。無(wú)論是做船舶相關(guān)行業(yè)的公司,，還是去做其它行業(yè)的加盟店,，一定要留足現(xiàn)金流，很多事情,，你沒(méi)有嘗試去做,，永遠(yuǎn)不會(huì)成功,。如果公司2年沒(méi)有盈利，創(chuàng)業(yè)失敗,，建議上船,，因?yàn)?年不上船，再上船就很難,。

總之,，船員想改行，要么趁年輕,，義無(wú)反顧，不要有什么做兩年再看看的優(yōu)柔寡斷,；要么就是在做船員期間刻苦鉆研業(yè)務(wù),，練就本領(lǐng)，憑自己的經(jīng)驗(yàn)和資歷做敲門磚,，到陸地上找一份船舶專業(yè)的好工作,。如果上岸找船舶方面的工作，船員業(yè)務(wù)水平得好,，比較熟悉船舶規(guī)范和公約,，英語(yǔ)聽說(shuō)讀寫都得好；船員如果想轉(zhuǎn)行上岸,，一定得放棄拿高工資的心理,，學(xué)會(huì)去適應(yīng)岸上的生活節(jié)奏。