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2017-06-16 航海衣羊 航運在線船員招聘 最近在CNSS上刊登一篇通訊、一組颯爽英姿現(xiàn)代女海員光輝形象,。但是遺憾的編輯把王亞夫作為中國唯一一位女輪機長（俗稱老軌）作了介紹,，卻遺忘了另外一名享有同等地位的女海員——張興芝輪機長遺忘了。 由此我抱著為我國的女海員正名的愿望,，到處搜尋張興芝老軌一輩子航海的事跡資料,。 功夫不費有心人，我通過海事技術(shù)學(xué)院,、通過張老軌本人終于獲得了部分資料,。而且得到了張老軌的鼎力支持滿足了網(wǎng)友的愿望，收集到了張老軌端莊,、靚麗的女海員照片以及生活照片數(shù)張,。我懷著非常崇敬的心情看著照片中的形象和現(xiàn)實中卓越風(fēng)姿的張老軌后,，對她說：“我一定讓民眾知道,，在我國的航海活動中,，還有為之付出和奮斗的女海員——張興芝,。 張興芝輪機長? 這是原上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院路岐老師文章中寫的一段話： “ 與大海交往的事業(yè)，是偉大的事業(yè),；和海船打交道的人,，是勇敢的人?！?br/> 我再添加一句：“與大海為伍的女人,，是女中豪杰，耕耘大海的女人是最美麗的女人,?！?br/> 當(dāng)大家看到照片后一定會同意我的觀點！ 穿了輪機長制服的張興芝老軌 看到文章報道現(xiàn)實中的女海員,，我更加深信在中國女海員是海員的人力資源之一,，未來實現(xiàn)海洋強國、航海強國和海員強國時,，女性是一支重要的力量,。 2010年STCW公約馬尼拉修正案中就有鼓勵女性上船的決議。然而走在中國女海員隊伍前列的當(dāng)之無愧是孔慶芬船長,、王亞夫輪機長,、張興芝輪機長等女性。 在cnss這篇文章最后一段摘錄了我在2013年上海海事大學(xué)召開的中國航海學(xué)會年會上的發(fā)言,，呼吁中國的航海事業(yè)應(yīng)該向女性開放,。不要再另眼看待中國女性上船并增設(shè)障礙,。我的發(fā)言帶了很多憂慮，致使很多報刊媒體一定要我說出原委： 于是我就說了：“中國女性上船工作首先必須消除航運界的領(lǐng)袖們兩個人上船三個人下船,，而且極易引起海員爭風(fēng)吃醋,！的擔(dān)憂?！睔w攏為一句話：不方便,！ 我幽默的比喻讓女記者們臉紅又感覺非常氣憤，認(rèn)為不尊重女性,。于是我的發(fā)言馬上變成了媒體的對航海學(xué)會年會報道的焦點,。連海外的媒體都聞風(fēng)而動找我。 1976年8月31日,，經(jīng)交通部批準(zhǔn),，中遠(yuǎn)上海分公司11名女船員上“風(fēng)濤”輪工作，并于9月21日至10月31日完成了女船員首航日本的任務(wù),，向世俗證明女人也能駕駛?cè)f噸巨輪（鏈接http://www./history.php?id=457）,。 孔慶芬就是“風(fēng)濤”輪的船長，她們的航海能力完全“巾幗不讓須眉”,，她們的成功實際上徹底打破了：“女人上船,，船要翻！”的世俗偏見,?？上В髞淼闹袊胶０l(fā)展卻把女性排除在外了,。讓很多志愿航海的女性的理想化為泡影,。其中最大的原因是航運界的領(lǐng)袖人物一直認(rèn)為女性上船不方便。再把孔慶芬,、王亞夫的終身不嫁作為說辭,，更有理由說不方便了。女性上船比男性的付出不一樣,，他們除了生理特點外,，需要健康的體魄外，還要經(jīng)受世俗的偏見,。