01

晚年的大野耐一，曾經(jīng)寫過這么一段話：

“沒有人喜歡自己只是螺絲釘,，工作一成不變,只是聽命行事,，不知道為何而忙，豐田做的事很簡單,，就是真正給員工思考的空間, 引導(dǎo)出他們的智慧,。員工奉獻寶貴的時間給公司, 如果不妥善運用他們的智慧, 才是浪費?！?/p>

因近日忙于公司崗位的競聘,，所以稿件方面有些懈怠了。本想以公司這次的內(nèi)部競聘過程,，做一版專稿分享給廣大益友們,，但尚未整體結(jié)束，后續(xù)會進行整理分享,。

雖然稿件更新的慢了一點,，可是微信朋友圈卻也是實時的與愛好精益的朋友們保持著互動。

說來也是挺感謝“微信”這種工具的,，方便,、快捷,，可分享、可互動,、可保持日常的聯(lián)絡(luò),，也可以用于隨時收賬

微信，應(yīng)該算是一項新信息時代的發(fā)明了,。也許,，稱之為“發(fā)明”不是很貼切，那也是在原有的平臺上進行了大量的創(chuàng)新改善,。

創(chuàng)新改善有多重要,，重要到可以支撐著豐田從織布機，到戰(zhàn)勝了歐美,，建立汽車帝國,。

02

在豐田車間，我們經(jīng)?？吹搅撕芏嗳毡灸贻p的男員工,，把長頭發(fā)夾在帽子里，快樂地工作,，事實上,，豐田的員工待遇，并不比同類的其它日本公司高,，但豐田員工的忠誠度與貢獻,，卻是很多同類公司無法比擬的。

豐田“改善”之所以上升到魂,，就在于此,，豐田改善有重要的三句話：

“多提方案比提出好的方案更有價值”?！安辉试S對員工的提案,用評論家的口氣提出質(zhì)疑”,。“沒有代替方案就別輕言反對”,。

有員工的智慧的發(fā)揮,，才有真正的企業(yè)競爭力。豐田車工部有一個叫鈴木勝康的工人,，提出了一個消除座位下彈簧發(fā)出“格吱”響聲的建議,。

很簡單，就是在接頭部位涂上石蠟,，然后烘干,，問題就解決了。這個小點子使用后客戶大為滿意,。

鈴木勝康因此得到了公司10萬日圓獎金,，還申請了日本國內(nèi)和美國專利加以保護,。

員工在改善中實現(xiàn)了自我價值，公司在員工的改善中得到了持續(xù)發(fā)展,，這是豐田TOYOTAWAY的完美體現(xiàn),。

TOYOTAWAY的核心與共通語言，恰恰就是豐田的工作方法—TBP（內(nèi)部稱為：問題解決）,。

開篇時,，提到的大野耐一就曾經(jīng)說過，“沒有煩惱,，就是最大的煩惱”,，翻譯后為“沒有問題，就是最大的問題”,?？梢姡皢栴}”在豐田公司中的重要性,。

豐田員工對問題的理解與對應(yīng),，也會根據(jù)職層與社齡的不同，有所區(qū)別,。

高級的管理人員想到的是高級的問題,。也就是未來型問題。

一般的管理人員想到的是基本的問題,。也就是設(shè)定型問題,。

基礎(chǔ)的作業(yè)人員想到的是日常困擾的問題。也就是發(fā)生型問題,。

03

所以說，豐田的問題解決,，是所有員工推動所有工作循環(huán)向上的共通語言,。

前段時間在朋友圈互動的時候，也曾感慨過豐田的問題解決對豐田發(fā)展的作用,。摘錄如下：

教學(xué)相長,。因授課需要，近日再次翻閱TOYOTA社史,。再次,，深刻感受TBP對于豐田發(fā)展的重要性。因為,，佐吉,，到歐美巡訪后，提出的一個問題,，喜一郎不再坐等自動織布機的紅利,，開始了豐田造車的光輝歷程,；因為，喜一郎的一個理想狀態(tài),，大野整合了TPS,，超越了歐美，讓歐美認同了精益生產(chǎn),；因為,，大野的目標與現(xiàn)狀分析，更讓豐田成為了世界制造業(yè)的標桿……應(yīng)該說,，豐田的成長史,，即是豐田問題解決的記錄史。現(xiàn)在,，有些企業(yè)學(xué)精益,，效果卻不理想，往往需要的正是TBP的貫穿指引,。

最后一句,，可能有些以偏概全，卻也說明一些企業(yè)學(xué)了很多精益工具,，宣貫了大量精益思想后,，在實際推行精益中的困惑。

唯曉成事之規(guī)律,，方持不滅改善心,。

那么，到底豐田佐吉在歐美看到了什么,，返回日本后,，提出了什么問題；豐田內(nèi)部課程中,，怎樣揭秘豐田喜一郎在造車過程中,，問題解決的實際案例；以及大野耐一怎樣讓TBP成為豐田的共通語言,，在各職層怎樣成為晉升前的必修課程……

咱們計劃用幾篇的時間,，細細進行分享。