如今“美團”“餓了么”“滴滴”等

各種軟件

讓我們的生活得到了

相當(dāng)大的便利

商界的“大佬”們也在拼命努力

搶占市場先機

最近,，因美團打車進軍打車行業(yè),，與滴滴打車的競爭在網(wǎng)上已經(jīng)刷屏式的占據(jù)了各大媒體平臺。目前,，美團點評CEO王興稱,，美團打車已經(jīng)在進入城市拿到了三分之一的市場份額。

當(dāng)?shù)蔚闻c美團正鬧得不可開交的時候,，突然殺出了高德地圖,。近日，阿里旗下的高德地圖突然宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù),，成都,、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海,、廣州,、深圳、杭州等城市的車主招募,，之后將逐步擴展到全國更多城市,。高德地圖的突然加入也打了美團和滴滴一個措手不及。

高德順風(fēng)車,，主打公益出行

而且讓人更加意外的是,，高德順風(fēng)車，主打公益出行,，不以商業(yè)為目地,，堅持對用戶不抽傭，對行業(yè)不打補貼戰(zhàn),。高德集團總裁劉振飛表示,，高德公益順風(fēng)車的初衷是“真公益，真順風(fēng)”,，堅持不以營利為目的,，撮合的是高德平臺上現(xiàn)有的自駕出行用戶，以及真實的用戶出行需求,，堅決不打補貼戰(zhàn),，不會刺激運力額外增加。還為用戶補貼短信通知,、保險等第三方服務(wù)費,，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢,。

高德不僅擁有7億用戶,，平均每天為用戶提供高達(dá)3.4億次的出行路線規(guī)劃，也有億級的自駕車主用戶,，本身也擁有豐富的地理位置信息,，這一業(yè)務(wù)的推出也是能夠在極大程度上滿足用戶需求的。

網(wǎng)友擔(dān)心：

不賺錢不抽傭,，會不會維持不下去,？

有網(wǎng)友建議：每單抽5毛吧，一半做公益,，一半做公司平臺維護,。

更多網(wǎng)友都是非常支持和期望高德順風(fēng)車。

高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)的推出,，不論是對滴滴,，還是對剛起步的美團打車來說,，都是具有很大沖擊的。這也為市場帶來的競爭關(guān)系,，避免了行業(yè)壟斷的現(xiàn)象,。

不管是高德還是滴滴

只要為老百姓帶來便利

就是好東西

至于高德如何盈利

商人自有商人之道

我們就不要杞人憂天啦~

你對此次高德推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)

你有什么看法呢？

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來源丨快資訊

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