春暖花開,，踏青出游的大好時節(jié)，上月初開通的連接滬蘇浙三地的“跨省公交”7618路,、7619路，客流節(jié)節(jié)攀升,，周末需要增開加班車,。

伴隨著長三角交通一體化建設(shè)持續(xù)發(fā)力,，更多的跨省公交線路正在醞釀中,。上海市民通過“軌交+公交”的方式，就能來一場“說走就走”的臨省古鎮(zhèn)之旅,。

周末早晨7：30，記者趕到位于軌交17號線東方綠舟站的7618路終點站,，候車的乘客已經(jīng)排起了長隊。現(xiàn)場管理人員馬軍榮介紹：“只要天氣好,，百分之七八十的都是上海退休的老年人過去旅游的,?！?/p>

7618路連接了上海青浦和蘇州吳江黎里古鎮(zhèn),。林先生和太太起了個大早,，來趕頭班車,。他們告訴記者：“德平路站6號線轉(zhuǎn)2號線轉(zhuǎn)17號線到終點站。這個車一開通的話挺方便的,，特別是我們上海過來旅游旅游,，春天了,，走一走轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，總是比較高興的事情,。”

7：50,，頭班車準時發(fā)出,，荷載47名乘客的車上擠得滿滿當當。張小姐說,，以前她坐公交青金線，但到了省界就得換輛車,，如今一車直達。 “我媽他們在江蘇,，我在這邊上班,。算方便，時間快一點,?！睆埿〗阏f,。

車程一路暢通,，50分鐘后,，抵達終點站黎里旅游集散中心,。從這里發(fā)車的還有前往嘉善的7619路,，兩條串起上海,、黎里,、西塘三地的跨省公交，由蘇州吳江公共交通有限公司運營,，負責人孫彪介紹,，線路開通以來，周末上午客流最高，他們都及時增開了加班車,?！拔魈吝^來好一點，主要是上海那邊多一點,。后續(xù)的話,，增加班次、增加密度這個是肯定的,。”孫彪說,。

下車步行5分鐘,，記者就來到了古鎮(zhèn)上,，店主朱先生說，最近來的游客明顯多了,，他希望這樣的“跨省公交”再多開幾條,、多開幾個方向?！叭艘欢?，肯定生意好了，人來的越多越好了,。湖州南潯,、嘉興黃岡都是古鎮(zhèn)，也可以帶動不少客流,?！?/p>

跨省公交的開通,，給三地市民帶來的不僅是便利，更是實惠,。司機錢培明算了一筆賬,。“到上海來辦事,、看病都坐這個車的,，它主要是價錢便宜，一般的話我們坐長途大巴的話,，像黎里過來坐到虹橋要35塊,，現(xiàn)在的話我那邊過來這里5塊，再過去5塊只要十塊錢，一個來回就省了50塊,?！?/p>

去年10月，首條長三角省界斷頭路盈淀路的貫通及途徑的跨省公交C3,、C5的運營,，使青浦與昆山兩地連接更為緊密。長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展,，交通體系的互聯(lián)互通是前提,，青浦區(qū)建設(shè)管理委員會道路運輸科科長曹慶忠介紹，新的跨省公交線很快就將推出,。曹慶忠說：“作為我們青浦,，地理位置屬于連接上海、浙江,、江蘇的節(jié)點位置,?？赡茉诮谖覀冞€要開通一條昆山周莊到我們軌交17號線的公交線路,，規(guī)劃當中，嘉善也有開條線路,?！?/p>