天津是一座因運河而生的城市，隨著漕運的發(fā)展,，逐水而居,，因水而興，天津逐漸成為南糧北運的水陸碼頭,。

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京杭大運河天津段南起靜海九宣閘,，北至武清木廠閘，由南運河段和北運河段組成,，全長約190千米,，流經靜海、西青,、南開,、紅橋、河北,、北辰,、武清七個區(qū)。其中北運河自武清區(qū)筐兒港減河與北運河交匯處至三岔河口,，長48千米,；南運河自三岔河口至西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)，長23千米,，該段運河是北方城區(qū)運河典型段落之一,，被列入世界遺產河段,。大運河天津段歷史上留下眾多不可移動實物遺產，包括運河河道,、船閘,、橋梁、堤壩等水工設施,、地下遺存,、歷代沉船，以及沿岸的衙署官倉,、會館商鋪,、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、古街古寺,、古驛館等,。

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南運河與北運河交匯于天津三岔河口處的海河，碼頭附近有座始建于元代的天后宮,，原名天妃宮,，俗稱娘娘宮，是天津市區(qū)最古老的建筑群,，也是中國現(xiàn)存年代最早的媽祖廟之一,。這里是古時人們奉祀海神天后，酬神的地方,，也是水工、船夫娛樂聚會的場所,。隨著時代的發(fā)展,，現(xiàn)今天后宮已經成為天津民俗文化的發(fā)祥地和城市發(fā)展的歷史見證。

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南運河進入天津的標志性起點,，是靜海馬廠減河與南運河交匯處的九宣閘,。由清代淮軍興建，引水墾田,，洗堿種稻,，開辟了津南農業(yè)的先河。

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南運河曲折蜿蜒,，自九宣閘到十一堡49公里,，有上百個村莊鑲嵌兩岸，以姓氏加“官屯”命名,，多為明永樂年間屯田移民所建,。西雙塘村，1939年和1963年歷經兩次洪水淹沒,，現(xiàn)在是全國十大魅力農村之一,。

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獨流為千年運河重鎮(zhèn)，舊時漕運船只往來如梭，是重要的水旱碼頭,，扼守京,、津、魯,、冀,、豫的水陸交通要道。鎮(zhèn)上的獨流木橋是京杭大運河天津段現(xiàn)存僅有的一座木橋,。

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南運河在十一堡閘有一段改道,，過了此閘，便進入西青區(qū),。號稱西青后花園的辛口鎮(zhèn),，子牙河、大清河,、獨流減河,、南運河、中亭河五河匯聚,，水域縱橫,。

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楊柳青鎮(zhèn)是西青區(qū)最繁華的地方，也是天津的衛(wèi)星城,、中國北方歷史名鎮(zhèn),，其千年文化底蘊與南運河緊密相連。

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南運河行至三岔河口,，與北運河,、子牙河一同匯成海河干流，共同組成漕糧運輸?shù)拇笸ǖ?。岸邊石墻的《三岔口記》,，詳述了三岔河口成為天津最早的商品集散地，天津也因此成為中國北方水運交通樞紐的發(fā)展歷程,。

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北大關的天子津渡遺址公園,。

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天津衛(wèi)三宗寶，鼓樓,，炮臺,，鈴鐺閣之一、1994年重建的鼓樓,。

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天津最著名的商業(yè)街,，宮南宮北大街(今古文化街)。

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望海樓教堂,。

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大悲禪院是天津市保存完好,，規(guī)模最大的一座八方佛寺院,。

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耳閘公園位于新開河與北運河交界處，由呈船形的新閘與老耳閘共同組成,，其中老耳閘樞紐工程始建于1919年,，已成歷史文物。耳閘公園建有一艘仿明代,、由漢白玉石材精雕細刻而成的天石舫,。

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北運河匯入子牙河處的辛莊橋頭。

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西沽為津門七十二沽之一,，借京杭大運河之便利,，成為南北漕運的水路要道，繁華一時,，清康熙乾隆皇帝的幾次南巡,，在此御筆題詩。

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北運河畔在建的“問津園”,，汲取蘇州園林特點,，將復原清代問津園部分遺跡，再現(xiàn)天津歷史文化勝景,。

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北洋園,，1903年中國第一所新學府-北洋大學堂在此創(chuàng)立。

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北洋園內的清末西沽武庫,。

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屈家店運河樞紐,，經歷史上多次的擴建，已成為天津市防洪安全的北部防線,，引灤工程建成后,，樞紐同時起到水資源調度作用。

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天津西北部的武清是華北地區(qū)最古老的縣城之一,，地處京津兩市之間，京杭大運河流經全境,。

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武清區(qū)楊村清真寺,。

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八孔閘因歷史上建有八孔截水閘而得名，是北運河與龍,、鳳新河交匯處,，又稱武清的“北戴河”。運河由此往北,，便出津境入河北香河,，進而到達北京通州界。

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京杭大運河天津段,，猶如一部史地大書,，洋洋大觀,，令人縱覽古今。

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