車到山前必有路，有路必有豐田車,。

這個家喻戶曉的宣傳語廣為人知,、深入民心，

可見豐田車憑借其可靠的穩(wěn)定性俘獲大批粉絲。

那幾款年湮世遠,、久經不衰的車型便是最好佐證,，

花冠、皇冠,、卡羅拉,、凱美瑞、普銳斯等.......

部分車型比我們年紀還大,，至今仍在服役,。

要符合可持續(xù)發(fā)展，

便離不開歷久彌新,、革故鼎新,，

推陳出新、改款換代才是保持產品競爭力的有力手段,。

貴為世界汽車大企的豐田自然不甘人后,，

下面，教授為你率先曝光豐田2017年的新品計劃,。

打算買車的你不妨再等等,，再等等。

凱美瑞

新車特點：全新平臺打造,、外觀和內飾煥然一新,、動態(tài)表現得到提升

新車基于豐田最新TNGA全球平臺打造，徹頭徹尾的煥然一新,。據悉,，新款凱美瑞將于2017年上海車展正式國內亮相，并于2017年由廣汽豐田量產,。

其中包含XSE燃油版和XLE混合動力版兩款車型,，且兩款車型外觀造型卻截然不同，在現今家族式“外觀套娃”越來越嚴重的當下,，凱美瑞在設計方面的投入可謂相當厚道,，可見豐田對該款旗艦轎車的重視。

全新凱美瑞外觀與現款可謂天壤之別,，前者采用豐田最新設計語言（類似雷克薩斯紡錘形進氣格柵）,，進氣口與犀利前衛(wèi)的前大燈組構成“V”字形，與阿爾法羅密歐有異曲同工之妙,。大尺寸梯形下進氣口十分少見,，車燈造型與四處排氣布局讓教授聯想到瑪莎拉蒂Ghibli。

動力總成方面,，燃油版車型將搭載豐田最新Dynamic Force 2.5L自吸引擎,，熱效率高達40%（目前全球熱效率最高的量產引擎）,。混合動力車型將搭載Dynamic Force 2.5L引擎和一臺電機,，熱效率高達41%,。傳動方面，燃油車型匹配全新8AT變速箱,，相比現款的6AT變速箱，動力損耗降低近50%,?；旌蟿恿囆推ヅ?速E-CVT變速箱。

普銳斯

新車特點：外觀和內飾煥然一新,、續(xù)航里程提升,、燃油經濟性更佳

新一代普銳斯基于豐田全新TNGA平臺打造，將于2017年以進口方式進入中國市場,，將以廣汽豐田和一汽豐田雙渠道同時銷售,。

鋒利的棱角設計極具未來感，大燈造型獨特,，與前保險杠兩側線條相呼應,，引擎蓋隆起線條形成V型線條，視覺效果極具沖擊力,。溜背造型,、懸浮式車頂、側腰線延伸至尾燈,，活脫脫的概念車造型,。

車身尺寸方面，長/寬/高：4540/1760/1470mm,，軸距：2700mm,。遍布全身的空氣動力學設計，進一步降低車身重心,，風阻系數低至0.24,，在提升車輛行駛穩(wěn)定性的同時，對加速性能和燃油經濟性有著積極影響,。

動力總成方面,，新車搭載1.8L L4自吸引擎和電機組成的油電混合系統。引擎熱效率從老款的38.5%提升至40%（改良燃燒和冷卻系統,、降低部件間的摩擦阻力）,，最大馬力98Ps，峰值扭矩142N·m,。傳動方面由E-CVT變速箱完成,。

卡羅拉

新車特點：外觀、內飾趨向年輕化

外觀方面，中期改款的卡羅拉前臉極具攻擊性,，向雷凌的前衛(wèi)外觀靠攏,，前格柵、前燈組,、前保險杠等位置得到重新設計,，大燈造型更修長細膩，與前進氣格柵融為一體,，燈組內部結構更為精致,，細長的長勾型LED日間行車燈顯得精神抖擻。

尾部造型與舊款基本保持一致,，粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩邊尾燈,，對燈源進行優(yōu)化。另外,，新車配備全新樣式的雙五輻式鋁合金輪轂,。

動力總成方面，因為是改款車型,，所以國產新款卡羅拉預計將沿用現款車型的動力系統,，包括1.2T、1.6L,、1.8L以及1.8L雙擎,，傳動部分或匹配5速手動、6速手動,、CVT(模擬8擋)以及E-CVT變速箱,。

RAV4榮放混動版

新車特點：全新動力總成、細節(jié)得到優(yōu)化

外觀方面,，除了一些細節(jié)差異,，RAV4 Hybrid混動版造型與現款車型如出一轍。新車前進氣格柵面積稍有縮水,，前保險杠造型有小幅調整,。牛頭標Logo邊緣采用藍色點綴，車身側面和尾部有“Hybrid”標識,，彰顯其新能源車型的身份,。

動力總成方面，海外新車搭載與雷克薩斯NX 300h同樣的混合動力系統,，由2.5L四缸自吸引擎和一臺電機組成,。目前該車已于海外正式銷售，有望于2017年國內上市,。

C-HR

新車特點：豐田全新小型SUV,、極具前瞻性的外觀

就在剛結束不久的2016洛杉磯車展上,，豐田發(fā)布了一款全新小型SUV——C-HR，預計將于2017年下旬或2018年實現國產,。

外觀方面,，C-HR前臉采用豐田最新家族式設計，觀感與RAV4榮放頗為相似,。全LED燈組“眼神”銳利兇狠,，保險杠造型夸張、層次豐富,，雙色設計更添活力,。車尾同樣有著復雜的線條，回旋鏢尾燈極具未來感,、立體感，懸浮在空中的即視感,。后保險杠也采用雙色設計,，兩側的三角形開口賦予其運動感。

車身尺寸方面,，長/寬/高：4360/1795/1555mm,，軸距：2640mm，后備廂容積約為370L,。

動力總成方面,，新車搭載1.2T引擎和混合動力系統，其中1.2T引擎最大馬力116Ps,，峰值扭矩185N·m,，匹配6MT或CVT變速箱，可選裝四驅系統,?；靹酉到y由1.8L引擎和一臺電機組成，綜合輸出最大馬力為122Ps,，綜合油耗低至3.7L/100km,。部分市場還將推出2.0L汽油引擎車型，其最大馬力為150Ps,，匹配CVT變速箱,。

教授總結

細心的粉絲會發(fā)現，

上述五款車型都有油電混合版本可選,，

豐田在新能源領域的布局將繼續(xù)滲透至每款車型當中,。

要成為世界大企除了要具備過硬的實力外，

遠見卓識,、高瞻遠矚的長遠目光亦是必不可少,，

而豐田就做到了,。

新能源車是勢在必行、不可阻擋的發(fā)展趨勢,，

這個過渡期或許會漫長艱辛,、經歷陣痛，

需要政策的推動,、企業(yè)產品的革新以及消費者的接受,。

有朝一天，新能源車勢必會取替大部分傳統燃油車,，

成為汽車市場里頭獨當一面的新生主力軍,。

在教授有生之年，

或許未能看到這煥新的新能源車盛世,，

但若能趕在這時代的尾巴體驗一番CAMRY XSE,，

便無憾。