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ABS系統(tǒng)的檢修 注意力集中 于傳感器,、電控單元和液壓調(diào)節(jié)器上,。（2）ABS電控單元對(duì)過(guò)電壓,、靜電 非常敏感 ，如有不慎就會(huì)損壞電控單元中的芯片,，造成整個(gè)ABS癱瘓,。因此，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)不要插或拔電控單元上的連接器,；在車(chē)上進(jìn)行電焊之前,，要戴好防靜電器 （也可用導(dǎo)線一頭纏在手腕上，一頭纏在車(chē)體上）,，拔下電控單元上的連接器后再進(jìn)行電焊,；給蓄電池進(jìn)行專門(mén)充電時(shí)，要將電池從車(chē)上拆卸下來(lái)或摘下蓄電池電纜后再進(jìn)行充電,。（3）維修車(chē)輪速度傳感器時(shí)一定要十分小心,。卸時(shí)注意不要碰傷傳感器頭，不要用傳感器齒圈當(dāng)做撬面,，以免損壞,。安裝時(shí)應(yīng)先涂覆防銹油，安裝過(guò)程中不可敲擊或用蠻力,。一般情況下,，傳感器氣隙是可調(diào)的（也有不可調(diào)的），調(diào)整時(shí)應(yīng)使用非磁性塞卡,，如塑料或銅塞卡,，當(dāng)然也可使用紙片。 （4）維修ABS 液壓控制裝置 時(shí),，切記要首先進(jìn)行泄壓,，然后再按規(guī)定進(jìn)行修理。例如制動(dòng)主缸和液壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)在一起的整體ABS,，其蓄壓器存儲(chǔ)了高達(dá)18000kPa的壓力,，修理前要徹底泄去，以免高壓油噴出傷人,。（5）制動(dòng)液要至少每隔兩年要換一次,，最好是每年更換一次。這是因?yàn)镈OT3乙二醇型制動(dòng)液的吸濕性很強(qiáng),，含水分的制動(dòng)液不僅使制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕,，而且會(huì)使制動(dòng)效果明顯下降，影響ABS的正常工作,。注意不要使用DOT5硅酮型制動(dòng)液,，更換和存儲(chǔ)的制動(dòng)液以及器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進(jìn)入 液壓控制裝置 ,，制動(dòng)液不要沾到ABS電控單元和導(dǎo)線上,。最后要按規(guī)定的方式進(jìn)行放氣（與普通制動(dòng)系統(tǒng)的放氣有所不同）。二,、ABS系統(tǒng)的診斷與檢查 （一）初步檢查 初步檢查是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時(shí)首先采取的檢查方法,，例如ABS故障指示燈亮著不熄，系統(tǒng)不能工作,。檢查方法如下： （1）檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)（手剎）是否完全釋放,。 （2）檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （3）檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭,、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞,。 （4）檢查下列導(dǎo) 線連接器 （插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好：①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器,； ②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開(kāi)關(guān)和 壓力控制開(kāi)關(guān) 的連接器,；④制動(dòng)液液面指示 開(kāi)關(guān)連接器 ,；⑤四輪 車(chē)速傳感器 的連接器；⑥電動(dòng)泵連接器,。 （5）檢查所有的繼電器,、保險(xiǎn)絲是否完好，插接是否牢固,。 （6）檢查蓄電池容量（測(cè)量電解液比重）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi),；檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線的連接是否牢靠,，連接處是否清潔,。 （7）檢查ABS電控單元、 液壓控制裝置 等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好,。（8）檢查車(chē)輪胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定,。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷,。 （二）ABS系統(tǒng)故障征兆模擬測(cè)試方法 在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中,，若是單純的元件不良，可運(yùn)用電路檢測(cè)方式診斷,。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機(jī)械性問(wèn)題,，則需要進(jìn)行模擬測(cè)試以及動(dòng)態(tài)測(cè)試。 1,、模擬測(cè)試方法 （1）將汽車(chē)頂起,，使4個(gè)車(chē)輪均懸空。 （2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進(jìn)擋（D）位置,，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點(diǎn)亮,。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的 車(chē)速傳感器 不良,。（4）如果ABS故障指示燈不亮,，則轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪。此時(shí)ABS故障指示燈若點(diǎn)亮,，則表示左前輪 車(chē)速傳感器 正常,；反之，ABS故障指示燈若不亮,，即表示左前輪車(chē)速傳感器不良,。（5）右前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法與左前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法相同。 該模擬測(cè)試,，系根據(jù)ABS ECU中邏輯電路的車(chē)速信號(hào)差以及警示電路特性,，便于檢測(cè)車(chē)速傳感器的故障而設(shè)置的。 