縮小排氣不過原因點(diǎn)火燃油機(jī)械都是雖然原廠設(shè)有以上五種廢氣控制系統(tǒng),，來減少排氣污染物質(zhì)的含量,，不過可以影響排氣檢測無法通過者，還是以觸媒轉(zhuǎn)換器與含氧感知器異常,，這是因?yàn)槿绻鏍顩r不佳,，妥善率不良的話，這五大控制系統(tǒng)也發(fā)揮不了多大效果,，因此過去很多排氣驗(yàn)不過的車輛,，主因反倒是因?yàn)椤更c(diǎn)火不良」、「供油異?！古c「機(jī)械結(jié)構(gòu)故障」等三種問題所造成,，就針對這三個(gè)問題一一來說明。

我們都知道,，超過6年的私家車每年都得上線年檢,，但很多車經(jīng)常因?yàn)槲矚鈫栴}三番四次都不合格，沒法拿到年審標(biāo)志,。那到底是什么原因?qū)е碌?，是車有問題還是油有問題？其實(shí)在年檢前能做到以下幾點(diǎn)就可以,。

我們年檢前盡量選擇正規(guī)的加油站加油,，因?yàn)槿加椭械牧颉㈠i,、銅等元素和烯烴,、芳烴、醇類等物質(zhì)的含量對尾氣排放有著重要的影響,。質(zhì)量低的油品燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量不充分燃燒物,、微量元素、氮氧化合物以及顆粒物等,，還會(huì)導(dǎo)致排氣凈化裝置性能下降,、使用壽命縮短,、污染物排放上升。

積碳不僅僅存在燃燒室,，還有節(jié)氣門,、噴油嘴、活塞頂部,、氣缸邊緣以及火花塞等,，這幾個(gè)地方都需要清洗。一般最有效的方法就是每2-4W公里時(shí)做一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗,，但如果車齡比較大（一般行駛了至少10萬公里以上）,，積碳非常嚴(yán)重的，那就需要對活塞,、氣門以及火花塞等等進(jìn)行全面拆解清洗更換。最好將車送進(jìn)維修廠進(jìn)行一次精保養(yǎng),，解決所有問題,，省心省力。

積碳清洗完畢之后,，建議適當(dāng)?shù)睦咚?，盡量提高換擋轉(zhuǎn)速，掛三擋或者四擋,，讓高速氣流沖刷氣缸以及氣門,，可以把剛清理的積碳全部沖刷掉。

還有就是要檢查三元催化器的情況,，三元催化器其實(shí)就是一個(gè)機(jī)外凈化裝置,，可以把汽車排出的有害氣體通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸迹?，氮?dú)?。如果三元催化器出現(xiàn)堵塞，排氣不暢,，那么尾氣超標(biāo)也是必然發(fā)生的了,。而對于三元催化器來說必不可少的元件——氧氣傳感器也非常重要，它的主要作用是用來檢測汽車排出氣體里的氧其濃度并向ECU反饋數(shù)據(jù),，而ECU會(huì)根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)來調(diào)整噴油器的油量增減,，來達(dá)到排放廢氣的標(biāo)準(zhǔn)，所以在檢查汽車的時(shí)候,，除了三元催化器,，氧氣傳感器也要檢查一下。