在中國(guó)歷史上，自古以來(lái),，人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)便利的交通開(kāi)鑿了許許多多運(yùn)河,，有的始建于隋唐，有的落成于宋元,，有的則是在前人開(kāi)鑿的基礎(chǔ)上拓寬延長(zhǎng),。這些運(yùn)河遍布了我國(guó)大江南北。而京杭大運(yùn)河無(wú)疑是這其中最特別,，也是最偉大的一條運(yùn)河,。

京杭大運(yùn)河，是世界上里程最長(zhǎng),、工程最大,、最古老的運(yùn)河之一。北起北京,，南到杭州,，經(jīng)北京,、天津兩市及河北、山東,、江蘇,、浙江四省，貫通海河,、黃河,、淮河、長(zhǎng)江,、錢(qián)塘江五大水系,，全長(zhǎng)約1794千米，開(kāi)鑿到現(xiàn)在已有兩千五百多年的歷史,。京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì),、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了巨大作用,。同時(shí),，京杭大運(yùn)河也是我國(guó)最古老的運(yùn)河之一，它和萬(wàn)里長(zhǎng)城并成為我國(guó)古代的兩項(xiàng)偉大工程,，聞名于全世界,。

在天津，溝通中國(guó)南北的京杭大運(yùn)河穿流而過(guò),，南北文化在這里碰撞,，中西文化在這里交融。天津歷來(lái)就有“北京門(mén)戶”,，“世界建筑之都”等美譽(yù),，又是中國(guó)近代大事件——洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地，也是今天中國(guó)北方的經(jīng)濟(jì)中心,，國(guó)際性港口城市,。那么，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的大運(yùn)河在這里發(fā)生過(guò)怎樣傳奇的故事呢,？

天津段運(yùn)河依據(jù)海河劃分為南北運(yùn)河,。南運(yùn)河南起山東臨清，從位于天津靜?？h唐官屯的九宣閘進(jìn)入天津,；北運(yùn)河始于北京通州，從位于天津武清區(qū)的馬家口進(jìn)入天津,。兩條河流在天津市區(qū)的三岔河口與海河交匯,，載來(lái)了天津城市的故事。今天的三岔河口一派現(xiàn)代氣息，早已不復(fù)當(dāng)年的景象,。那么,，早年的三岔河口到底是什么樣？如果河流有記憶的話,，現(xiàn)在就讓我們沿著記憶逆流而上,，從故事的源頭講起。

天津地理位置非常特殊,，一是被稱為九河下梢,，有眾多的河流匯集到天津，通過(guò)天津的海河注入渤海,。再有,，它是京杭大運(yùn)河通往北京的必經(jīng)之路。

為什么說(shuō)三岔河口是天津的搖籃呢,？這主要是跟南北運(yùn)河有密切的關(guān)系,。

三岔河口，天津城最早的發(fā)祥地,。北運(yùn)河攜帶著永定河,，南運(yùn)河攜帶著大青河和子牙河，在這里會(huì)師,，然后被舒展的海河一起送進(jìn)一百里以外的渤海,。公元1153年，金代漕運(yùn) 使三岔河口誕生了天津最早的軍事堡壘——直沽寨,。據(jù)天津市文史專家方兆麟介紹：

從金代開(kāi)始,，海陵王定都北京的時(shí)候，為了解決中都的糧食問(wèn)題,，既包括中都城市的居民口糧,，也包括軍隊(duì)的口糧，這就要從南方運(yùn)大量的糧食來(lái),，而當(dāng)時(shí)陸路交通很不方便,，需要走水路。于是就修浚了北運(yùn)河,，修浚之后從南方來(lái)的就是過(guò)去隋唐大運(yùn)河的通濟(jì)渠一段，到天津后就是南運(yùn)河的河道這邊,，在三岔河口轉(zhuǎn)一下,，然后進(jìn)到北京。

明朝建文二年也就是公元1400年,，鎮(zhèn)守北京的燕王朱棣為了和他侄子明惠帝朱允文爭(zhēng)奪皇位發(fā)起“靖難之變”,。朱棣從北京一直打到南京，趕走了建文帝，建立了永樂(lè)盛世,。因?yàn)橹扉ζ鸨鴷r(shí)是從三岔河口上的船,，被后世稱作天子渡津之處，這可是個(gè)風(fēng)水寶地,，于是,，永樂(lè)帝頒發(fā)了一道御旨，筑城浚池,，賜名“天津”,。從此，天津作為北京東面的軍事要地,，開(kāi)始筑城設(shè)衛(wèi),，始稱“天津衛(wèi)”。南開(kāi)大學(xué)歷史學(xué)院教授南炳文介紹,，

明朝以前天津這個(gè)地方可以說(shuō)很荒涼,，明朝以后，朱棣看到天津的重要,，一是這里在軍事上是北京的門(mén)戶,，另外也是往北京運(yùn)輸?shù)闹匾煌屑~，所以在天津這個(gè)地方就設(shè)了三個(gè)衛(wèi),。所謂“衛(wèi)”是當(dāng)時(shí)的一個(gè)軍事編制,，一個(gè)衛(wèi)是5600個(gè)士兵。