2,、動(dòng)態(tài)測(cè)試方法 （1）使汽車(chē)在道路上行駛至少12km以上,。 （2）測(cè)試車(chē)輛轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)）時(shí)，ABS故障指示燈是否會(huì)點(diǎn)亮,。若某一方向ABS故障指示燈會(huì)亮,，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良,、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損,，減振器不良或車(chē)速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車(chē)駛回,，在ABS ECU側(cè)的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測(cè)試線和萬(wàn)用表（置于電壓檔）,。 （4）再進(jìn)行道路行駛，在制動(dòng)時(shí)注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓,，應(yīng)在11.7～13.5V之間,；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應(yīng)在10.8V以上,。前者主要是觀察蓄電池電源供應(yīng)情況,，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點(diǎn)好壞。 （三）ABS系統(tǒng)故障診斷表 在進(jìn)行ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷時(shí),，應(yīng)根據(jù)ABS系統(tǒng)的工作特性分析故障現(xiàn)象和特征,，在故障征兆確認(rèn)后，根據(jù)維修資料的說(shuō)明有目的進(jìn)行檢測(cè)與診斷,。為便于檢測(cè)與診斷查找ABS系統(tǒng)的故障,，必須首先了解ABS系統(tǒng)各主要部件在車(chē)上的安裝位置。 1、ABS系統(tǒng)的故障現(xiàn)象 由ABS系統(tǒng)的工作原理可知,，在ABS系統(tǒng)工作過(guò)程中,，會(huì)出現(xiàn)一些與傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)相背離的情況，有些是ABS系統(tǒng)的正常反應(yīng),，而不是故障現(xiàn)象,，應(yīng)加以區(qū)別，例如： ①發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，踩下制動(dòng)踏板,，制動(dòng)踏板會(huì)有可能彈起，這表示ABS系統(tǒng)已發(fā)揮作用,；反之,，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，踩下制動(dòng)踏板,，踏板會(huì)有輕微下沉現(xiàn)象,，這表示ABS系統(tǒng)停止工作，這些都是正?，F(xiàn)象。 ②當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后,，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),，即可感到輕微的振動(dòng)，這并非故障,。因?yàn)樵谲?chē)輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí),，ABS系統(tǒng)工作循環(huán)開(kāi)始，會(huì)給車(chē)輪帶來(lái)輕微的振動(dòng),，繼而傳遞到轉(zhuǎn)向盤(pán)上形成振感,。 ③汽車(chē)行駛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板不時(shí)地有輕微的下沉現(xiàn)象,，這是因?yàn)榈缆繁砻娓街禂?shù)變化而引起的正?，F(xiàn)象，并非故障,。 ④高速行駛時(shí),，如果急轉(zhuǎn)彎，或是在冰雪路面上行駛時(shí),，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)ABS故障指示燈點(diǎn)亮的情況,，這說(shuō)明在上述工況中出現(xiàn)了車(chē)輪打滑現(xiàn)象，而ABS系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作,，這同樣也不是故障現(xiàn)象,。 ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障有：緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪被抱死；在駕駛過(guò)程中,，或者放開(kāi)手制動(dòng)器時(shí),，ABS操作故障操作指示燈點(diǎn)亮；制動(dòng)效果不佳,，或ABS操作不正常等,。 2、ABS系統(tǒng)故障診斷表 ABS系統(tǒng)各類常見(jiàn)故障的檢查內(nèi)容,、檢查部位和檢查方法如表1-1所示,。另外，通過(guò)觀察儀表板上ABS故障指示燈的閃爍規(guī)律,，也可以對(duì)ABS系統(tǒng)發(fā)生的故障進(jìn)行粗略的診斷,。 ABS系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷表 故障類型檢查內(nèi)容及順序故障位置及檢查調(diào)整 緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪被抱死ABS故障指示燈點(diǎn)亮按故障代碼處理 拉起手制動(dòng)桿,，ABS故障指示燈不亮檢查：（1）手制動(dòng)開(kāi)關(guān),；（2）制動(dòng)開(kāi)關(guān)；（3）ABS故障指示燈燈泡 查看故障代碼顯示器,，有代碼顯示ECU的PL端子和ABS故障指示燈之間斷路 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，3s后，檢查 電磁控制閥 是否有響聲（檢查時(shí)不可踩下制動(dòng)踏板）檢查ECU的+B端子和車(chē)身之間是否有電壓,，沒(méi)有電壓則為電路故障,，否則查看ECU的E1端子是否搭鐵在正、負(fù)極之間電壓低于12V蓄電池故障,，更換或充電 |
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來(lái)自： zgg2017 > 《汽車(chē)資料》