當(dāng)然如同男海員一樣還要忍受遠(yuǎn)離家庭,、遠(yuǎn)離親人的困惑，但她們都克服了,。張興芝輪機長的經(jīng)歷不但事業(yè)有成,，而且家庭非常圓滿。 現(xiàn)在商船的居住條件極大改觀,，在2006海事勞工公約約束下,，女海員的工作環(huán)境更具人性化和私密化,，而且現(xiàn)代化的大型商船導(dǎo)航儀器和體力勞作已經(jīng)與過去的商船不可同日而語了。女性完全可以適應(yīng)遠(yuǎn)洋船舶工作,、生活,。我國的臺灣地區(qū)早已打破了世俗，很多女性上船服務(wù)了,，成就了她們的航海夢想,。而中國女性上船還有一段路要走。 張興芝輪機長走在航海時代的前列,，她的行為完全成了女性上船的典型和榜樣,，是當(dāng)之無愧的巾幗海員，她是我國女性走向航海的先驅(qū)代表人物,。 前幾年,，張老軌與上海航海學(xué)會合作一起出版了一本最新輪機概論。我與張興芝老軌認(rèn)識是我下船參與海員培訓(xùn)后某次培訓(xùn)會議上,。后來,，在海員培訓(xùn)中我們接觸的機會多了，我終于也有機會與她合作為本公司的船長,、輪機長的論文審稿出論文集,。 白發(fā)蒼蒼的張興芝老軌在發(fā)言 當(dāng)我看到白發(fā)蒼蒼的張興芝老軌時,，油然升起對她崇敬和羨慕的情感,。這是一尊我心目中女神，航海女神,！如同媽祖娘娘一樣流芳于我國航海人員和民眾中,。 我從她那里了解了她當(dāng)海員的艱苦歷程。她堅定不移當(dāng)海員的毅力成就了中國一位女輪機長,，她的行為為當(dāng)今的女性樹立了航海職業(yè)的信心,。 據(jù)說目前SMU一直在招收航海專業(yè)的女生學(xué)習(xí)航海，但很少畢業(yè)后直接到船參與航海,，成為女海員,。當(dāng)然也有個別女性參與了南極和北極航海活動,。我也認(rèn)識了SMU的謝麗瑛老師,、白響恩老師，我對她們參與考察南北極非常嫉妒,，我當(dāng)了30多年的海員還沒有去過南北極,，她們女性卻實現(xiàn)了。 張老軌在船上示教輪機維修保養(yǎng)? 當(dāng)然我更希望他們成為中國的女船長,，在跨越一個時代后作為船長重新登上駕駛臺指揮超級巨輪航行在世界各大洋上,。徹底改變中國的航海文化,，讓女性這朵繁花移植到遠(yuǎn)洋船舶上，成為航海上的一道靚麗的風(fēng)景線,。 祝張興芝老軌身體健康,，為我們年輕海員講述更多把航海職業(yè)變成航海事業(yè)的職業(yè)精神、航海經(jīng)驗和知識,。 附路岐老師的介紹張興芝老軌的文章： 她,，白皙的皮膚，短頭發(fā),，長方臉,，鼻梁上架著一副琺瑯眼鏡，一派清秀,、文靜樣,。從外表上看，根本看不出也不會使人相信,，她,，就是奮戰(zhàn)在海上二十多個春秋的女輪機長----張興芝同志。 海 的 召 喚 1983年年底,，上海和廣州開辟一條客運航線,。申穗線，這是我國目前最長的“海上鐵路”,，尤其是要經(jīng)過風(fēng)浪較大的臺灣海峽,，所以它是一條不尋常的航線。開辟這條航線后,，上海海運局決定由“長柳”輪來承擔(dān)這條航線的客貨運輸,。“長柳”輪是由上海滬東造船廠設(shè)計,、建造的國內(nèi)最大的客貨輪之一,，船內(nèi)設(shè)備完善舒適。該船原在上海到青島這條航線上,，已航行了十一萬零一百五海里,。為了確保申穗首航成功，指揮這條海輪“心臟”的張興芝----這位肩負(fù)重任,、已經(jīng)是兩個孩子媽媽的女輪機長,，毅然放棄了休息，日日夜夜地投入了機器設(shè)備的檢修工作,。 