如果你正用著一臺支持 NFC 功能的安卓手機,，今后在北京坐地鐵就可以直接刷手機進站了,。
北京地鐵官網(wǎng) 6 月 25 日發(fā)布消息稱，已經(jīng)聯(lián)合北京市政公交一卡通公司推出了移動支付工具北京一卡通 app,，可以用手機直接刷卡進站,，目前正在房山線試點。
想用到這個功能,，前提是你的手機支持全功能 NFC,。北京一卡通 app 已經(jīng)適配了 210 款這樣的安卓手機，但官方給出的機型列表是手機型號而非名稱,，用戶需要手動查證是否可用,。
用工作原理來區(qū)分,，這款 app 支持手機模擬和 NFC-SIM 卡模擬兩種方式。
前者是手機廠商針對某些機型已經(jīng)做好了技術(shù)適配,，不必安裝北京一卡通 app,，直接用系統(tǒng)中的錢包開卡充值都沒有問題。比較典型的手機包括,，華為 P10,，小米 6，魅族 Pro 6 Plus,，三星 S8 等等,。
第二種方法則比較麻煩：首先你的手機必須支持 NFC，然后要到營業(yè)廳將普通 SIM 卡換成支持 NFC 的 SIM 卡,，接著要下載運營商指定的錢包應(yīng)用才能開通,。典型機型比如錘子的堅果 Pro 高配版，廠商不愿承擔(dān) NFC 技術(shù)研發(fā),、聯(lián)調(diào)等成本,，只能更多依賴運營商。
在體驗了整個開卡,、充值,、刷卡流程之后，我把我的體驗簡述如下：
安裝完北京一卡通 app,，然后選擇開卡,，通過空中發(fā)卡技術(shù)可以將手機模擬成一張?zhí)摂M的公交卡。
由于我所用的手機錢包本身就支持了北京公交卡,，在充值時會被要求再綁定一張銀行儲蓄卡才能支付,，不支持信用卡充值。手機廠商當(dāng)然希望綁卡的用戶越多越好,。
在充值金額上,，模擬卡跟實體公交卡的待遇完全相同，也能享受每月滿 100 打八折,、滿 150 打五折的優(yōu)惠,。但三星、華為,、小米,、中興等廠商會向北京的開卡用戶收取 29 元的固定開卡費，而且不能退回,。
這是因為北京市政一卡通公司規(guī)定,，手機模擬公交卡屬于異形卡，而異形卡是不支持退卡和退工本/開卡費的。
不過,，華為昨天開啟了為期一個多月的免費開卡活動,，小米也偶爾有開卡限免。
榮耀 V9 開卡界面
刷手機進出站過程并不復(fù)雜,，只要將手機背部 NFC 天線的位置靠近閘機刷卡位即可,。不需要聯(lián)網(wǎng)和選卡，但充值時需要網(wǎng)絡(luò),。即便是手機沒電關(guān)機,，也能用來刷公交地鐵。
具體到體驗上,，雖然官方說法是在房山線試點,，但只要開通了這個功能，可以在北京的任何一座地鐵站刷手機進出站,。
識別速度和準確率方面,，去年我在三星 S7 edge 上使用這個功能時偶爾會出現(xiàn)無法識別或識別過慢的狀況。而小米 5s 也有不少用戶到 MIUI 論壇反映刷卡慢的現(xiàn)象,。
這次使用的手機識別速度還算說得過去,，但刷卡時會亮屏并震動。這種純粹為了存在感消耗電量的交互設(shè)定并非必要,。
在北京一卡通 app 適配的機型之外,，還有不少銷量可觀的手機不能刷地鐵卡。比如 iPhone,、OPPO R 系列 ,、vivo X 系列、紅米等,。
它們都是由于廠商自己的原因無法支持北京一卡通,。蘋果對 iPhone 的 NFC 功能做了嚴格限制,，而 OPPO,、vivo、紅米等主力機型都是出于成本和利潤的考慮,，手機本身不支持 NFC,。這意味著在北京至少有一半的手機用戶沒辦法刷手機坐地鐵。
早在 2013 年 8 月,，北京一卡通就聯(lián)合中國移動實現(xiàn)了刷手機坐地鐵,，但體驗并不好。去年 6 月底,，一卡通還推出了會員體系,，提供積分換禮、充值優(yōu)惠、消費折扣等福利,。
但作為移動支付工具的北京一卡通很少被用在公交地鐵以外的場景,。截止目前，開通了手機一卡通的用戶還不足百萬,。接入北京一卡通支付的商戶也非常有限,。
在人們的概念里，去吃肯德基,、和合谷用北京地鐵卡支付是一種比較奇怪的行為,。更何況手機上還有支付寶、微信等多種支付方式,。
而對于 iPhone 用戶,，蘋果已經(jīng)在逐步開放 NFC 權(quán)限給第三方開發(fā)者。今年 6 月初的 WWDC 開發(fā)者大會上,，蘋果推出了Core NFC工具包,，支持讀取 NFC 標(biāo)簽和交換數(shù)據(jù)。這意味著,，運行著 iOS 11 的 iPhone 可能也會支持不同城市的公交地鐵,。
需要注意的是，刷手機坐地鐵雖然免去了隨身攜帶實體卡,、排隊充值等方面的麻煩,，但在換手機的時候想退掉手機模擬卡里的錢還是要到指定的網(wǎng)點辦理。
而且給虛擬公交卡充值現(xiàn)在還不能開發(fā)票,，北京市政一卡通公司在做相應(yīng)的工作,，但什么時候上線還不明確。
題圖：北京地鐵微信
