謠言一：女生不要騎車(chē),，會(huì)變成肌肉女的 辟謠：與此謠言類(lèi)似的還有“三個(gè)月教你變成肌肉猛男”之類(lèi)充滿噱頭的文字,，其實(shí)肌肉并不好練，他需要大量的訓(xùn)練＋規(guī)律的飲食和作息,。假如真想練出一身健美的肌肉,，就必須要經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)格的無(wú)氧訓(xùn)練，并且結(jié)合規(guī)律的作息,，以及搭配促進(jìn)長(zhǎng)肌的飲食才有可能實(shí)現(xiàn),，對(duì)于纖瘦的女性來(lái)說(shuō)，練成肌肉女的周期也至少要8個(gè)月,。而騎車(chē)是有氧運(yùn)動(dòng)只會(huì)消耗你的熱量與脂肪,，并不會(huì)增加你的肌肉，所以女孩子們,，不用擔(dān)心你們騎騎單車(chē)就變成肌肉女啦,！ ▲騎行是有氧運(yùn)動(dòng)，更有助于瘦身塑型,。 謠言二：運(yùn)動(dòng)必須流汗才能減脂 出汗,，只能說(shuō)明你的身體熱了，需要通過(guò)排汗降低溫度,，和減肥效果無(wú)關(guān)。出汗以后,，體重肯定會(huì)減輕,，但減的都是排出的汗水，只要補(bǔ)充了水份,，體重又會(huì)回來(lái),，任何運(yùn)動(dòng)均可使肌體產(chǎn)熱,、排汗，夏天就是一動(dòng)不動(dòng),，稍微走走也會(huì)出汗,，你脂肪開(kāi)始消耗了？所以不能簡(jiǎn)單地以排汗量衡量減脂效果,。 人是恒溫動(dòng)物,，體溫的動(dòng)態(tài)平衡通常就是人體代謝不斷產(chǎn)生熱量和散失熱量的平衡。出汗是人體比如劇烈運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)熱過(guò)多,，環(huán)境溫度接近或高于人體溫度或高溫同時(shí)高濕度環(huán)境下,，人體輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流等散熱途徑不能有效散熱時(shí)的一種最高效散熱途徑,?？梢?jiàn)，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的快速過(guò)量產(chǎn)熱只是出汗的一種原因,，因此,，不能單純用是否出汗來(lái)評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。 辟謠：流汗與否與消耗熱量的多少?zèng)]有直接關(guān)系,，而且減脂的本質(zhì)沒(méi)那么復(fù)雜,，就是消耗的熱量大于攝入熱量，只要你有運(yùn)動(dòng)都會(huì)消耗熱量,，消耗熱量的多少與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,、運(yùn)動(dòng)時(shí)間以及運(yùn)動(dòng)個(gè)體的體重有直接關(guān)系。 ▲出汗,，只能說(shuō)明你的身體熱了,，需要通過(guò)排汗降低溫度，和減肥效果無(wú)關(guān),。 謠言三：停止運(yùn)動(dòng)后,，肌肉會(huì)變成脂肪 因?yàn)橹镜姆纸鈱?duì)肌肉的增長(zhǎng)有一定的促進(jìn)作用，但僅僅是一點(diǎn)而已,，因?yàn)橹敬x中的確會(huì)產(chǎn)生一部分氨基酸,，這部分氨基酸對(duì)蛋白質(zhì)補(bǔ)充有一定作用，但是大部分氨基酸的攝入還是靠平日的飲食,。因此肌肉和脂肪的關(guān)系幾乎可以忽略不計(jì),。 而且事實(shí)上，肌肉與脂肪之間是不會(huì)相互轉(zhuǎn)化的,。運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家指出,，把脂肪變成肌肉或肌肉變成脂肪都是不可能的，因?yàn)檫@是人體中兩種截然不同的組織：一種是純脂肪組織，另一種是不含脂肪的組織,。 辟謠：國(guó)外著名養(yǎng)生專(zhuān)家多納說(shuō)：肌肉是一種較為密集的物質(zhì),，而脂肪則比較密實(shí)。即使你停止運(yùn)動(dòng),，肌肉只會(huì)變得有些松弛或萎縮,，但不會(huì)轉(zhuǎn)化成脂肪。