1984年1月30日,，從廣州北上的“長柳”輪，在駛?cè)肱_灣海峽時，正遇上九級大風(fēng),，一排排沖天的巨浪直撲客輪,，一直打進(jìn)了船頂?shù)臒焽琛,？墒?，在客輪機艙里的張興芝，卻鎮(zhèn)定自若,、一雙炯炯有神的眼睛,，正密切注視著操作臺上的各種儀表，果斷地發(fā)布著一道又一道命令,，她那威嚴(yán)的神情,，儼然似名鏖戰(zhàn)疆場的指揮員。 在海船上,，最臟,、最悶，干活最重,、噪聲最響的,，要數(shù)輪機部了。在輪機部工作的男同志,，如果沒有堅強的毅力和吃苦耐勞的精神,，也是堅持不住的，更何況女同志了,?？墒牵诤Ｉ隙冗^了二十多個春秋的張興芝,，在這最艱苦的崗位上,，從一名普通的輪機員成長為一個出色的女輪機長,。那是什么力量使她如此為之而奮斗的呢,？這就是大海的魅力，召喚著這位大海的女兒,。 張興芝,，1940年7月出生在瀕臨大海的城市____青島市。景色迷人的海灣,，是她常去的地方,，使她從小對大海產(chǎn)生了深情。這神秘莫測的大海,，令她無限神往,。每當(dāng)她望著海輪進(jìn)港出港的雄偉姿態(tài)，便產(chǎn)生了無限的遐想：“??！我長大后,，要是能當(dāng)上一名海員，那該有多好??！” 也許是命運的安排，也許是童年遐想在心底的萌發(fā),，在中學(xué)念書時,，她報名參加了國防體育訓(xùn)練---航海多項，并成了一名航海俱樂部的積極分子,。1960年,，山東省在煙臺市舉行航海項目比賽，她被選拔為青島市隊的賽艇操舵手,。比賽結(jié)果,，青島市隊榮獲冠軍。這次比賽,，對于張興芝以后選擇職業(yè),，起著決定性的作用。 1960年暑假,，張興芝以優(yōu)異成績考入了大連海運學(xué)院,。1965年，從大連海運學(xué)院畢業(yè)后,，她被分到上海海運局,。按規(guī)定，新來的大學(xué)畢業(yè)生要上船鍛煉一年,，張興芝選上與她所學(xué)的船機系專業(yè)相近的輪機工,。這既是重體力勞動，又是高溫作業(yè),。這種自找苦吃的態(tài)度,，使她一度被視為“怪女人”，但她卻一直堅持在這最艱苦的機艙里干活,。 海 的 考 驗 勞動鍛煉一年以后,，其他大學(xué)畢業(yè)生都陸續(xù)調(diào)回局機關(guān)另行分配工作，領(lǐng)導(dǎo)也決定讓她到局機關(guān)搞技術(shù)工作,。張興芝聽到這個消息后,，連忙去找船長說：“我上大學(xué)，就是為了開船,，我不愿下船,。”船長說：“輪機工作太辛苦，女同志恐怕吃不消,?！比欢瑥埮d芝卻堅決而響亮地回答說：“不準(zhǔn)備吃苦,，我就不會選擇這一行了,。”由于她的一再要求,，領(lǐng)導(dǎo)上終于同意讓她留在船上工作了,。一個女同志在船上，而且在這又臟,、又悶,、又熱、工作又重,、噪聲又響的機艙里干活,，確實很不容易。這些張興芝都承受了下來,，并埋頭苦干著,，因而她的實習(xí)成績和表現(xiàn)，得到了船領(lǐng)導(dǎo)的好評,，也博得了船員們的欽佩,。 結(jié)婚三年后的一天，張興芝所在的“工農(nóng)兵八號”輪,，正航行在上海至溫州的途中,，突然遇到大風(fēng)，顛簸加勞累,，使張興芝第一次懷孕的孩子在船上流產(chǎn)了,。但她克服了大海給予的嚴(yán)峻考驗，以北國女性特有的拗性,，完成著輪機工作,。這正如她的愛人所說的：“她這個人哪，就是有股拗勁,，越是困難,，越是頂著上。她從不怕臟,，洗刷鍋爐，清潔掃氣箱,，什么都搶著干,。