明朝永樂(lè)二年,，明王朝在三岔河口處設(shè)衛(wèi)筑城,，引河水環(huán)繞城的四周，并修筑炮臺(tái)護(hù)衛(wèi)城池,。天津老城,，周長(zhǎng)4.6公里，城墻高約11.2米,，四面開(kāi)門(mén),，每座門(mén)上都建有城樓，各有士兵守望,。直到今天,，我們?cè)谔旖虻睦铣菐阅芸吹揭蛔臉牵m然幾經(jīng)重建,，但最早的鼓樓建于明朝弘治年間,。當(dāng)時(shí)，鼓樓是天津設(shè)衛(wèi)筑城時(shí)的最高建筑,，也見(jiàn)證了大運(yùn)河的漕運(yùn)在三岔河口的繁榮景象,。

京杭大運(yùn)河開(kāi)通后,，天津憑借通運(yùn)河、海河與連渤海的優(yōu)勢(shì),，成為聯(lián)系京師,、關(guān)東與山東的樞紐總匯。明朝正德年間,，天津已發(fā)展成繁忙的河運(yùn)海港重鎮(zhèn),。此時(shí)，“糧艘商舶,，魚(yú)貫而進(jìn),，殆無(wú)虛日”。城內(nèi)呢,，則店鋪林立,，貨積如山，商貿(mào)興旺,。其中貿(mào)易量最大的,，一是糧食，二是南貨,。糧食多為南下的麥豆,，南貨則多為由運(yùn)河和海運(yùn)而來(lái)的江南雜貨。到了明朝末年,，天津已有“雖為衛(wèi),，實(shí)則一大都會(huì)所莫能過(guò)”的說(shuō)法。由此可見(jiàn)京杭大運(yùn)河給予了天津怎樣的澤被,！

 “曉日三岔口,，連檣集萬(wàn)艘”，得天獨(dú)厚的地理分布使天津成為南北船舶的必由之路,。元代定都大都,，就是現(xiàn)在的北京，明代燕王朱棣再度把首都由南京遷到北京,，又歷經(jīng)清代三百年,，所以天津素有國(guó)門(mén)之稱。京都和北方軍需的糧米,，全要依靠南糧北調(diào),，無(wú)論由運(yùn)河漕運(yùn)還是經(jīng)海路海運(yùn)，都要揚(yáng)帆海河或者夜泊津門(mén),，伴隨漕船的是商船和客舟,。曾經(jīng)一片荒涼的草澤之鄉(xiāng)，群狼孤雁出沒(méi)之地,，曾經(jīng)一些簡(jiǎn)陋不堪的水陸碼頭,，清代中期已經(jīng)是詩(shī)人畫(huà)家傾慕的繁華重鎮(zhèn)了。南炳文教授介紹,，

到清朝的雍正年間,，因?yàn)橐呀?jīng)改朝換代，軍制變化,，這個(gè)衛(wèi)被取消,，這些人就變成真正的老百姓了。由于這里當(dāng)時(shí)發(fā)展程度已經(jīng)相當(dāng)高了,，于是便在這兒設(shè)州,，然后又設(shè)府，府下面又設(shè)縣,，于是天津這個(gè)地方變成了冀南一個(gè)大的行政都會(huì),。

天津城市的發(fā)展，是以碼頭為起點(diǎn)的,。正所謂靠山吃山靠水吃水,，歷史上交通不發(fā)達(dá)的時(shí)代，四方貨物主要憑河水運(yùn)載進(jìn)行流暢交換,，碼頭便是運(yùn)轉(zhuǎn)站,，或稱樞紐。為什么人會(huì)聚居到碼頭呢,？因?yàn)榇a頭上首先是有活干,，幫人卸貨裝船運(yùn)東西，有什么干什么,，然后就會(huì)吃喝不愁,；其次，碼頭上各地運(yùn)來(lái)的貨品充足,，而且全是價(jià)格低廉的源頭貨,，運(yùn)到別地一倒手，錢(qián)就賺出來(lái)了,?？粗a頭“淘金”容易，四面八方的富人和窮人都聚到這兒來(lái)了,。碼頭上人一多,，需要的用品增多，買(mǎi)賣(mài)店鋪就應(yīng)運(yùn)而生,。有了買(mǎi)與賣(mài),，也就有了商業(yè)。供需互動(dòng),，買(mǎi)賣(mài)相生,，商業(yè)的快速發(fā)展,，碼頭經(jīng)濟(jì)的繁榮，就促成了城市的胚胎,。

