美團外賣今日中午系統(tǒng)崩潰,，無法支付,，重復扣款，不僅影響了溫飽,，還影響了錢包,，你還在傻等嗎？

各方推動摩拜和ofo合并的大趨勢又出現(xiàn)了反轉,，傳言ofo和哈羅單車又要進行新一輪的融資,，共享單車打車的下一步往哪兒走？

聯(lián)合利華再次出手收購個護公司,，內求不得,，快消巨頭只能買買買了嗎？

據路透報道,，小米預計2018年IPO,，有分析稱估值將達到690億美元,。對此小米沒有明確否認。

下班路上,，來看看大佬們又在謀劃什么布局,。

紅榜：拿錢砸未來？不不不,，做好產品才能“反攻”

• 業(yè)務好又需要錢,，這是小米上市的好時候

路透社援引知情人士稱，小米已邀請投行與下周五就其明年IPO事宜進行投標,，這次小米沒有明確否認,。雷軍曾說待業(yè)務比較舒服的時候再IPO，看來是時候到了,。

手機業(yè)務重回正軌,，先前的生態(tài)布局也露出崢嶸，同時小米也在建設自己的平臺,。而且這個階段的小米缺錢,，無論是平臺還是線下業(yè)務，都需要大量資金的支持,。

可以預見,，明年IPO，小米將獲得不錯的市值,。若再遇寒冬,，股市也可提前為其備好糧草。

• 《尋夢環(huán)游記》背后：一出“硅谷”遇上“好萊塢”的好戲

最近上映的動畫片《尋夢環(huán)游記》,，大家都看了嗎,？ 作為皮克斯動畫公司出品的第19部電影，雖然前期在國內的宣傳十分低調,，但萬萬沒有想到,，公映11天，票房已超過五億人民幣,。

皮克斯電影在國際市場一直頗受好評,，但在中國最好的成績才2.5億，看來這次皮克斯終于找到了打開中國市場的正確方式,。

就像小男孩米格爾誤闖“亡靈的世界”,，遇上“真假”祖先一樣。其實,，現(xiàn)實中皮克斯的發(fā)家史也活脫脫上演了一出“硅谷”遇上“好萊塢”的好戲,。

• 新產品線“大悅春風里”面世，大悅城想離你更近更溫馨

十年前,，正是西單大悅城的開門營業(yè)宣告了“大悅城”品牌的誕生,。與萬達廣場憑借低廉的拿地成本做到快速下沉不同,，大悅城一直在追求成為城市地標，并有限的項目上精雕細琢,，最終獲得了不錯的回報,。

但近期大環(huán)境的不景氣和競爭加劇，大悅城也開始加速擴張自己的版圖,，昨日其宣布,，將推出第二條產品線“大悅春風里”。

當阿里,、京東這些線上巨頭們紛紛渴望用技術來識別人、理解人時,，如大悅城這樣線下先行者的經驗或許也值得借鑒,。

對于房地產行業(yè)而言，開發(fā)銷售的黃金時代已經逐步要進入尾聲,，持有運營的黃金時代正在到來,。

• 百億資金密集加持，造車新勢力拿錢砸未來

不斷刷新的融資進展和金額,，似乎已經成為造車新勢力證明自身實力的一個重要方式,。

剛拿了10億美元融資的威馬汽車，又在籌備下一輪的融資計劃,，至此,，威馬的融資總額已經超過了120億。

但對于造車企業(yè)來說資金只能算作是入場券,，資源的整合能力,、團隊的執(zhí)行和落地效率以及決策速度等等，都決定了在這場馬拉松式的長跑,，誰才能笑到最后,。

黑榜：巨頭鏖戰(zhàn)，誰執(zhí)牛耳還尚未可知

• 美團外賣居然在飯點崩潰,，外賣巨頭爭流量的同時還在爭什么,？

今天中午美團外賣服務器大面積癱瘓，無法付款,，用戶氣死了,，餓了么笑死了，美團的程序猿們怕是要被祭天了吧,。

后來,，美團官方回應，因技術原因導致支付故障,，現(xiàn)在已經陸續(xù)修復,。

根據兩家優(yōu)惠程度或方便程度,，外賣只是在美團和餓了么當中二選一的問題。到最后,，兩者之間的價格差距顯得不那么明顯,，最后還是會落實到用戶使用的偏愛性上。

這場關于用戶體驗的膠著戰(zhàn)役還會持續(xù)更久,。

• 觀點：Uber 不具備“護城河”,，似乎注定走向失敗

 從市值和市場占有率來看，Uber是個好公司,。但在天使投資人Matt Ward看來,，Uber并不具備護城河，也比較像最后注定要失敗的公司,。

拼車領域的創(chuàng)業(yè)公司正在世界各地的城市和國家涌現(xiàn),，它們正在進行大規(guī)模的融資，而且在本地的份額超過了全能的Uber,。

若不跳出現(xiàn)有的思維模式,，Uber將陷入前所未有的困境。

PK榜：共享單車又雙叒叕搞事情了

• 傳ofo和哈羅單車將獲阿里系新一輪融資,，共享單車的戰(zhàn)火還要燒多久,？

街頭五彩斑斕的單車紛紛消失，投資人紛紛認為ofo,、摩拜合并才是最好的選擇,，這個時候，哈羅單車卻帶著3,。5億美元的融資重新回到人們的視野當中,。

傳言ofo和哈羅單車又要進行新一輪的融資，在這兩家公司的新一輪融資中阿里及其旗下公司都扮演很重要的角色,。

馬云日前明確透露“不能為了壟斷,、為了早點收錢而做（指合并）?！比绱藖砜?，繼續(xù)跟進融資也可謂是阿里的進一步表態(tài)。

如果阿里系的兩筆資金投向ofo和哈羅單車,，那共享單車這場在很多人眼里”早該結束“的戰(zhàn)火又要燒起來了,。但又要駛向何處呢？

• 快消巨頭買買買,，只為迎合年輕人

近日,，聯(lián)合利華宣布收購美國個人護理用品公司Sundial，此次收購已是這家公司今年第四次出手,。

像聯(lián)合利華這樣的巨頭,，想要再在內部孵化出一個新品牌并非不可能,，為何選擇外覓呢？

消費者更迭,，新一代的顧客需要產品甚至是品牌的革新,，孵化出來后是否為市場接受存在著很大的不確定性，買買買也不失為一個好的選擇,。

“貪婪”的巨頭們正在利用手中的資本去“招安”新晉的“挑戰(zhàn)者”,，對于創(chuàng)業(yè)者來說，也許是個好消息,，畢竟在如今競爭越來越激烈的市場中,，一不小心很容易死去，還不如早早“賣個好價錢一勞永逸”,。