我問她：‘你工作順利嗎？’‘蠻好’。平時有困難,，也從不對我講,。”一些老同學(xué)也曾關(guān)心地勸她：“海上工作太辛苦,，你學(xué)的是船舶機械,，到岸上同樣可以專業(yè)對口，何必吃這份苦呢,！”可是,，張興芝卻舍不得離開大海、離不開船舶,。她執(zhí)拗地說：“為了祖國的航海事業(yè),，我甘愿付出任何代價！” 在大風(fēng)大浪中,，張興芝默默地干著輪機工作,，就象母親照看孩子一般，悉心管理著機器,。出海這么多年,，她從未發(fā)生過一次事故?！伴L河”輪機艙里的6270輔機,，是由陸用6270輔機改裝的。由于船舶工況變化頻繁,，經(jīng)常發(fā)生軸瓦裂紋,、調(diào)速器傳動齒輪牙齒打光等毛病。有一次,，“長河”輪正在海上航行,，突然輔機發(fā)出了異樣聲音，張興芝便迅速判斷是“軸承螺栓松動了”,，并及時地將機器停了下來,，立即組織搶修。于是,，一場重大事故被避免了,。還有一次，在上海去大連的途中,，“長生”輪發(fā)電機滑環(huán)斷裂引起發(fā)電機燃燒,。張興芝立即熟練地轉(zhuǎn)動各種閥門。由于及時,、正確的處理,，使發(fā)電機的損失降低到最小程度,。 在妥善處理了上面兩起重大輪機故障中，她樹立了技術(shù)威信,，受到了船隊領(lǐng)導(dǎo)的信任,。1980年，新造的“長柳”輪出廠前夕,，張興芝被調(diào)到該船任大管輪,。她把全船輪機工作，組織,、指揮得井井有條,，保證了船舶安全運行。同時,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，她報名參加輪機長資格考試。一個大學(xué)畢業(yè)生,，在船上當(dāng)了四年機匠,、四年“四軌”、四年“三軌”,、三年“二軌”,，基礎(chǔ)又扎實，在擔(dān)任“大管輪”后再去考“老軌”（輪機長）,，應(yīng)該說是完全可以的,。不料臨考前夕，突然接到通知,，不讓她去應(yīng)考,。這里除了由于組織上的疏忽外，還由于一些人對女同志存有某些偏見,。因為在航海界,，有一條不成文的常規(guī)，就是海輪上的“老軌”,，都是由男人承當(dāng)?shù)?。“這是為什么,？”“難道女人就沒有報考輪機長的權(quán)利嗎,？”從不輕易掉眼淚的張興芝，當(dāng)天晚上便傷心地痛哭了一場,。她一連好幾天心情難以平靜,，但她并沒有灰心泄氣，最后鐵下心來,，以更為堅決的行動,，向舊傳統(tǒng),、舊觀念挑戰(zhàn),。第二年夏天,，她又去報名。船隊領(lǐng)導(dǎo)的支持,，船員們聲援,，港監(jiān)有關(guān)部門批準(zhǔn)，終于使她爭取到了參加考試的權(quán)利,。她為此很是興奮,，深深懂得這個權(quán)利的來之不易。于是,，她利用兩個月的公休假期,，復(fù)習(xí)了大學(xué)的全部課程，經(jīng)過四天八場的拼搏,，從基礎(chǔ)理論,、造船專業(yè)到英語，平均考了八十分以上,，終于以總分名列第二的優(yōu)等成績,，通過了港監(jiān)主持的輪機長業(yè)務(wù)的考試。接著,，她被上海海運局正式任命為“長柳”輪輪機長,。就這樣，一個年富力強的女“老軌”,，終于出現(xiàn)在我國的航運史上,，她是中國婦女的驕傲和光榮。1983年,，她被評為上海市“三八紅旗手”,，作為女海員的代表，又被推選為上海市婦聯(lián)八屆,、九屆執(zhí)行委員,。 愛 的 動 力 在這二十多年的海上生涯中，又是什么力量促使和支持著張興芝經(jīng)受住海的考驗?zāi)?？