城市胚胎的一個(gè)重要標(biāo)志,，就是生活街道的出現(xiàn)。在繪制于1846年的《津門(mén)保甲圖》上,，我們看到所標(biāo)注的各個(gè)街道的名稱,，就與各種因運(yùn)河舶來(lái)的商品有關(guān)：針市街全長(zhǎng)300米，整條街上都是賣(mài)針線的,；鍋店街集中了賣(mài)鍋的店鋪,；竹竿巷以賣(mài)竹竿聞名；估衣街則集中了做服裝生意的商人和店鋪,。這些街道的生活性又漸漸變?yōu)樯鐣?huì)性,，也就是社會(huì)上形成了賣(mài)不同商品在不同商業(yè)區(qū)的市場(chǎng)細(xì)分，城市漸漸成形,。天津,，就是這么一個(gè)以碼頭為起點(diǎn)而興起的城市。

2007年,，天津市政府在三岔河口旁,，修建了百米巨型浮雕《潞河督運(yùn)圖》。這幅《潞河督運(yùn)圖》把時(shí)光沖散的歷史畫(huà)面挽留住了,。在這幅浮雕上,，河上桅檣林立，舟船往來(lái),，兩岸撲面櫛比,，百貨雜陳。日夜不息的流水聲中,，“枝丫歐呀”的搖櫓聲里,，生活被搖出生機(jī)和活力，城市生長(zhǎng)的節(jié)奏被越搖越快,。南北文化的精髓,，隨著河水流來(lái)流去，浸潤(rùn)著這塊具有燕趙風(fēng)骨的土地,，慢慢滋生出富于自己特色的文化風(fēng)俗與民情,。

持久的漕運(yùn)不僅為天津帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也形成了天津五方雜處的人居環(huán)境,，最能代表這一特點(diǎn)的就是在天津古運(yùn)河兩岸集中的各種宗教場(chǎng)所,。建造于元朝的天津媽祖廟天后宮、建于明末清初的大悲禪院以及代表著道教的玉皇閣,、儒教的文廟,、基督教的望海樓沿河畔一一展開(kāi),，為城市留下了那段記憶。

繁華的三岔河口也成為戲曲,、曲藝的搖籃,。位于南運(yùn)河岸邊的侯家后地區(qū)是名伶、戲班會(huì)聚之地,，如大吉利班、隆慶和班,、義順班等都在這一帶,；天津最早的京劇票房群雅軒也在這里。早期的京劇藝人如余三勝,、譚志道,、楊月樓、劉趕三,、孫菊仙等都曾在這里演出,。被稱為“老鄉(xiāng)親”的孫菊仙下海之前就是運(yùn)河岸邊的搬運(yùn)工。

民國(guó)時(shí)期的津門(mén)作家李燃犀在自己的章回體通俗小說(shuō)《津門(mén)艷跡》中寫(xiě)道：

“當(dāng)年北門(mén)外一帶,，乃是天津繁華中心,。南北著論，由北營(yíng)門(mén)到北門(mén),。東西著論,，由雙街口到單街子。這個(gè)大十字街一帶商賈輻輳,，舟車(chē)往來(lái),。沒(méi)早沒(méi)晚。車(chē)馬喧鬧,，行人擁擠,。侯家后茶店口有幾家落子館，北門(mén)外有兩個(gè)大戲園,。飯館茶樓,，鱗次櫛比。所有這一帶的娛樂(lè)場(chǎng)所都和商家鋪戶雜錯(cuò)在一起,，更顯著相形益彰,，大有相依為命之勢(shì)。便是茶店口與侯家后,，雖然隔著一條北門(mén)外大街,，并不像河北大街似的做了關(guān)上關(guān)下的天然界限，兩下里判若鴻溝,，關(guān)上關(guān)下的混混兒們除非是套事打架,，平日固步自封,，彼此不肯越界往還。”

像《津門(mén)艷跡》這樣描寫(xiě)運(yùn)河,、海河沿岸人們生活景象的文字,，在民國(guó)時(shí)期的津派小說(shuō)，尤其是津派通俗小說(shuō)中非常多見(jiàn),。大部分津派通俗小說(shuō)中都能找到“河”的影子,，如王余杞的《海河汩汩流》、劉云若的《白河月》以及戴愚庵的《沽水舊聞》等等,。

天津距離北京僅有137公里,，它地處華北平原東北部，海河流域下游,，環(huán)渤海灣的中心,，東臨渤海，北依盤(pán)山,，扼守京畿,，千年的滄桑變幻，造就了天津古今兼容,，中西合璧的獨(dú)特城市風(fēng)貌,。河海相依，獨(dú)特的地理位置,，又為天津人帶來(lái)了海納百川的性格,。這就是天津，古老而又年輕,、傳統(tǒng)而又開(kāi)放,，一個(gè)充滿活力的國(guó)際港口城市。

歷史上的天津因運(yùn)河而起,，因水而興,，今天的天津已經(jīng)從河走向了更加寬廣的大海。如今在海河的入?？?，又崛起了一座面向世界的現(xiàn)代化的新城——濱海新區(qū)，它同樣延續(xù)著天津這座城市海納百川的性格,。如果說(shuō)天津的過(guò)去源于古老的大運(yùn)河載來(lái)的商脈和文脈,，那么，現(xiàn)代的這種商脈和文脈也已經(jīng)由運(yùn)河的黃色變成了大海的蔚藍(lán),，續(xù)寫(xiě)著新的城市故事,。