反過(guò)來(lái)也不會(huì)成立,。任何一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)都不會(huì)使脂肪轉(zhuǎn)化為肌肉,。 一般情況下，人體肌肉是通過(guò)超負(fù)荷的刺激及適當(dāng)?shù)男菹⒓把a(bǔ)償?shù)鞍踪|(zhì)而變得發(fā)達(dá)起來(lái)的,。無(wú)論你是想增加肌肉塊還是增加肌肉耐力,，都需要在鍛煉中把每一塊肌肉練得透徹。現(xiàn)實(shí)中停止運(yùn)動(dòng)后復(fù)肥或者反彈的例子只是因?yàn)榛A(chǔ)代謝因停止運(yùn)動(dòng)后肌肉萎縮而變低,，加上規(guī)律運(yùn)動(dòng)的消耗的熱量也不存在,，若飲食又無(wú)法控制那么反彈復(fù)肥就會(huì)發(fā)生，表面看還以為肌肉變成脂肪了,，實(shí)則不然,。 ▲事實(shí)上，肌肉與脂肪之間是不會(huì)相互轉(zhuǎn)化的,。 謠言四：自行車(chē)越輕越好騎 有人認(rèn)為,，單車(chē)越輕越好騎，的確,，現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的輕量化是一個(gè)趨勢(shì),，重量較輕的單車(chē)在爬坡中會(huì)占有很大的優(yōu)勢(shì)，操控性上會(huì)更靈活,，存放運(yùn)輸也會(huì)更加便捷,。從某種意義上說(shuō)，輕量化是衡量一輛車(chē)價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn),。那么,，據(jù)此就能說(shuō)，單車(chē)越輕越好騎嗎,？這完全是個(gè)誤區(qū),。 辟謠：自行車(chē)是以騎行者的體力來(lái)做發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)人做功大概是0.5匹,。一輛自行車(chē),，如何減少你做功的損耗才是決定你騎起來(lái)是不是費(fèi)力的核心所在。除車(chē)子的自重外,，至少還有四個(gè)因素決定著減少做功的損耗：1.輪組的硬度和軸承的潤(rùn)滑度,；2.車(chē)架的剛性,；3.避震器合理的回彈速度；4.輪胎的抓地力與回彈的合理分配,。 所以，歐美人大多會(huì)關(guān)注車(chē)輛的耐用性,，對(duì)重量的要求并不會(huì)放在首要的位置,，這也是國(guó)外大品牌的中低端車(chē)重量遠(yuǎn)超預(yù)期的原因。重車(chē)在平路中能體現(xiàn)慣性優(yōu)勢(shì),，在風(fēng)中騎行也有較好表現(xiàn),。輕量化不能以犧牲車(chē)架的剛性和配件的耐久度為前提，盲目求輕量是不理性的選擇,。能達(dá)到以上要求,，配件一般會(huì)選用比較昂貴的材質(zhì)和較高的加工工藝，這需要你兜里的銀子夠充足,。而國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟（UCI）對(duì)下屬比賽的要求都是整車(chē)不低于6.8KG,，當(dāng)然有好些車(chē)隊(duì)的自行車(chē)重量是比這個(gè)輕，都需要配重,，大部分車(chē)隊(duì)都是通過(guò)輪組上的軸承來(lái)增加配重,，比如佳能戴爾車(chē)隊(duì)就通過(guò)把陶磁軸承換成鋼軸承來(lái)增加配重，也有通過(guò)輻條把碳的換成鋁的來(lái)增加配重,。 ▲影響單車(chē)的因素有很多,，輕量化也是高端車(chē)的趨勢(shì)，但越輕越好騎完全是個(gè)誤區(qū),。 有時(shí)候,，“大家都這么說(shuō)的”說(shuō)法不一定正確，不要盲目跟從,，多跟專(zhuān)業(yè)的車(chē)店,、車(chē)友交流，多看看專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍雜志,，才是了解騎行的正確打開(kāi)方式,。 專(zhuān)坑騎友的謠言，你中招了嗎,？ |
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