其中一個原因,，是她有著一個令人可敬可佩的“模范丈夫”。 他,，長方臉,，濃眉大眼，近一米七五身高,，性格爽直,，為人真摯,、坦率，名叫朱鑫生,，現(xiàn)任上海船廠檢驗科科長,，高級工程師。 朱鑫生,，從小也喜歡航海,。高中畢業(yè)后，考入大連海運學(xué)院,，學(xué)的是渦輪專業(yè),。當(dāng)時，張興芝學(xué)的是化學(xué)專業(yè),。1961年,，大連海運學(xué)院進(jìn)行院系調(diào)整，他與張興芝從原來的專業(yè),，合并到了船舶機械系,，成了同班同學(xué)。三年級時,，張興芝因生病,，脫課較多，朱鑫生當(dāng)時是班級里的學(xué)習(xí)尖子,。他受團(tuán)支部委托,，去幫助她補習(xí)功課，張興芝是多么感激他??！天長日久，自然產(chǎn)生了感情,。大學(xué)畢業(yè)時,，她倆明確了戀愛關(guān)系，院領(lǐng)導(dǎo)也就將她倆都分配到上海,。沒料到,，很想當(dāng)海員的朱鑫生，被分配在上海船廠,，當(dāng)了一名“岸員”---造船工人,；而張興芝，卻分到了上海海運局,，當(dāng)上了一名海員,。當(dāng)時，朱鑫生就鼓勵張興芝說：“興芝,，既然你上船,，就努力干吧,！我倆的理想，由您來實現(xiàn)了,！”為此,，他還作了一首《海上花》詩，為張興芝送行,。 后來,，又是朱鑫生,，主動向張興芝提出：“興芝,，為了能使你多掌握些實踐知識，咱們還是晚些結(jié)婚吧,！”就這樣,，為了祖國的海運事業(yè)，這一對戀人,，將自己的婚期推遲了一年又一年,，直到1969年才結(jié)婚?；楹?，張興芝就向朱鑫生提出，要晚些生育,，他便立即表示理解,。這些，對張興芝在業(yè)務(wù)上的成熟,，起到了很大的促進(jìn)作用,。 有了兩個孩子后，朱鑫生為了支持張興芝一心撲在航海事業(yè)上,，繁瑣的家務(wù)一手包了,。兩個孩子從小就沒吃過母親的奶水，都是靠朱鑫生用奶粉,、奶糕喂養(yǎng)長大的,。為了撫養(yǎng)好五歲的兒子和一歲的女兒，他什么都得學(xué)著干,。雖說家里有七十多歲的老母親幫著干,，但朱鑫生是個有名的孝子，恐怕母親累壞了,，什么事情他總是搶著干,。所以，張興芝每當(dāng)要回船時,，她心里真是有些戀戀不舍??！但朱鑫生見張興芝眼淚汪汪時，就硬著頭皮催她說：“你放心去吧,，家里我會安排好的,。”朱鑫生還怕張興芝在船上分心家里事,，所以每次都要關(guān)照孩子：“媽媽在船上很辛苦,，家里的事千萬不要對她說，要讓媽媽高高興興回家,，快快樂樂上船,。媽媽是開船的，如果心里煩惱了,，出了事故,，不是她一個人的問題，還牽涉到近百個船員,、上千名旅客的生命安全,。”有一次,，兒子女兒都患上了“大嘴巴”?。ㄈ傺祝Ｋ掳嗷丶液?，便一人抱著兩個孩子,，到醫(yī)院看病去。還有一次,，兒子在吃飯時突然渾身抽筋,、發(fā)高燒，體溫有四十度,，朱鑫生趕忙放下筷子,，抱起孩子就往醫(yī)院去。事后,，他還再三叮囑孩子們：千萬千萬不要對媽媽講?。榱俗屪约旱膼廴?，能安心在船上工作,，朱鑫生克服了多少困難，甚至幾次放棄去無錫,、黃山休養(yǎng)的機會,。后來，張興芝知道了這件事，才下船公休照顧孩子,，讓他到杭州休養(yǎng)了一次,。看,！這是多么好的一對夫妻,，多么好的一個海員家庭啊,！這就是愛的巨大動力?。? |
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